今年 4 月 Volkswagen 執行長 Thomas Schäfer 便透露,下一代 T-Roc 將是品牌最後一款燃油動力新車,並且已經展開新車測試,最快明年底才會登場,近日外媒指出,全新 T-Roc 的外觀設計會與現行版有明顯不同,並導入全新開發的油電動力。
過去 Toyota 車款給人的印象是耐用可靠,但缺乏樂趣與特色,不過在豐田章男上任後,成立 GAZOO Racing 團隊並推出一系列有著運動化外型甚至強悍性能操控的車款,一舉扭轉 Toyota 品牌形象,可隨著豐田章男卸任,卻出現走回頭路的跡象。
MINI 在 9 月 IAA 慕尼黑車展發表全新大改款 Countryman 運動休旅,台灣總代理汎德則在 10 月底宣布展開預售,提供汽油、純電兩種動力,共計 4 款車型選擇,並於今日(11/15)舉辦大改款 MINI Countryman 預賞會,在正式抵台之前,搶先一睹全面進化後的動感魅力。
今年 8 月 Mercedes-Benz 發表小改款 EQB 系列,外觀微調並採用更簡潔的內裝鋪陳,最大的改變是新增前驅 250+ 車款,提供入門的新選擇,而台灣市場自經銷端傳出消息,目前已開始排單,新入門車型也將導入國內販售。
Toyota 的中大型房車代表 Camry 大改款,今天在美國正式發表,儘管休旅車跟跨界車熱賣,但 Camry 仍在北美市場佔有一席之地,換上全新車頭造型,並採單一 2.5 升油電混合動力,北美將在 2024 年的春季開始銷售。
面對光陽積極的搶攻市場,目前機車銷售領先王者三陽,為了奪下最後的勝利也拼了!三陽今天公布,將提高機車產能
今年米蘭車展上,SYM 堪稱是精銳盡出,其中越野風格的跨界速克達 ADX 300 揭開全新 ADX 家族的序幕,擁有銳利的外觀造型以及源自大輪徑車款 JOYRIDE 300 的架構,近日更現身台灣專利局,意味著接下來有望在國內上市,強化入門黃牌市場。
Honda 在今年上海車展發表 e:NS2 與 e:NP2 兩款 Prototype 電動原型車,作為第二款 e:N 純電車型的預覽,近日則釋出最新宣傳短片,預告其量產版本將在 11 月 17 日開幕的廣州車展正式亮相。
雖然 Ford 積極開發電動車,但目前陣容中 Mustnag Mach-E 以及 F-150 純電版都屬於價格較高車款,仍缺乏相對入門的選擇,不過近日屬於小型跨界級距的 Puma 純電版測試車已經現身,預計明年就會登場,屆時若導入國內將能成為更親民選擇。
靠著台灣唯一的國產旅行車 Focus Wagon 嚐到甜頭,帶動 Focus 車系在今年銷量成長,Ford 接下來的動作,就是準備推出 Focus Active Wagon 跨界旅行車,儘管福特六和始終三緘其口,但終究讓能源局洩露了 Focus Active
隨著新世代休旅 CX-60 導入台灣,台灣 Mazda 於今(14)日再推出 24 年式 CX-30,將原本的 6 車型縮減到 3 車型,全車系都標配完整駕駛輔助系統,包括 360 度環景、倒車與後車盲區的煞車系統等,而中高階車型也在科技層面有所提升,最重要的是中高階車型戰力升級都未加價。
從 AE86 一路演進到如今的 GR86,Toyota 這款雙門跑車的現行世代仍是與 Subaru 合作打造,但根據外媒掌握的資訊,下一代將改由 Toyota 獨立開發,並且有望以 Lexus IS 車系的後驅平台為基礎搭配 GR 引擎,確保豐富的駕馭樂趣。
台灣豪華車品牌銷量越來越高,今年前 10 個月已經來到近 9 萬 4000 輛的銷售成績,最快 11 月銷售結束就可將豪華品牌銷量推向 10 萬輛大關,甚至到年底逼近 11 萬輛,創下台灣豪華車品牌新高紀錄。
日前 Lexus 全新入門休旅 LBX 的日規車型上市,其售價不僅超越定位較高的 UX 車系,甚至直逼 NX 入門車型,統一搭載 1.5 升 Hybrid 動力,近日官方公布油耗數據,其中前驅車型來到 27.7km/L 的優異水準,超越同品牌油電車型的數據。
目前 Tesla 全新車款 Cybertruck 電動皮卡的全球接單量已經超過 190 萬張,如此驚人的數量導致如今下訂的候車期長達 5 年之久,而官方也針對 Cybertruck 首次祭出「1 年內禁止轉賣」的規定,避免因市場熱度而出現有心人士轉賣賺差價的情況。
即將在 11 月 14 日正式發表的 Toyota 新一代 Camry,目前僅有 2 張預告圖,可以預期外型有明顯變化,近日已有設計師公布逼真的預想圖,擁有類似 Crown Sedan 的設計語彙搭配斜背線條,在全球首發前再掀話題。
今年東京車展上,Honda 推出全新電動概念跑車 Prelude Concept,不僅讓已經停產 22 年的經典 Prelude 名稱重新復活,同時本身已經很接近量產版本,近日品牌總工程師山上智之更表示,量產已在開發中,目標近期內上市。
日前傳出 Lexus 有意為新入門休旅 LBX 追加性能強化版本,預計明年 1 月率先亮相,換上和 GR Yaris 相同的 1.6 升三缸渦輪增壓引擎,隨後外媒釋出預想圖,同時車名也令人好奇,是以 GR LBX 命名或是遵循 Lexus 傳統採用 LBX F。
今年東京移動展上,Nissan 一口氣推出 4 款 Hyper 系列概念車,都擁有相當前衛的設計風格,其中最後 1 款登場的 Hyper Punk 緊湊型純電跨界新車,外媒指出將成為下一代 Juke 的設計雛形,維持該車係一貫的獨特造型風格。
儘管各大車廠與新創公司積極開發、政府也有相應補助,但電動車的市場需求逐漸降溫,根據全球知名市調機構《S&P Global》的報告,導致消費者不願購買電動車的關鍵並非里程焦慮,而是購入成本太高所導致。