吳孟峰/核稿編輯近來中國電動車多年受益中國政府巨額補貼,使當地電動車大打價格戰,也因為售價降低,近年銷量持續飆升,不過,根據摩根大通最新調查,中國電動車市場已進入新的競爭階段,不能再只靠價格便宜勝出,因為今年油電混合車較為青睞,而大多數受訪者都較喜歡帶有全景天窗的電動車。
吳孟峰/核稿編輯全球搶佔AI市場先機,據報,中國國內AI行業率先掀起一波減價戰,阿里巴巴旗下阿里雲21日宣布,旗下AI主力模型降價97%,幾個小時後,百度智能雲也宣布,旗下文心大模型兩大主力模型全面免費。經濟通通訊社報導,阿里巴巴旗下阿里雲宣布,通義千問主力模型Qwen-Long即日起降價97%,該
吳孟峰/核稿編輯鰻魚是日本飲食文化中具有代表性的食材,除日本人愛吃,海外遊客到日本也喜歡點一份蒲燒鰻魚。不過,今年鰻魚苗的捕撈量出現歉收,加上日本進口的鰻魚成本變貴,旅客今年在日本吃鰻魚恐讓荷包扁扁。《日經亞洲》指出,2024年漁季,包括日本在內的東亞地區的捕撈量比上年漁季減少3成、降至5年的低點。
吳孟峰/核稿編輯面對華為的激烈競爭,蘋果在中國再度大幅下調iPhone價格,降價最高達到318美元(約台幣1萬元)。蘋果公司在中國天貓官方網站上推出大幅折扣活動,部分iPhone型號提供高達2300元人民幣的折扣。推出此次折扣之際,蘋果正尋求捍衛在高階智慧型手機市場的地位,市場面臨來自華為等本土競爭
根據《彭博》報導,由於中國電動車行業銷售放緩,加上持續大打折扣戰,導致收入減少,不少廠商面臨流動性問題,包括比亞迪、蔚來汽車、小鵬汽車等廠商與供應商結算付款的時間越來越長。 《彭博》彙編的數據顯示,全球最大電動車商比亞迪去年向供應商付款的時間為275天(9個月),2022年為219天,2021年為1
由於中國電動車銷售放緩,加上持續大打折扣戰,導致不少廠商面臨流動性問題,包括比亞迪、蔚來汽車、小鵬汽車等,與供應商結算付款的時間越來越長。比亞迪付款給供應商 去年需275天、增56天彭博彙編數據顯示,全球最大電動車商比亞迪去年向供應商付款的時間為二七五天,二○二二年為二一九天,二○二一年為一九八天;
《經濟學人》指出,過去幾年,中國科技重鎮深圳的土地漲翻天,然而當房地產巨頭萬科18日出售一塊1.9萬平方公尺土地時,起價比7年前購買價砍了9億人民幣(40億台幣)或29%。該銷售充滿絕望氣息,萬科被迫拋售資產來支付不斷累積的債務,其困境是中國房地產業惡化的另一跡象。
台灣中油公司宣布,自明(20)日凌晨零時起汽、柴油價格各調降0.2元。調整後的參考零售價格,分別為92無鉛汽油每公升29.2元、95無鉛汽油每公升30.7元、98無鉛汽油每公升32.7元、超級柴油每公升26.8元,實際零售價格以各營業點公告為準。
陳麗珠/核稿編輯歐洲水產公司CEO透露,由於中國經濟低迷,2024年迄今,當地海鮮市場成長緩慢,對廉價產品需求強勁,導致近幾個月中國對歐洲牡蠣的進口量「大幅下降」,估計進口量暴跌 40%。水產網站《SeafoodSource》報導,愛爾蘭一家領先的牡蠣生產商和出口商,正面臨中國市場需求萎縮的問題。總
陳麗珠/核稿編輯中國理想汽車對首款純電動MPV車型MEGA寄予厚望,上市後表現不如預期,被迫下調銷售目標,造成股價暴跌,引發投資人不滿,指控理想涉及誇大市場需求,造成損失,並委託律師向美國法院起訴理想汽車及部分高階主管證券詐欺。中國電動車競爭激烈,不僅降價自相殘殺,還爆出涉嫌誇大市場需求,欺騙投資人
吳孟峰/核稿編輯幾十年來,西方企業透過押注中國消費者的大量消費,賺進大量錢財,但《CNN》示警,現在由於中國經濟復甦力道不如預期強勁,又加上從消費性電子產品、汽車、服飾甚至到餐飲品牌等開始打起價格戰,蘋果、麥當勞、星巴克和特斯拉等曾經在中國賺進大量財富的企業,無法重新複製榮景,其中以電動車產業最為吃