韓中自由貿易協定(FTA)在2015年生效後,南韓起初嘗到甜頭,對中國有大量貿易盈餘。但根據BusinessKorea報導,南韓因在半導體關鍵原料方面高度依賴中國等因素,從2022年起對中國貿易盈餘猛降,去年更出現175億美元(5648億台幣)貿易赤字,為1992年與中國建交以來首見,且這個趨勢恐將
裕隆(2201)今天召開法說會,裕隆表示,旗下納智捷LUXGEN n7電動車,第1波單月交車量約1200-1500輛,預計第2季到第3季展開第2波預購。裕隆表示,目前三義廠產能稼動率約7成,LUXGEN n7生產仍以品質為優先,預計第3季底第一波訂單會交完。
金屬鋰價格 自高峰已下跌逾80%歐祥義/核稿編輯過去幾年曾經因為電動車電池而紅極一時的「鋰」,如今已不再瘋漲,鋰價近三年經歷了大起大落,一度因為電動車需求和投資的爆炸性成長,當時的鋰產業供應甚至難以跟上,對嚴重短缺的擔憂引發了汽車製造商的恐慌性購買,但隨後泡沫破滅了。
吳孟峰/核稿編輯近來中國電動車多年受益中國政府巨額補貼,使當地電動車大打價格戰,也因為售價降低,近年銷量持續飆升,不過,根據摩根大通最新調查,中國電動車市場已進入新的競爭階段,不能再只靠價格便宜勝出,因為今年油電混合車較為青睞,而大多數受訪者都較喜歡帶有全景天窗的電動車。
鴻海旗下的富士康鄭州廠是蘋果手機代工大戶,但近年來因富士康逐漸將組裝產能外移至印度,已衝擊中國河南省的進出口,以及當地民眾的生計和飯碗。有分析認為,不該輕忽富士康撤離所帶來的影響和連鎖反應。衝擊當地民眾生計由中國資深媒體人創辦的社群帳號「冰川思想庫」,二十日在搜狐網發表「河南富士康,事情正在改變」評