從 2019 年 9 月 1 日起,將置放備胎的空間也納入載貨空間的量測計算,等於放寬原先規定
台灣依循的日規 Honda Odyssey 超過 7 年以上時間,未進行大幅度更新改款,讓改款消息眾說紛紜,不過日規改款輕度偽裝 Odyssey 已被當街直擊到,以偽裝程度來觀察,有很大機會今年就會現身。
Mitsubishi 跨界休旅 Eclipse Cross,擁有相當動感的外型設計,先前被外媒捕捉到小改款測試車身影後,近日更傳出,將會搭載品牌引以為傲的 PHEV 插電式混合動力,預計在今年 12 月發表。
對於跑車迷而言,日本曾經的經典跑車每一台都令人印象深刻,其中 Honda 經典雙座敞篷跑車 S2000 至今仍有許多死忠車迷。
去年 Toyota 以及同集團的 Daihatsu 分別推出 Raize 與 Rocky 兩款都會跨界休旅,而 Daihatsu 還打算帶來一款全新的 MPV 車款,是結合 SUV 外型空間與 MPV 內部乘坐的作品。
繼去年小改款時,降價 22 萬元之後,近來又再加碼,搭配舊換新的條件,下殺到 120 萬元有找
隨著 Mitsubishi 主力休旅 Outlander 的大改款資訊陸續曝光,台灣市場方面,中華汽車近日在法說會上提及,全新第四代 Outlander 的導入時間點。
現行 Mazda 6 在 2012 年問世,並於 2017 年進行中期小改款,產品週期已經接近 8 年,大改款的消息已經多次傳出,而日媒《BestCar》近日公布最新的可能樣貌,預計將於 2022 年下半年推出。
台灣 Yamaha 今天(5/12)針對旗下兩款 155cc 運動速克達,SMAX 及 Force 進行召回,召回數量超過 7 萬台
在於這次的 Altis GR Sport,是由 TOYOTA GAZOO Racing 的團隊打造,比起之前,在調校上的工夫更細膩了
擁有眾多人口的印度,是全球第五大新車銷售市場,更曾經超過德國問鼎第四大,但今年 4 月的新車銷售成績出爐卻跌破眾人眼鏡,乘用車竟繳出 0 輛銷售,是史上首次出現的情況,原因就出在武漢肺炎疫情上。
美國電動車大廠特斯拉(Tesla)在電動車領域的創新顛覆已傳統汽車業,不過,這家公司的創新腳步並未停歇。
這兩款車都是納智捷旗下入門車型,S3 為四門房車,U5 為五門掀背車
作為 Volkswagen 旗下經典的三門掀背車款,Scirocco 曾於台灣販售過,但在 2017 年正式告別車壇。
Subaru 近來針對 Impreza、XV 兩款車在台灣進行召回,共有兩項問題需回廠處理
為了擺脫家族制服老梗設計,賓士已在準備新生代的座艙,準備用在大改款 C-Class、S-Class 身上。
作為品牌旗艦 SUV 的 X7 已經正式問世,但按照 BMW 過往的慣例,在奇數車型基礎上還會推出斜背跑旅的偶數車型。
日前外媒《Car&Driver》透露新一代 Mazda 6 的問世時間以及相關資訊,近日更釋出大改款 Mazda 6 的可能樣貌。
國外汽車維修網站搜集超過 1000 萬輛需要維修的汽車名單,公布一份引擎維修成本最低的 10 個品牌
現行 Mazda 6 在 2012 年問世,並於 2017 年進行中期小改款,產品週期已經接近 8 年。