比 Tesla Cybertruck 更早量產的 RIVIAN R1T 電動皮卡,於北美市場大受歡迎,同樣是採一體式車身結構打造,但近日一起輕微的後方追撞事故卻暴露這類車體結構的劣勢,維修費者超過 2 萬美元,並且所需時間超過 94 小時,光費用就能買一輛全新 Kia Soul 小車。
相似的名稱往往會造成消費者混淆,因此許多車廠都會積極捍衛自身的商標專利,近日國際上便發生一起 Tesla 起訴 Tesla 的事件,身為電動車龍頭的 Tesla 針對印度電池製造公司 Tesla Power 提起告訴要求賠償並取消名稱。
林浥樺/核稿編輯石油巨頭殼牌(Shell)宣布退出中國市場,包括電力產業鏈中的發電、貿易及行銷業務,外媒指出,這給出1項警訊,即曾經被西方跨國企業視為最大商機的中國,現在面臨越來越多外企的出走。英國《每日電訊報》(Daily Telegraph)的專欄指出,殼牌部分業務加入了包括史丹利百得集團(St
吳孟峰/核稿編輯美國電動汽車大廠特斯拉起訴一家印度特斯拉電池製造商,稱這家公司使用「Tesla Power」品牌名稱推銷產品,侵犯特斯拉的商標權,要求賠償,並要求新德里法官對該公司發出永久禁令。根據法院公佈的訴訟細節,特斯拉本週在新德里高等法院舉行的聽證會上表示,儘管2022年4月發出停止通知,但這
代理BMW等豪車品牌的汎德永業(2247)公告第1季稅後淨利4.22億元,年增3.86%,每股稅後盈餘達5.22元,創同期歷史新高。汎德永業表示,旗下2大經銷品牌BMW與Porsche在手訂單無虞,尤其全新世代電動車系列累積待交訂單數量仍多,預期第2季遞延的船運到港後,BMW交車數量可望恢復正常。
今年 Tesla 推出首款電動皮卡 Cybertruck,獨特外型以及強悍性能一經問世便引起熱烈討論,而日前北京車展上卻馬上出現山寨車款,東風汽車旗下子品牌奕派推出一款概念車,不僅設計神似 Cybertruck,更是有著相同的露營帳篷套件。
高佳菁/核稿編輯太燒錢,為減少開支,特斯拉放棄一體式「千兆」製造計畫,知情人士透露,特斯拉已經放棄了1項雄心勃勃的「千兆」製造創新計劃,更專注於開發自動駕駛汽車,放棄此計畫是特斯拉在銷量下降和競爭加劇的情況下,又緊縮開支的另1個跡象。路透報導,知情人士稱,特斯拉在2月底決定停止開發1款全新的經濟型汽
林浥樺/核稿編輯特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)宣布,將裁減「超級充電團隊」近500人。《彭博》指出,包括福特、通用汽車和其他汽車製造商正在使用特斯拉充電樁插頭,馬斯克大裁充電團隊員工,對與特斯拉合作的汽車同行來說,無疑是個打擊。消息人士指出,此次裁員名單包含高級總監雷貝卡·蒂努奇(Rebe
問世之初被視為 Tesla 殺手的法拉第未來(Faraday Future,簡稱 FF),但旗下唯一車款 FF91 遲遲無法實現量產,被嘲笑為「PPT 造車」,於 2021 年透過 SPAC 方式在那斯達克敲鐘上市,股價曾一度攀升至 1,660 美元,但如今卻遭納斯達克交易所下達除名通知。
蔡百靈/核稿編輯特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)週日(4月28日)在未事先通知公司的情況下,搭機前往中國北京訪問。但馬斯克此前卻取消了預定在本月的印度之行,他的訪中讓印度媒體大為不滿,群起砲轟。《路透》報導,馬斯克原定於上週與印度總理莫迪(Narendra Modi)會面,並宣
電動車品牌特斯拉(Tesla),已啟動裁員,裁員人數將高達 14000 人以上,佔所有員工的 10% 以上,這當中還包括多位特斯拉高層。
身為電動車龍頭的 Tesla 公布今年第一季財報,不僅銷量不如預期,甚至利潤都出現下滑,而原廠給出檢討內容指出,主要是 Hybrid、PHEV 等油電混合車款搶走電動車應有銷量,如此情況間接證實先前 Toyota 會長豐田章男的看法。
隨著電動車市場需求降溫,再加上龍頭 Tesla 以及大量中國電動車廠引發的價格戰,讓許多品牌苦不堪言,Ford 電動車部門 Model e 公布第一季虧損 13 億美元,並且每售出一輛電動車就損失超過 13 萬美元(約 402 萬元台幣)。
高佳菁/核稿編輯在特斯拉(Tesla)2024年第一季財報會議上,其CEO馬斯克進一步強調了他的汽車比人類駕駛的汽車更安全的觀點,但美國聯邦調查人員卻指出,使用特斯拉自動駕駛的駕駛,在15個月的時間內已發生了數百次車禍,當中包含十多起死亡車禍。
國際電動車指標品牌特斯拉(Tesla)股價強漲,帶動供應鏈股價表現,車用機殼廠華孚(6235)股價今也開高震盪,最高漲逾7%,近9時50分,華孚股價上漲4.7元或5.33%,暫報92.9元,再次往百元關邁進,成交量逾7500張。特斯拉執行長馬斯克近日突然閃電訪中、會晤中國高官,爭取讓特斯拉的全自動駕
歐祥義/核稿編輯隨著特斯拉(Tesla)股價強彈,帶動特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)的淨資產在跌至1年來最低水位後開始飆升,近日也創下馬斯克收購社群平台推特(Twitter,現稱X)後最大漲幅。根據彭博億萬富豪指數(Bloomberg Billionaires Index),過去5天內,馬
1.台股昨(29)日在台積電(2330)帶動,以及金融、營建助攻下,加權指數終場上漲375點,收在20495點。今年以來,台股漲幅來到14.3%,位全球主要指數之冠。法人認為,4月台股有驚無險續多頭,將順勢迎接520行情。2.環境部預告碳費相關3項子法草案,規範碳費收費對象、計費公式,及如何提自主減
中國政府大肆補貼 續航力有80公里就給3.5萬人民幣歐祥義/核稿編輯習近平上任以來,以國家補貼來壯大產業,中國經歷了汽車產業的3年高速增長,電動車廠比亞迪(BYD)發動價格戰,其它中國品牌車廠跟進,如今,全球電動車產業來到生死關卡。業內人士指出,一些中國品牌電動汽車已在歐洲港口停放長達18個月,隨著
特斯拉股價最佳護盤人,亳無疑問是執行長馬斯克,在23日財報電話會議,因1句平價車提前生產,緊接著又低調訪中,獲禁令解除,股價展開報復性反攻,週一(29日)股價收194.05美元,漲15.3%,在短短4個交易日,股價噴漲逾3成,市值增加1728.11億美元 (約新台幣5.63兆元),比1家英特爾還大。
高佳菁/核稿編輯花旗集團本月15日發布研究報告,預測小米在2024年每售出1輛SU7,平均將虧損6800元人民幣(約新台幣3萬),整個造車業務預計將虧損高達人民幣41億元(約新台幣183億元)。消息一出,引發外界關注。小米創辦人雷軍近日在接受媒體訪問時表示,小米汽車虧錢程度在同業中算中等偏少。