塔塔集團的控股公司、印度市值最大的商業公司塔塔之子(Tata Sons Private)的股東預計將於週二(14日)批准高達4000億盧比(54.4億美元,1485億新台幣)的新債務,以幫助籌集資金大量投資新業務。日經亞洲今(13日)報導,塔塔巨額的籌資計畫將由董事長錢德拉Natarajan Cha
去中心化金融(DeFi)讓人們得以不透過銀行等仲介機構,直接互相借貸、交易和購買保險,而1家總部位於澳洲的加密貨幣基金阿波羅資本(Apollo Capital)給出建議,讓投資者能避開一些「DeFi陷阱」。《彭博》報導,阿波羅資本今年目前的回報率為119%,管理超過1億澳幣(約新台幣21.17億元)
加密貨幣市場近日迎來腥風血雨,比特幣昨晚一度跌破3萬美元大關,為1月27日首見。而今年6月初才開始交易的加密貨幣泰坦幣(IRON Titanium Token;TITAN),上週三也曾一日暴跌至價格近趨於零,連美國億萬富翁、NBA獨行俠球隊老闆庫班(Mark Cuban)也中招,在推特上表示盲目買入
中國當局5月宣布嚴厲打擊比特幣挖礦及交易行為後,中國加密貨幣礦場紛紛關閉,再加上加密貨幣市場面臨潛在監管壓力,比特幣今日持續走弱,失守3.5萬美元關卡。根據Coindesk數據,當前比特幣價格為34948美元,24小時內跌幅1.93%,市值第2大加密貨幣以太幣價格為2183美元,24小時內跌幅0.3
2020年汽車業遭新冠疫情重創,全球汽車銷售量出現約2成衰退,幸好在各國刺激經濟與減碳政策加持下,電動車一枝獨秀,工研院IEK Consulting指出,去年全球新能源車(含純電車、燃料電池車與插電式混合動力車)銷量達296.3萬輛,年增46%,預計於2035年到2040年間超越燃油車,全球產值上看
蘋果公司近日盛傳和各車廠協商合作造車,但談判卻陷入僵局,《彭博》對此指出,蘋果的造車之路有3個方向可走,包括與現有車廠合作、建立自家製造設施,和代工製造,《彭博》認為,蘋果最可能採代工方式推出「蘋果車」,而鴻海或加拿大麥格納國際公司(Magna International),將會是蘋果車訂單的主要競
蘋果傳出將跨足電動車,消息引起汽車業和科技業轟動,但德國車廠BMW財務長Nicolas Peter表示,自己對蘋果可能推出電動車消息的反應是「睡得很香」,並稱市場競爭有助於帶來刺激,而BMW希望保持在汽車業中的領先地位。《彭博》8日報導,BMW財務長Peter受訪表示,在汽車電動化,和私人擁有汽車的
南韓現代汽車本月初表示,已與蘋果就生產電動車展開初步會談,該消息使現代股價大漲。不過,路透昨披露,現代汽車內部對與蘋果合作出現分裂,部分高層憂心淪為蘋果汽車的富士康,使雙方合作前景蒙上陰影。現代高層憂淪「Apple Car的富士康」現代汽車一名高層表示:「我們對於如何與蘋果合作?合作是好是壞?感到苦
南韓汽車大廠現代汽車(Hyundai)本月初傳出正與蘋果(Apple)談判合作,韓媒稱是有關電動車和電池開發的領域,然而雙方未向外界釋出細節。《路透》指出,現代汽車的高層正為此事出現分歧,部份高層「不甘做富士康」、擔心現代汽車將淪為另一間蘋果代工廠而已。
根據Appleinsider引述「電子時報」報導,蘋果正與供應鏈合作夥伴台積電(2330)開發一款用於Apple Car的自駕車晶片,而Apple Car據說與特斯拉的自駕車十分類似。蘋果「泰坦計畫」(Project Titan)被認為專注於開發促進自駕車技術,其他報導則指出,蘋果也可能開發自己的自
台積電宣佈在美國設廠,撼動全球科技業,《日經新聞》15日特以「晶片巨頭台積電陷入美中衝突之中」為題,專題報導此事,除了深入談及台積電所陷入的美中科技戰以外,也提到了台積電的重要戰略意義,但也因為如此,使得在美國設廠,成了台灣潛在的國安風險之一。
蘋果(Apple)在電腦、智慧型手機市場上繳出成績後,一直有消息接著會進軍電動車市場,而今又有特斯拉高層跳槽蘋果,讓人更有理由懷疑蘋果有意開發電動車。《彭博》報導,原特斯拉高層Steve MacManus近日轉投蘋果旗下,Steve MacManus在特斯拉服務時,主要負責汽車的內裝和外觀設計。而在
在蘋果收購自駕車新創公司「Drive.ai」後,外界紛傳蘋果的自駕車「泰坦計畫」(Project Titan)可能死灰復燃;《AppleInsider》報導,週四1項專利申請文件顯示,蘋果申請了自動駕駛汽車的無線充電校準系統的專利,顯示蘋果還沒完全放棄研發自駕車的野心。
科技媒體AppleInsider報導,蘋果擬收購自動駕駛研發公司Drive AI,以獲取智慧財產權與專業技術人才,發展自家的自動駕駛系統;若收購成功,蘋果的「泰坦計畫」(Project Titan)可能死灰復燃。Drive AI成立於2015年,致力於運用人工智慧創建自動駕駛,為當今的運輸狀態提供改
蘋果「泰坦」(Titan)自駕車計畫,年初才裁撤逾200名,如今計畫又重燃,據3名消息人士表示,蘋果已經與至少4家公司進行會談,並對這些公司的技術進行評估,為其自動駕駛車的下1代光學雷達感測器尋找可能的供應商。財經媒體「CNBC」報導,消息來源指出,蘋果公司的「泰坦」(Titan)自駕車計劃,本週已
蘋果(Apple)近幾年來不斷有自駕車計劃「泰坦」(Titan)的相關消息,但蘋果對於開發內容保密到家,2014年首次有媒體報導自駕車以來,外界仍不清楚蘋果的方向及進度。而《路透》報導指出,「泰坦」又再計畫裁員近200人,包括人體工學設計師、機器學習工程師等等。
科技網站「TechCrunch」報導,社群媒體臉書每月付20美元(約台幣616元)給一些使用者,要求在手機上裝App並監看手機和數據,知道他們的每天使用哪些App、做什麼事;該網站質疑,臉書這些做法是否侵犯了使用者的隱私。「TechCrunch」發現,臉書正在營運1個計劃,名稱是「泰坦計劃」(Pro
財經媒體「CNBC」報導,消息來源指出,蘋果公司的「泰坦」(Titan)自駕車計劃,本週已經解雇了超過200名員工;蘋果發言人證實上述消息,並表示蘋果仍在自駕車領域看到機會。蘋果發言人表示,「蘋果擁有1個非常棒的團隊致力於蘋果的自主系統(autonomous system)和相關技術,此團隊2019
日產汽車(Nissan Motor)在去年12月宣佈將在削減兩墨西哥工廠共1000個工作崗位後,於17日宣佈,將在美國密西西比州裝配廠裁員700人。《日經新聞》今(18)報導,日產汽車17日宣佈,該公司在美國密西西比,擁有6400名直接和約聘員工的裝配廠,因其生產的貨車和Titan車款小貨車的銷售放
創淨科技今發表大容量的「桌上型e立淨消毒噴霧製造機–ELECLEAN plus」,這是提供婦嬰照顧機構、幼兒園、百貨商場等公共場所提供高活性氧的桌上型消毒水製造設備,董事長陳建宏表示,這款消毒噴霧為公司獨創且具備綠色、安全、有效的消毒新防護。