Toyota 著名的跨界跑旅 C-HR,第二代有消息了!專利圖已曝光,並且將會繼續在土耳其生產,2023 年就會推出。
台灣車市近3個月頻頻繳出不俗的銷售成績,但這股買氣能否延續,進而突破去年國內的新車掛牌數?從各大車商一片「新車售價喊漲」的情況來看,似乎仍充滿變數。
在歐洲,共享汽車的服務已經相當成熟,甚至還有針對共享汽車推出的專屬車款。Renault 的共享車品牌 Mobilize,推出最新 Duo,除了有好移動的特點,亮麗的車身配色、鐮刀門等設計,都讓這輛車相當引人注目。
在這個電動車才是王道的年代,即使是汽油引擎都被認為是高污染動力,更別提柴油引擎因為排污不佳的黑歷史。但 Toyota 打算延長柴油引擎的壽命,秘密武器就是搭載 48V 輕度混合油電系統,成為全新的柴油油電動力系統。
在 2019 年發表了自家的電動皮卡 Cybertruck 之後,Tesla 對於這款車卻一直沒有確定正式推出的時間,近期傳出可能會在明年正式生產。Tesla 執行長馬斯克(Elon Musk),最近也針對 Cybertruck 發了一篇推特,表示這輛車可以當船用!
台灣 9 月新車銷售成績揭曉,比起有民俗月的 8 月,小幅成長 4.1%,月銷量來到 35822 輛,今年 1-9 月的累積銷售則為 31 萬 1581 輛,為去年同期的 93.2%。
以 Land Cruiser 40 系列作為致敬,2006 年推出的 Toyota FJ Cruiser,儘管 2017 年已在北美停產,中東地區卻依然繼續販售,不過終究還是得告別舞台,Toyota 宣布 2022 年 12 月將正式停產,在此之前會推出 2023 Final Edition Special 最終限定版作為謝幕。
曾經打造出全球最便宜汽車的 Tata 集團,在電氣化的時代也打算推出全球最實惠的量產電動車,Tata Tiago EV 電動車僅 84.9 萬盧比(約 33 萬元台幣),就能擁有 250 公里續航能力,不過可惜的是
隨著大改款 Octavia 問世後,新一代 Skoda Superb 也準備在明年登場,並且是最後一代搭載燃油動力車型,採用 MQB 平台打造,預期尺寸不會有明顯增加,近日外媒更釋出新世代 Superb 外觀預想圖。
Honda 第六代 CR-V,開始在各地區陸續販售,台灣預計明年第二季有望發表,不過當 CR-V 將陸續推出的同時,日本當地將不會有 CR-V 第六代可買。
台灣等待已久的 Tesla Model Y,終於要在今年第四季交車!台灣特斯拉已宣布該消息,而且不同於先前為美國製造,台灣的 Model Y 將是在德國柏林超級工廠製造。
除了FUSO eCanter,賓士集團的戴姆勒卡車(Daimler Truck)也在漢諾威商車展,一口氣亮相eActros LongHaul、eActros、GenH2氫燃料、柴油動力的Actros L等。
除了 FUSO eCanter,戴姆勒商車(Daimler Truck)也在漢諾威商車展,一口氣亮相 eActros LongHaul、eActros、GenH2 氫燃料卡車、柴油動力的 Actros L 等。
隨著 Corolla Altis、Corolla Cross 等車紛紛推出 2023 年式後,台灣總代理和泰官網也悄悄上線 2023 年式 RAV4,主要在部分新增上新增 12.3 吋數位儀表板,同時車型售價上進行調漲。
Mazda 主力休旅 CX-5,10 月將推出雪幻白(Rhodium White Premium)新車色,強調日式工藝美學,由於是特殊色,因此會加價 1 萬元。
近期日媒報導指出,新一代的 C-HR 可望於明年夏天登場,以 bZ Compact SUV 概念車為設計基礎。不過還沒等到下一代出現,加拿大販售的 Toyota C-HR 可能就要因為銷售不佳而準備停售。
隨著測試車蹤跡已被捕獲,Suzuki Jimny 五門推出的機率越來越高,近期印度媒體也拍到 Jimny 五門在印度道路路試的照片,有可能會在 2023 年 1 月正式推出。
6 月舉辦首演的 Lexus RX 大改款,台灣有機會在今年底推出,過往 RX 給人感受就是豪華與高可靠性訴求的休旅,然而外媒近期進行試駕後,卻發現這一代 RX 多了駕駛樂趣,更用「不再無聊」來形容新一代的 RX。
Honda 在 7 月中的時候,在日本官網亮相全新休旅 ZR-V 的專屬網站,並宣布要在 9 月開始預售,並在今年秋天發表,不到 2 個月的時間,Honda 就已宣布將延後發表,而且這一延就要等到 2023 年的春季。
納智捷即將推出的電動休旅 n⁷,前幾天在台灣預繳 1000 元,取得了超過 2 萬張的訂單,引發討論。德國近期也有一家電動車新創公司,即將推出的太陽能電動車 Sion,也獲得了超過 2 萬張訂單。