廚衞用品大廠台灣櫻花 (9911) 今日公告第一季營收24.15億元,年增24.3%;本業營業利益4.01億,年增54.9%,稅後淨3.53億元,年增62.9%,每股盈餘1.63元,雙雙創同期歷史新高。台灣櫻花表示,節能補助促進高毛利智能及節能產品的銷售增長,再加上近期房地產復甦帶動整體廚房在新購市
吳孟峰/核稿編輯美國連鎖咖啡龍頭星巴克日前公布最新數據,2024年第二季美國客流量下降了7%,創14年來最大降幅,中國市場銷售量也減少了11%,除了星巴克,全球諸多餐飲相關連鎖企業季度業績表現不佳,銷售額幾乎都出現萎縮,不過,德國廉價連鎖超市Aldi表現卻完全相反,其在全球不斷崛起形成鮮明對比。
高佳菁/核稿編輯越南汽車製造公司VinFast今年股價下跌了65%,《彭博》指出,這顯示出這家越南電動車廠商所面臨的挑戰。《彭博》報導,VinFast計畫今年將車輛交貨量增加近兩倍,達到10萬輛,但至第1季,僅達到計畫目標的10分之1。同時,考慮到在美國北卡羅來納州、印尼、印度建廠計畫,VinFas
陳麗珠/核稿編輯中美科技戰持續延燒,中國政府機關和國有企業在去年9月擴大了對iPhone的使用限制,並敦促員工使用華為等中國公司的產品,導致蘋果iPhone在中國市場的銷量深受影響,最新數據顯示,蘋果今年首季在中國的市佔率僅為13.7%,跌出前5名。
高佳菁/核稿編輯分析師表示,受到美國和中國轉向電動車,以及疫情後去年重新恢復正常消費的影響,全球汽油需求成長可能會在2024年減半,進而擠壓下半年煉油廠的利潤。《路透》報導,顧問公司伍德麥肯錫(Wood Mackenzie)表示,隨著中國需求接近、美國已超過高峰,今年全球汽油需求量可能會增加34萬桶
搶攻豪華車市場,BMW總代理汎德引進全新的豪華運動跑旅BMW X2與iX2純電車款,今年配額僅2200輛,其中純電車款占7成,約1500輛已被搶光,燃油車款預計銷量占3成。汎德本次導入BMW X2 sDrive20i M Sport、BMW X2 M35i xDrive,以及BMW iX2 xDri
高佳菁/核稿編輯科技大廠蘋果(Apple)週四(2日)公佈最新1季財報,營收表現、財測不像分析師先前預期的糟,並宣佈了1100億美元(約新台幣3.56兆元)的股票回購計劃,這是蘋果史上規模最大的一次行動,帶動股價在盤後交易大漲6%。《路透》報導,蘋果公佈的財報顯示,Q2營收下滑4%,來到908億美元
1.全球智慧手機市場復甦,高通(Qualcomm)首季財報亮眼,超出市場預期,財測同樣優於市場預估,並看好中國非蘋高階手機市場與AI應用前景。法人表示,台積電(2330)、京元電(2449)等協力廠後市有利,而高通的對手聯發科(2454),有望搭上市況熱絡的商機,另外手機IC零組件供應鏈如昇佳電子(
三陽(2206)SYM機車4月掛牌量達2萬4921輛,市占率站穩4成,達40.8% ,今天股價強勢上漲,截至11點30分,股價暫報89.5元,漲幅逾6%。三陽預估今年台灣機車整體銷量會衰退,但三陽可望站穩機車巿場40%市佔率,今年著重開拓海外市場,內、外銷量將挑戰75萬輛。
台灣產業所需的耐磨鋼板以往仰賴國外進口,中鋼將其列為精緻鋼品進行研發,近期陸續成功開發兼具高強度與高低溫韌性的PA500H、PA400H及AR400F等系列產品,協助國內業者擺脫進口材料依賴,且拓展至加拿大及日本等海外市場。 因應全球減碳浪潮,各國產業將延長設備使用壽命視為重要的減碳策略,其中耐磨鋼
高佳菁/核稿編輯太燒錢,為減少開支,特斯拉放棄一體式「千兆」製造計畫,知情人士透露,特斯拉已經放棄了1項雄心勃勃的「千兆」製造創新計劃,更專注於開發自動駕駛汽車,放棄此計畫是特斯拉在銷量下降和競爭加劇的情況下,又緊縮開支的另1個跡象。路透報導,知情人士稱,特斯拉在2月底決定停止開發1款全新的經濟型汽
吳孟峰/核稿編輯日本本田汽車為拯救中國市場的銷量,推出全新電動車品牌「燁」並公開三款新車,不過受市場關注的並非是該電動車的外觀或是性能,而是針對品牌名稱「燁」加以評論,近日遭中國網友瘋狂吐槽,「火華」是火化的諧音,相當不吉利。外媒報導,本田在中國發展電動車的腳步不及其他汽車大廠,近年來的銷售量不斷下
林浥樺/核稿編輯超微(AMD)週二(30日)公佈最新的人工智慧(AI)晶片銷量預測,整體展望未能給投資人留下深刻印象,導致超微股價在盤後交易中跌近7%。《路透》報導,超微執行長蘇姿丰向分析師表示,公司預計2024年AI晶片銷售額將達40億美元(約新台幣1304.6億元),比先前的預測增加了5億美元(
華為殺出生路 布林肯瞎說貿易戰不是遏制中國吳孟峰/核稿編輯華為第1季財報出爐,營收比去年同期成長36.66%,獲利大增564%,已走出被美國制裁後的谷底。華為的利潤連續第4個季度增長,表明這家中國科技公司正從蘋果和其他智慧型手機競爭對手手中奪取市佔。
歐祥義/核稿編輯中國華為(Huawei)在2019年被美國前總統川普團隊列入黑名單後,幾乎摧毀了其全球智慧型手機業務;不過,在中國政府支持下,華為捲土重來,2023年推出Mate 60智慧手機,讓蘋果嘗到敗績,直接影響了蘋果的高端市佔,2024年第1季的銷量受到了抑制,也搶奪阿里巴巴的中國市佔,帶動
姜家煒強調 台灣產業界須做到2個超、3個P才有成功機會台灣智慧移動產業協會昨天舉辦「洞見電動化10年新賽局」論壇,Gogoro台灣總經理姜家煒認為,電動運具產業歷經10年的快速發展,正在打淘汰賽,直言台灣電動運具產業界須做到「2個超」與「3個P」,未來才有成功機會。
吳孟峰/核稿編輯蘋果首款空間運算設備Vision Pro近來在美國需求急劇下滑,因此下修今年Vision Pro頭盔出貨量至40萬至45萬台,市場更謠傳,要等到2026年底該公司才能推出第二代機種。彭博科技記者Mark Gurman週日(28日)指出,許多蘋果專賣店的Vision Pro需求顯著下滑
台灣智慧移動產業協會今天舉辦「洞見電動化十年新賽局」論壇,Gogoro台灣總經理姜家煒認為,電動運具產業歷經10年的快速發展,正在打淘汰賽,台灣電動運具產業界必須做到「兩個超」與「三個P」,未來才有成功機會。姜家煒表示,兩個超是指產品性能「超」乎期待,產品價格「超」越滿足;三個P包含「Policy、
高佳菁/核稿編輯花旗集團本月15日發布研究報告,預測小米在2024年每售出1輛SU7,平均將虧損6800元人民幣(約新台幣3萬),整個造車業務預計將虧損高達人民幣41億元(約新台幣183億元)。消息一出,引發外界關注。小米創辦人雷軍近日在接受媒體訪問時表示,小米汽車虧錢程度在同業中算中等偏少。
根據《日經亞洲》報導,中國電動車的產能持續以極速擴張,預估明年將有近2000萬輛過剩產能。中國電動車產能早已超過國內需求,歐美和日本擔憂,中國車商將以割喉的折扣價向海外出口電動車,衝擊全球主要車商。對此,歐盟和美國已有所行動。汽車產業的產能利用率通常要達到80%左右才能損益兩平,但包括純電動車在內的