有「越南版特斯拉」之稱的電動車製造商VinFast週一(4日)表示,為了加速擴大公司規模,已向美國國際開發金融公司(DFC)簽署一份投資意向書,申請高達5億美元(約台幣155.2億)的貸款。外媒報導,VinFast發聲明表示,希望在越南建立鋰離子電池生產設施,已向DFC申請貸款並正在等待該機構的全面
磷酸系鋰電材料與鋰智財服務商立凱-KY(5227)今日表示,旗下子公司台灣立凱電能,今與全球最大的磷酸化學肥料生產商IFFCO簽署合作備忘錄,將研議由立凱電授權技轉IFFCO,在印度與約旦生產、建設磷酸鐵鋰(LFP)電池正極材料廠,強化歐美與印太鋰電池產業,去除跨國客戶依賴中國的風險。
市場傳出,蔚來(NIO)已獲得獨立生產汽車的執照,預計今(4日)正式官宣。這意味著,蔚來不再依靠江淮生產汽車,之後蔚來出廠的汽車也不用再張貼「江淮汽車」的標誌。依照統計數字觀察,目前中國有20%的車企佔有9成以上的市場;市場認為,中國車企合併或倒閉潮很快就會發生。現今只有理想汽車的銷量跨過2萬輛門檻
隨著淨零碳排推動汽車走向電氣化,市場對於電動車(EV)和油電複合動力車(HEV)的需求也日益增長,市調機構指出 ,全球汽車高壓連接器市場去年的市場規模為17.802億美元(約新台幣556.47億元),預計至2029年將成長至35.224億美元(約新台幣1101.07億元),從明年起至2029年的年均
伴隨全球暖化帶來的高溫、洪水、乾旱等極端氣候對全球糧食供應與儲備能力造成損害,同時對企業營運活動如:資源取得、業務活動等造成影響,進而影響企業財務與員工健康安全。2015年巴黎協定之後全球各國陸續訂定碳中和目標。截至2023年,已經有145個國家提出淨零排放政策,其中明文立法及排程的國家有27國,超
《路透》報導,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA),啟動對通用汽車公司(GM)約7.3萬輛雪佛蘭(Chevrolet)Volt插電式混合動力汽車的調查。報導指出,雪佛蘭Volt插電式混合動力汽車早前遭到車主投訴,車輛有突然斷電、無法重新啟動等問題。通用汽車曾則發布公告,稱若車輛無法重新啟動,電池
美國政府今天(2日)公布有關電動車補助的新規定,總統拜登一直想方設法的將國內電動車供應鏈去中化,因此提出對製造商能從中國或其他競爭國購買的材料畫紅線。《華爾街日報》報導,美國政府宣布,2024年起含有任何由「受關注外國實體」生產或組裝電池原料的電動車,將不再符合稅收抵免條件。換句話說就是中國、俄羅斯
美國10月升級對中國的晶片禁令後,中國隨即宣布限制石墨出口,這項新規已於昨(1日)正式實施,由於中國為石墨出口大國,此舉被認為是對美國對先進半導體設備的出口禁令、歐盟對中國電動車的反補貼調查的反擊,預計將衝擊多國電動車企業,尤其日韓更是憂心。
美國財政部一日宣布,自下月起美製電動車若含有中國生產的電池組件,將無法取得「降低通膨法」(IRA)提供的最高七五○○美元的補貼;金融時報報導,美國此舉在於抑制中國在美國電動車供應鏈中的影響力。俄羅斯、北韓與伊朗 也被排除該新規範目標是在中國、俄羅斯、北韓與伊朗等「受關切的外國實體」註冊或設總部的電池
中國盲目推動太陽能產業、造成產能過剩,今年初以來,太陽能原料多晶矽(poly)價格重挫五成、太陽能電池跌價四成,研調單位甚至預估十二月還有「更低點」,看在台廠眼中可說是「一則以喜、一則以憂」。彭博新能源財經估計,去年受中國政策鼓勵,企業對清潔能源製造業投入約八百億美元、占全球同類型投資的九成;國際能
中國房地產業陷入困境,使得成長低迷不振,民眾消費意願低落,企業投資支出保守,經濟因此徘徊在通縮邊緣。近日包括紐約時報、路透等外電報導,為了提振經濟,中國政府正在將國內資金轉移到半導體、電動汽車等高科技產業,美歐擔憂此舉可能導致產能過剩,在中國國內消費乏力下,中國最後會將國內過剩產能低價傾銷到國外。
電子紙大廠元太(8069)攜手台中童綜合醫院,導入彩色無電池電子紙智慧卡於健康檢查流程中。元太指出,無電池電子紙智慧卡有助於提高醫護人員對受檢者的識別度、增進作業流程效率,受檢者在各項檢查流程中,亦能減少等待時間,加快完成健檢流程。元太比較,若使用平板電腦等候健檢流程,相較於採用電子紙健檢智慧卡更新
推遲已久的特斯拉電動卡車Cybertruck正式進入北美市場,其售價也一併出爐,Cybertruck起跳價6.1萬美元(約新台幣191萬元),高於2019年時預估的50%。據報導,Cybertruck三款型號的定價介於6.1萬美元至10萬美元之間(約新台幣313萬元),馬斯克對於Cybertru
美國財政部長葉倫(Janet Yellen)重申,美國需要減少在關鍵供應鏈上對中國的過度依賴。葉倫警告:「清潔能源等領域的主要供應鏈過度集中在中國,部分原因是十幾年來不公平的非市場行為。」「對中國的過度依賴,將使美國更容易受到破壞我們獲得外國產品的風險的影響,從自然災害到宏觀經濟力量,再到經濟脅迫等
全球銅需求未來十年將大幅成長,但全球最大的銅礦之一將關閉,紅色金屬未來的供應恐面臨挑戰。外電報導,巴拿馬政府將關閉供給全球1.5%銅礦的Cobre礦場,衝擊銅的供應,帶動銅價29日一度上漲0.3%、至每噸8500美元,為9月15日以來最高。
台泥(1101)昨天召開法說會,台泥董事長張安平回應法人一連串的問題表示,「大家一直糾結在台泥中國水泥是賺錢或賠本,我想先解開這個糾結」,一是中國水泥事業佔台泥的營收已大幅度下降,台泥未來的盈虧並不完全靠中國水泥市場,二是中國水泥市場的需求短時間內不會起來。
電動車快速崛起,鋰電池需求大增,國際中橡(2104)今天召開法說會表示,中橡研發的導電助劑碳黑有助維持電池充放電效率與循環壽命,再生能源運用擴大也將引爆電網升級潮,有利於電線電纜市場拓展,中橡電纜用碳黑銷量也持續穩定成長。中橡表示,隨著疫情趨緩,2023年全球新車銷量雖較去年有所回升,但受通膨壓力、
台泥(1101)今天召開法說會,台泥總經理程耀輝表示,台泥過去對土耳其OYAK和葡萄牙Cimpor持股不具控制權,明年第一季持股增加後,假設台泥今年9月底已具控制性持股,合併營收將增加近380億,前3季合併營收將達近1190億元,擬制性前3季合併稅後淨利也將增加26億元,超過100億元。
森崴能源(6806)旗下子公司富威電力今(29)日與日商丸紅株式會社(Marubeni Corporation)舉行「複合動態調節儲能系統專案合作」簽署典禮。雙方將推動最新儲能技術,引進更輕巧、環保與高效儲能系統,積極響應台電電力輔助服務市場,提升國內電網穩定度。
機電股中興電(1513)上週五召開法說會,釋出在手訂單金額343億元,且因應台電、民間綠能業者對於GIS氣體絕緣開關設備需求強勁,明年持續擴廠以增加產能,預期明年電力事業可爭取的新案金額也逾300億元,中興電股價由24日開盤價110元至昨收盤價達124元,三個交易日成交量都破4萬張,累計漲幅超過12