去年 VW 於墨西哥工廠舉辦最後一輛 Beetle 落幕儀式,感謝奮戰 80 年經典金龜車,不過近來原廠在歐洲財產局註冊 Beetle 名稱意外曝光,是否又意味這位小車老將又即將回歸車壇,實在耐人尋味。
當車主從舊車換新車,可能車型會有所不同,但要是仍選擇同一品牌,通常意味著該品牌的車主忠誠度極高,而《J.D. Power》針對品牌忠誠度進行調查,在豪華及非豪華品牌的第一名,都由日系品牌霸佔。
剛針對 RAV4 與 RAV4 Hybrid 進行召回的 Toyota,近來又有另一召回改正活動。原因出在燃油泵葉片強度不足,可能會使得車輛失去動力,涵蓋車款包括 Toyota 與 Lexus。
在 5 月時 Honda 於國外發出召回,有 137 萬輛車因燃油系統故障,導致引擎可能在行駛時會熄火而召回,當時台灣本田表示,未收到原廠通報。不過就在今天(7/14),台灣本田在官網貼出公告,台灣有 1 萬多輛車將進行召回處理。
Toyota 於五月時,發出 RAV4 與 RAV4 Hybrid 的召回,當時台灣也確定有 2000 多輛受到影響,前置準備作業完成後,總代理和泰汽車也已經發出召回通知。
Brand Finance 針對全球輪胎品牌公布品牌價值排行榜,米其林(Michelin)再次拿下冠軍,不過台灣的正新瑪吉斯
法國豐田(TMMF)替 Yaris 訂下年生產 30 萬輛的目標,在宣布 Yaris 開始生產同時,也透露 Yaris Cross 的生產時程。
由Volvo 汽車官方宣佈,將召回全球約 220 萬輛車,原因出在安全帶,有多款休旅、房車、旅行車等都要召回處理。
為應對武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情導致的需求下滑,許多汽車業者紛紛縮減產量。根據日本汽車生產大廠「豐田汽車(Toyota)」最新公佈的數據顯
日本與南韓在去年爆發貿易爭端,令南韓反日情緒高漲,導致日本汽車在南韓銷量大減,加上今年武漢肺炎(新型冠狀病毒疾病,COVID-19)疫情大流行,對車市造成重擊,韓媒報導,日系汽車在南韓正遭遇長期挫敗。
作為 Mazda 主力休旅 CX-5,擁有汽油與柴油等動力選項,但北美市場方面,柴油動力卻遲遲沒有推出 2020 年式車型,讓外媒《CarsDirect》大膽推測,CX-5 將取消柴油選項。
M.Benz 前幾天才在官網宣告與 BMW 暫緩開發自駕系統,殊不過數日,又對外申明已與 Nvidia 科技大廠合作同樣自駕計畫,預計 2024 年起,將雙方共同開發的全新系統,陸續搭載在旗下新車上。
根據確切消息顯示,另一款 Toyota 小車代表 Yaris,也將不會有 2021 年式車型
BMW、M.Benz 亦敵亦友關係,於 2019 年雙方達成共識,展開自動駕駛技術新車開發,不到一年的現在,雙方聯合申明於官網公告,已確定暫緩合作關係,據各大外媒猜測,可能是因為今年車壇受到武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)影響。
今年 Ford 加強 SUV 車款的攻勢,台灣市場也剛剛發表新一代 Kuga,另外也將推出 2 款越野休旅,但定位在 Kuga 之上的中大型休旅 Edge 卻面臨不確定性的未來。
賓士 NGCC 小車家族另一款小休旅 GLA,推出大改款車型,2019 年 12 月發表,半年後的今天,在台灣正式上市
今年由於疫情影響,全球各大車展都被迫取消,近日知名超跑品牌 Lamborghini 更順勢宣布,未來不再參加任何車展。
靠著抄襲保時捷休旅車,而打出名聲的中國山寨車廠眾泰汽車,被爆料已經拖欠員工將近半年的薪水
在日規車型陸續停產後,台灣方面也正式將這款車從 Mitsibishi 台灣官網下架,正式與台灣車迷告別。
從 2019 年 9 月 1 日起,將置放備胎的空間也納入載貨空間的量測計算,等於放寬原先規定