根據《華爾街日報》報導,美國總統拜登上週宣布對中國多項關鍵產品加徵關稅,雖然此舉的經濟影響有限,但象徵意義巨大,因為構成了美國對中國競爭經濟戰略的最後一環,但這個戰略是否成功還有待觀察。這個戰略被形容為「3腳凳」。第一腳是提供補貼,以建立一個從乾淨能源到半導體能夠存續的科技製造部門。第二腳是對威脅這
PCB廠燿華(2367)化身低軌道衛星概念指標股,因低軌衛星客戶大舉拉貨,首季轉虧為盈,且4月每股稅後盈餘0.32元,年增高達557%,令市場振奮,資金積極進駐,股價一路驚驚漲,本月以來股價狂漲近50%。燿華去年低軌衛星板已放量出貨,營收占比約8%,燿華對於低軌衛星市場前景深具信心,今年營收比重可望
美國總統大選將至,近來2位總統候選人打起「抗中牌」,拜登政府14日宣布對180億美元中國商品加徵關稅,其中電動車關稅高達100%;共和黨候選人川普則揚言,若當選將對在墨西哥生產的中國電動車課徵200%關稅。外界原本預期,若川普當選將引爆 「美中貿易戰2.0」,但目前看來,若中國繼續放任產能過剩及低價
晶圓代工廠力積電(6770)總經理謝再居表示,因應地緣政治效應、中國業者競爭,力積電正努力調整產品線的投資策略,爭取想離開中國投產的客戶,預期今年下半年到明年上半年,成效將逐漸顯現,看好AI邊緣運算的商機,公司也投入開發晶圓對晶圓堆疊(WOW)技術。
華爾街日報報導,美國總統拜登上週宣布對中國多項關鍵產品加徵關稅,雖然此舉的經濟影響有限,但象徵意義巨大,因為構成了美國對中國競爭經濟戰略的最後一環;但此戰略是否成功還有待觀察,因為它來得太晚,且美國與盟友一直難以形成與中國展開競爭的統一戰線。
美中貿易戰、俄羅斯入侵烏克蘭,不僅衝擊全球化的腳步,更進一步引導了企業投資的轉向。經營者很難主動放棄任一市場,不過在佈局全球時,經濟不再僅止於經濟。美中兩大全球經貿玩家,形成各自的供應鏈與遊戲規則後,企業設廠投資的選擇,並不容許過多的彈性。
吳孟峰/核稿編輯美國財政部長葉倫週二(21日)表示,美國和歐洲需要以「戰略性和統一的方式」應對中國的產業政策,以保持大西洋兩岸製造商的生存能力。葉倫在德國法蘭克福談到美歐聯盟的重要性時表示,中國過剩的工業產能威脅著美國和歐洲企業以及新興市場國家的工業發展。她說:「當我們坐在這個房間裡時,中國的產
吳孟峰/核稿編輯美國華爾街日報報導,中國手機製造商小米跨足汽車業,只花了3年時間就在市場推出電動車,完成了長期競爭對手蘋果公司無法做到的事情。比亞迪執行長王傳福曾經對小米生產電動車能力懷疑,事後公開坦承他錯了。小米是一家以電鍋、掃地機器人、空氣淨化器和智慧型手機聞名的中國公司,推出的Xiaomi S
晶圓代工廠力積電 (6770) 今(21)日召開股東會,不到半小時即順利完成,通過承認去年財報等事項,因去年稅後虧損16.44億元,決議不配發股利;力積電總經理謝再居表示,預期下半年到明年上半年,調整產品線的成效將顯現,營收可望逐漸回升,並已開發晶圓對晶圓堆疊(WOW)技術,看好AI邊緣運算的商機。
高佳菁/核稿編輯特斯拉第300萬輛車子剛從美國加州費列蒙(Fremont)工廠出廠,但美媒卻爆料,現在特斯拉的新車庫存過多,需要在全美多地租用廢棄購物中心的停車場來堆放,這可透過Google的衛星圖看到特斯拉不斷增長的庫存。美媒指出,特斯拉上一季庫存中有4萬6561輛汽車未售出。這約佔其總產量的10
PCB廠燿華(2367)因低軌衛星客戶大舉拉貨,首季轉虧為盈,4月每股稅後盈餘0.32元,年增高達557%,令市場振奮,資金積極進駐,股價一路驚驚漲,本月以來股價狂噴約58%。截至10點23分左右,燿華股價強漲8.82%,暫報41.35元,成交量已逾10萬張。
吳孟峰/核稿編輯印尼海洋事務投資統籌部長盧胡特(Luhut Binsar Pandjaitan)週一(20日)在接受媒體訪時透露,馬斯克(Elon Musk)將考慮在印尼建設電動汽車電池廠。《路透》報導,盧胡特表示,馬斯克週一(20日)與印尼總統佐科威(Joko Widodo)會面期間,佐科威向馬斯
根據《彭博》報導,由於中國電動車行業銷售放緩,加上持續大打折扣戰,導致收入減少,不少廠商面臨流動性問題,包括比亞迪、蔚來汽車、小鵬汽車等廠商與供應商結算付款的時間越來越長。 《彭博》彙編的數據顯示,全球最大電動車商比亞迪去年向供應商付款的時間為275天(9個月),2022年為219天,2021年為1
由於中國電動車銷售放緩,加上持續大打折扣戰,導致不少廠商面臨流動性問題,包括比亞迪、蔚來汽車、小鵬汽車等,與供應商結算付款的時間越來越長。比亞迪付款給供應商 去年需275天、增56天彭博彙編數據顯示,全球最大電動車商比亞迪去年向供應商付款的時間為二七五天,二○二二年為二一九天,二○二一年為一九八天;
全球人形機器人產業正加速發展,DIGITIMES最新報告顯示,由於人工智慧技術突破,加上感測器、材料成本下降、勞動力短缺的影響,未來5至10年的人形機器人市場將迎來爆發性成長,2035年產值將近260億美元(約新台幣8388億元)。美中兩國競逐商機
偏光板大廠誠美材(4960)最近深陷經營權內鬥中,不過代理總經理連巍鐘今日仍率領團隊召開法人說明會,對外說明最新營運狀況,誠美材營運長宋妍儀表示誠美材過去佈局陸續發酵,隨產品結構調整、新客戶出貨,第二季營收將有雙位數成長,今年高值化產品營收占比將翻倍,而誠美材第一季稅後轉盈後,連巍鐘也說第二季拼本業
全球人形機器人產業正加速發展,研調機構DIGITIMES今天表示,由於人工智慧技術突破,加上感測器、材料成本下降,以及勞動力短缺的影響,未來5年至10年的人形機器人市場將迎來爆發性成長,至2035年將創造近260億美元(約新台幣8388億元)產值。
高佳菁/核稿編輯AI的熱潮推動了各種科技企業的股票,其中最受矚目的上市公司應該非AI晶片龍頭廠輝達(Nvidia,美股代號 NVDA)莫屬。隨著AI應用越來越廣泛,加上輝達所設計的晶片及其他AI相關的軟、硬體是市場上的領先者,公司前景將無可限量,讓許多投資人想投資輝達,本文將介紹當輝達股東的3種方式
高佳菁/核稿編輯日媒報導揭露,隨著中國電動車在東南亞地區愈來愈普及,日本和東南亞國協(ASEAN)計劃在東南亞地區制定首個汽車生產、銷售聯合戰略,預計最快將在今年9月兩國經濟部長會晤時敲定。《日經亞洲》報導,東協是豐田(Toyota)、本田(Honda)等多家日本汽車巨頭的工廠所在地,日本車廠每年在
臺灣指數公司上週五(17日)公布5檔ETF追蹤指數成分股定期審核結果,其中新增股部分,半導體材料商華立(3010)一舉獲得3檔ETF納入,成為此波ETF換股潮的新寵。綜合媒體報導,臺灣指數公司17日盤後公告元大台灣價值高息ETF(00940)、中信綠能及電動車(00896)、野村趨勢動能高息(009