寧德時代滲透進美國基礎建設?寧德時代是一家中國電池製造商和技術公司,成立於2011年,其主要製造用於電動汽車和儲能系統以及電池管理系統的鋰離子電池,近期中美關係持續惡劣,美方經常以保護國家安全為由,拒絕進口或使用中國製造的部分商品,例如美國商務部在今年5月宣布禁止與華為公司的各項交易。
由鴻海與裕隆集團合資成立的鴻華先進今(20)日掛牌上市,其中董事長劉揚偉表示,Model C 如今量產進度良好,第 4 季將量產並展開交車,並預告明年將推出全新 Model D,介於 Model C 與 Model E 之間,預期先以原型車方式登場。
福特六和於去年底宣布Ford首款採用純電專屬平台打造的量產電動車Mustang Mach-E會在今年導入台灣,在消費者殷殷期盼下,這輛全新純電跑旅終於在10月底正式抵台,憑藉著運動化的跨界造型、科技感十足的內裝鋪陳,還有強勁的純電動力加持,要讓品牌旗下最經典的「野馬」名號,持續在純電新世代中發光發熱!
近期 Tesla 的全新電動皮卡 Cybertruck 即將展開交車,不僅收穫大量接單也創造極高話題性,日前越野測試的影片曝光,呼應原廠聲稱該車具備出色地形征服能力,但隨後 Ford 以同樣電動皮卡的 F-150 Lightning 在同樣場地也拍攝測試影片,以此暗諷 Cybertruck 越野能力。
先前市調機構《S&P Global》、《Auto Pacific》分別提出電動車市場需求降溫的分析,發現如今影響換購電動車意願的已經不是里程焦慮,反倒是購車成本、充電時間以及電池壽命等,而近日汽車評測機構找來 43 輛電動車實際測試,列出充電速度前 10 名榜單。
國際知名市調機構《Focus2Move》近日公布 2023 年前三季全球 SUV 銷售排行榜,霸據榜首已久的 Toyota RAV4 終於遇上強敵,讓 Tesla Model Y 以驚人的銷售速度篡位成功,成為 2023 前三季全球休旅的銷售冠軍。
美國電商龍頭亞馬遜(Amazon)週四(16日)在洛杉磯車展上表示,從2024年開始,將開放汽車經銷商在亞馬遜平台上銷售新車,同時也宣佈與南韓車廠現代(Hyundai)合作,讓現代汽車成為首個登陸平台的汽車品牌。綜合外媒報導,2家公司表示,客戶未來將能夠在平台上挑選、購買汽車,並透過當地的現代汽車經
電動車時代的開路先鋒,Nissan Leaf 在台灣是品牌唯一販售的電動車,不過近日裕隆日產官網出現變動,Leaf 車系僅剩下長程勁化版車型,原本的輕旅版已經消失。但接下來台灣也準備迎接新世代電動休旅 Ariya 導入,預計明年就會上市。
儘管有美國通膨削減法案(IRA)阻礙在前,卻無損南韓電動車在北美市場銷售,還擠下部分美國車廠,市佔率僅次特斯拉坐穩市場第二名。《韓國時報》指出,今年前9個月,南韓2大車廠現代汽車與Kia的市佔率合計達7.5%,僅次於特斯拉的57.4%市佔率,為美國電動車市場第二大。
美國電動車大廠「特斯拉(Tesla)」繼上週上調中國Model 3、Y長續航版售價後,今(14日)又宣布調漲中國Model 3和Model Y後輪驅動版價格。特斯拉中國今在官方微博發文宣布,即日起,Model 3、Model Y後輪驅動版售價正式上調。
全球500大超級電腦排行榜單 Top 500,是反映各國在超級電腦運算技術的科技實力指標之一。今年2023下半年度的最新榜單於今稍早公佈,來自美國橡樹嶺國家實驗室......
台灣豪華車品牌銷量越來越高,今年前 10 個月已經來到近 9 萬 4000 輛的銷售成績,最快 11 月銷售結束就可將豪華品牌銷量推向 10 萬輛大關,甚至到年底逼近 11 萬輛,創下台灣豪華車品牌新高紀錄。
隨著電動車銷售增長放緩,汽車製造商和經銷商正在大幅降價,加大折扣力度,以清空未售出的庫存。外媒指出,美英德等西方車商因需求不如預期,被迫展開價格戰,今年10月英國電動車降幅11%最大,美國10%居次,連1年前幾乎沒有提供任何折扣的德國車廠也跟進,降價7%吸引買家。
法務部依毒品危害防制條例規定,指在網路上教導施用大麻,或散布「大麻無害論」而引誘他人施用,可能構成引誘他人施用二級毒品罪。綠黨黨主席李菁琪質疑法務部箝制言論自由,指Tesla創辦人馬斯克(Elon Musk)也多次在網路節目上施用大麻捲菸,語帶嘲諷地向台北地檢署告發馬斯克涉引誘他人施用毒品罪,北檢分
目前 Tesla 全新車款 Cybertruck 電動皮卡的全球接單量已經超過 190 萬張,如此驚人的數量導致如今下訂的候車期長達 5 年之久,而官方也針對 Cybertruck 首次祭出「1 年內禁止轉賣」的規定,避免因市場熱度而出現有心人士轉賣賺差價的情況。
電動車龍頭特斯拉(Tesla)將於本月底開始交付Cybertruck,根據訂購條款表明1年內禁止轉售,違者將會被索賠5萬美元(約台幣161萬),只因為該車款原為限量販售,若未能遵守規定的車主最嚴重可能再也無法購買特斯拉其他車款。外媒報導,特斯拉執行長馬斯克早前就透露,新車款Cybertruck已有超
在疫情期間,因為新車生產短缺,導致中古車需求大增,價格更是直逼新車。隨著疫情遠離,儘管新車生產恢復常態,但中古車市場銷售力道不減,然而中古電動車的銷售趨緩,甚至要花上快 3 個月的時間才賣得掉。
近日中國華為(Huawei)的一舉一動均受到市場高度關注,除了搶先蘋果(Apple)推出Mate 60系列5G新機,近日《路透》報導,百度(Baidu)早在美國升級禁令前,就已轉向華為購買AI晶片取代輝達(nVidia)。不過,近日有中國網友在百度上發問,以「為什麼大家如此悲觀」為題,提到近年對中國
電動車的電池耐用與否,眾說紛紜,美國的研究報告指出,電動車需要更換電池的機率相當低。但近期一位 Tesla Model 3 的車主,用車一年半之後,電池就壞掉了。
有知情人士透露,美國電動車大廠特斯拉(Tesla)計畫在德國柏林超級工廠生產一款2.5萬歐元(約台幣86.4萬元)的平價電動車,此舉應是呼應執行長馬斯克(Elon Musk)先前提出的平價電動車計劃。《路透》報導,根據汽車研究公司JATO Dynamics的數據,2023上半年歐洲電動車平均零售價格