人工智慧(AI)與軟體即服務(SaaS)技術整合商沛星互動科技(Appier,TSE:4180)今天表示,旗下2023年營收達264億日元(約新台幣55.2億元)、年增36%,營業利益8.01億日元(約新台幣1.67億元)、年增16倍,皆創歷史新高,預期今年業績可達345億日元(約新台幣72.14億
陳麗珠/核稿編輯紅海危機至今尚未平息,經過紅海和蘇伊士運河的常規貨櫃船運力中,約有90%已改道繞行非洲好望角,航程增加2週左右,燃料成本、保險費及薪資通通上揚。分析師估計,馬士基(Maersk)和赫伯羅特(Hapag-Lloyd)等承運商,每艘船航運成本增加100萬美元(約台幣3130萬)。
美國商務部7日公佈,2023年美國從中國進口總額4272億美元,較前一年縮減近20%。同時,美國對中國貿易逆差銳減27%至2794億美元,為2010年以來最低水準。與此同時,美國去年從墨西哥進口4756億美元,年增5%,為20年來墨西哥首次超越中國,成為美國最大進口國。美國去年對墨西哥貿易逆差上升1
陳麗珠/核稿編輯根據中國海關最新數據,2023年中國對非洲出口額達1730億美元,年增7.5%,而從非洲的進口額則下降6.7%至1090億美元。非洲對中國貿易逆差持續擴大,從2022年的469億美元擴大到去年的640億美元,等於去年貿易逆差增加171億美元(約台幣5352億)。
高佳菁/核稿編輯AI找到世界級銅礦!利用AI勘探銅、鋰等綠色轉型所需金屬的矽谷獨角獸KoBold Metals週一宣布,公司在尚比亞Mingomba項目上發現了巨型銅礦儲量,該礦床銅礦儲量規模類似世界級的Kakula銅礦,其去年產出接近40萬噸的銅。
財政部關務署統計,2023年查獲豬肉及豬肉製品共1402件、1248.6公斤,以入境旅客行李查獲為大宗,達847件、718.4公斤;其次是國際郵包465件、366.1公斤;空運快遞70件、133.4公斤;海運快遞20件、30.7公斤。關務署表示,去年查獲旅客攜帶豬肉入境件數大增1.17倍,提醒旅客勿
相關新聞請見︰台糖瘦肉精問題 雲林養豬協會:盼政府徹查清楚給養豬農交待經濟部長王美花今天(5日)出席經濟部年終記者會,談到近日台糖捲入瘦肉精風暴,因中央、民間單位對台糖的豬隻、飼料等都未檢出有爭議的西布特羅乙型受體素(瘦肉精),王美花對台中食安處檢驗結果「非常遺憾」,並強調西布特羅價格高,養殖場若用
台鐵公司化 蘇貞昌邀蔡英文卸任坐火車看風景歐祥義/核稿編輯擁有百年歷史的台灣鐵路系統於2024年元旦正式改制為公司,以「國營臺灣鐵路股份有限公司」之名掛牌營運,每年服務億萬人次旅客,過去肩負政策、社會責任,為國家營運許多難以獲利的路段,加上資產活化、員工退休等問題,造成台鐵財務龐大負擔,如今完成企業
農曆春節將近,返鄉及旅遊人次大增,財政部關務署表示,近日松山機場查獲同一航班2名日籍旅客分別攜帶1000萬日圓及1501萬日圓出境前往日本,因未向海關申報而遭扣,超過等值1萬美元部分將沒入。關務署提醒,民眾入出國境攜帶應向海關申報物品,請主動向海關誠實申報,以免受罰。
吳孟峰/核稿編輯葉門什葉派叛軍「青年運動」(Houthi,又稱胡賽武裝)2個多月前,在紅海劫走一艘與以色列商人有關的貨輪後,將這艘船變成一個收費的「觀光景點」,並吸引挺巴勒斯坦的胡賽武裝成員前來參觀,目前每週開放5次,僅限男性、乘木船前來登船,每人每趟收費約1美元(約新台幣31.17元)。
大宇資旗下持股逾 30% 的美商安瑞-KY,去年營收19.5億美元,約6.24億元台幣,年增34%,安瑞董事長連建欽表示,今年營收目標年增30%。市場法人指出,安瑞毛利率介於65-70%,第四季營收2.55億元,將轉虧為盈,全年可望損益兩平。
吳孟峰/核稿編輯紅海危機未見緩和跡象,不僅打亂全球海運,也連帶推升運價,已對許多國家造成影響,週一(29日)西班牙巴塞隆納港的港口負責人路易斯·薩爾瓦多(Lluis Salvado)表示,這場危機導致船舶延遲10~15天才能靠港。路透報導,巴塞隆納港是西班牙最大的液化天然氣接收站之一,薩爾瓦多表示,
晶圓代工廠聯電(2303)響應2050淨零目標,繼2014年完成國內第一筆經環保署(現為環境部)認可的碳交易之後,日前再參與台灣碳權交易所首批碳權交易,希望能發揮永續影響力支持減碳專案,進一步促進低碳生產技術及創新產業發展,帶動綠色經濟循環。
債務比達9成 埃及瀕臨破產危機歐祥義/核稿編輯埃及目前正經歷多年來最嚴重的外匯短缺危機,甚至有破產風險,埃及鎊兌美元匯率重貶,同步引發高通膨,2023去年12月埃及消費者物價指數(CPI)為33.7%,物價暴漲的亂象層出不窮。根據埃及中央銀行(CBE)統計,去年12月其外匯存底為352.2億美元(約
高佳菁/核稿編輯歐、美零售商擔心紅海危機推升通膨飆升,還有高利率重壓,全球購物者恐削減支出,影響零售銷售,因此更傾向自行吸收高漲的運費成本,避免產品價格上漲。家具製造商IKEA表示,紅海局勢造成供應中斷,但定價計畫仍保持不變,未來將持續提高IKEA旗下產品價格的可負擔性。
印度蘇拉特擁有「鑽石之都」的美譽歐祥義/核稿編輯印度是世界最古老的鑽石產地,雖然現在大多數的鑽石原石都是在俄羅斯或非洲採的,但全球約90%的開採鑽石都是在印度蘇拉特(Surat)加工,也令該市獲得了「印度鑽石之都」的美譽,而當地目前有超過6000間加工廠,並聘用了超過70萬的員工。
高佳菁/核稿編輯物流專家警告,由於供應鏈被破壞,紅海航運遭受到的襲擊,可能會給歐洲製造商和零售商帶來一個「混亂」的時期。《金融時報》報導,伊朗支持的葉門叛軍青年運動(Houthi,胡塞武裝組織)上(12)月擴大對行經亞丁灣、紅海船隻的襲擊以來,幾乎所有貨櫃輪都從蘇伊士運河改道,改走非洲南部好望角的更
高佳菁/核稿編輯非洲產油國利比亞(Libya)最大油田沙拉拉 (Sharara) 日前因一群抗議人士干擾而暫停生產。現最新報導指出,Sharara油田已在週日(21日)恢復生產。綜合媒體報導,本月3日,抗議者封鎖了Sharara油田,要求提供工作、服務和新建1座煉油廠,並威脅若是無法滿足其要求,將會
中東地緣政治緊張局勢持續升溫,已影響全球供應鏈,由於胡塞武裝組隨機織襲擊這些經紅海,前往蘇伊士運河及全球主要經濟體的船隻。國際航運公司表示,貨物交貨期將會出現嚴重地延誤。目前幾乎沒有船隻駛經紅海,而是繞道南非前往歐洲主要港口、美國或英國。在蘇伊士運河航運中斷前,巴拿馬運河亦面臨一些問題,包括由氣候變
林浥樺/核稿編輯日本《產經新聞》報導,北韓前外交官高英煥披露,在中國東北吉林省多家工廠工作的北韓勞工,因不滿長期沒領到薪水而罷工,甚至發起暴動砸壞工廠設備,挾持幹部作為人質,目前已擴大到數千人罷工的規模。聯合國安理會2019年禁止各國雇用北韓外勞,不過至今中國、俄羅斯、中東和非洲等地還有約9萬多名的