以電動機車與交換電池著稱的 Gogoro,在創新能力上獲得肯定,獲選美國商業雜誌《Fast Company》公布的「 2024 年全球前 50 大最具創新力公司」榜單,更是亞太區第一名。
Volvo 在去年 11 月海外發表 7 人座純電旗艦休旅 EX90,並宣稱這是有史以來最安全的 Volvo,近日則發現 Volvo 台灣官網已放上 EX90 專屬介紹頁面,為新車來台提前暖身。
已預告多時的 Volvo 全新電動旗艦休旅 EX90 正式發表,原廠稱其為「有史以來最安全的車款」,搭載先進的 LiDAR 光學雷達系統,另外動力方面,能輸出 517 匹最大馬力,並具備 600 公里續航里程。
即將於 11 月 9 日登場的 Volvo 新旗艦休旅 EX90,原廠率先釋出內裝架構,維持一貫極簡的風格,另外 EX90 還會成為 Volvo 新世代安全標準車款,搭載更加先進的安全防護系統。
朝更先進自駕與車載系統邁進,Jaguar Land Rover 與科技晶片大廠 NVIDIA 展開合作。自 2025 年起,Jaguar Land Rover 車款都將建構於 NVIDIA DRIVE 軟體平台,提供主動式安全、自動駕駛與自動停車系統,以及駕駛輔助系統。
目前 Volvo 旗下擁有 SUV、房車、掀背車、旅行車等多種車型,但並未有 MPV 車型,近日外媒傳出 Volvo 有意進軍 MPV 領域,以旗艦 90 車系為基礎,有望採用純電動力,同時率先釋出外觀預想圖供車迷參考。
為了迎接全電動世代的 Volvo,下一代 XC90 將是轉型成純電品牌起手式,原廠有意捨棄目前原有命名模式,改由原廠註冊「Embla」商標將作為 XC90 新名字,這輛新車預計今年問世,代表 Volvo 轉型進軍純電市場的關鍵第一步。
Volvo 近來在「Volvo Cars Tech Moment」線上會宣布未來重要策略,帶來新概念休旅、純電平台、車載系統等重點,並透過各企業頂尖合作夥伴,如 Google、NVDIA 與 Luminar,結合高科技技術,一同為 Volvo 朝向新世代電動車邁進。
在今年年初的美國 CES 科技展,Sony 首度展出 Vision-S 電動車,驚豔全球,也讓人好奇這家日本科技巨擎是否要轉戰電動車市場,儘管 Sony 先前否認,不過近來傳出的 Vision-S 路測的消息,更增添許多話題。
M.Benz 前幾天才在官網宣告與 BMW 暫緩開發自駕系統,殊不過數日,又對外申明已與 Nvidia 科技大廠合作同樣自駕計畫,預計 2024 年起,將雙方共同開發的全新系統,陸續搭載在旗下新車上。
德國車商戴姆勒(Daimler)與汽車零件商博世(Bosch)攜手,將在 Nvidia 的 AI 平台上研發自駕計程車,
國外車主實測後發現,Tesla 所推出的全新 Autopilot 2.0 自動駕駛輔助系統,仍然存在許多隱患....
目前許多車廠和科技大廠,都投注大量的成本與心血在自動駕駛技術上,但光是要能「上路實測」,就必須先面對許多不同的法律問題,不過 Tesla 的 CEO Elon Musk 近期在一場研討會上,拋出了一個震撼世人的看法,那就是「未來人類將會被禁止開車」
車子越來越聰明啦!隨著科技的進步,人們對於汽車的要求不再只是個代步工具,可以提供娛樂的車款,讓你在連續假期出遠門,也可以輕鬆打發無聊的塞車時間。
全新第三代大改款Audi TT / TTS於日內瓦車展隆重發表,其外型承襲 1998年第一代TT前衛的幾何輪廓,以及第二代TT流暢洗鍊的線條,全新Audi TT / TTS再度開創了當代Sport的全新格局
以「進化科技 定義未來」為品牌精神的奧迪汽車,在此次CES中以巨型城市(mega city)為藍圖,預測未來將有超過2/3的人口集中在都會區,過高的人口和車輛密度,使得人們在移動的過程中勢必面臨需要花上更多的時間等待紅燈、塞車、尋找停車位等問題,行車的安全也可能因此受到影響