今年 Suzuki 宣布 2022 年賽季結束後,將退出 MotoGP 賽事的震撼消息,隨後連耐力錦標賽 EWC 也不再參賽,同時從 1999 年開始營運的 Suzuki Racing 車隊官網也公告 12 月 31 日關閉,展現車廠退出各項賽事的決心。
日前歐洲 Toyota 宣布 C-HR prologue 概念車亮相,揭露新一代車型的設計理念,量產車款預計將在 2023 年發表,近日外媒確認第 2 代 C-HR 不會進軍北美市場,同時日媒也掌握到新的動力資訊。
在 Honda Odyssey、Toyota Previa 都退出台灣市場後,Hyundai Custin 橫空出世,成為在與前兩款相近價格帶下,幾乎是唯一的一款 7 人 MPV 選擇,也許有人覺得實際售價只比預售低 1000 元,明年更只有 3000 輛的產能有所微詞,但撇開這些,必須說,Custin 的產品力也的確夠出色,它的對手就是它自己。
儘管中大型房車式微,但 Honda 仍針對 Accord 推出大改款車型,採用全新外觀設計,同時具備更充裕的乘坐空間表現,內裝也跟進新世代 Honda 鋪陳,並提供 2 種動力設定,將對 Toyota Camry 龍頭地位發起衝擊。
Lexus 的 CT200h 在台灣已停售 2 年多,日本雖然仍在販售,不過也已在 10 月停產,關於後繼車,一直都有消息。接下來的 CT 系列,會以跨界車身份問世,將介於掀背車與小型休旅之間的定位。
房車市場的萎縮,不只在非豪華品牌市場發生,豪華品牌也無法倖免,Volvo 的中型房車代表 S60,現行款今年在英國賣不動,已經確定停止銷售,未來是否還能再看到 S60 仍是未知數。
從 2016 年之後就退出台灣市場的 Honda Civic,明年有望重返台灣,並且將以進口油電車 e:HEV 身份回歸,不過車價勢必上看新高,正式成為「百萬喜美」。
由於烏俄戰爭爆發,許多車廠紛紛暫停位於俄羅斯的產線,而 Nissan 近日宣布,將完全退出俄羅斯市場,並且將位於當地的產線、設備全部打包賣給 NAMI 俄羅斯中央車輛引擎研究機構,售價僅 1 美元(約 30 元台幣)。
在小型越野休旅的市場裡,很容易聯想到 Suzuki Jimny,無論是方正稜角的硬派外型,或者是本身的分時智慧型四輪傳動系統 PRO 與機械式加力箱,都在這市場成為佼佼者。中國車廠當然不會放過「致敬」的好機會,即將在中國推出的一款小型休旅,連中國媒體都坦承,外
台灣電動機車品牌 Gogoro,日前宣布從明年起,不再提供騎到飽的新申辦資費方案,引發車友討論,儘管對現有騎到飽的車主而言不受影響,然而若未來更改費率,也將無法再回去使用騎到飽資費。但電動機車騎到飽的資費,仍有光陽 Ionex 系統可選,而且在年底前還推出 1
曾經在上個世紀也在台灣販售過的 Toyota Avalon,是在北美販售的大型房車,擁有比 Camry 更大的車身尺碼,雖然曾經輝煌過,但也在人氣下滑後,逐漸淡出車壇,現行第五代的 Avalon 已經在 8 月停產,距離停售更只有一步之遙。
藉由 BMW 7 系列為基礎,打造的 BMW Alpina B7 於 2019 年登場後,擁有 608 匹馬力、專屬懸吊系統以及更豪華內裝,成為高性能旗艦房車代表之一,但近日 Alpina 在官方社群平台表示,最後一輛 Alpina B7 已組裝完畢宣布停產。
Nissan 主力休旅 X-trail,其大改款陸續在多個地區推出後,台灣方面也由裕隆日產透露第四季推出大改款。不過就在此時,環保署機動車輛噪音資料庫裡,也發現已是末代款的現行 X-trail T32 在 8 月底送測,業界人士推估,可能在第四季時,會以 X-
台灣車壇熱鬧滾滾,多家已經退出國內市場多年的車廠,今年先後發布消息準備重新回歸,先是英國經典品牌MG由中華汽車代理,導入國產化銷售;曾紅極一時的德系品牌Opel,也將交給Mazda與JLR的經銷商Master Win集團負責總代理;至於美系越野大廠Jeep,同樣由Master Win集團負責引進,三大品牌進軍國內,將令台灣車壇再現百家爭鳴的盛況。
曾經在台灣、日本都風靡一時的 Nissan 小車 March,國內於 2020 年退出市場後,日本近日也傳出,將在停止銷售,結束其長達 40 年的歷史,未來僅剩部分國家仍以「Micra」之名進行販售。
日前 Toyota 集團旗下 Hino 日野汽車,爆出排放數據造假 20 年的消息,近日 Toyota 也有動作,將 Hino 從 Commercial Japan Partnership Technologies Corporation(簡稱 CJPT)日本商業車聯盟中除名。
先前歐洲 Ford 執行長 Stuart Rowley 透露,由於受到休旅車、跨界車影響,歐規 Focus 將於 2025 年完全停產,而在全面退出市場前,近日率先宣布退出澳洲車壇,Focus 與 Fiesta 將於今年停售,未來僅剩 SUV、皮卡與跑車。
身為 Volkswagen 最具代表性車款之一,Golf 已經來到第 8 代車型,近日德國媒體《Welt》報導指出,現行的第 8 代 Golf 可能會是最後一代,未來不會有後繼車款。這將是 Volkswagen 繼 Beetle 之後,又一經典車款可能成為歷史。
自 2010 年問世以來,曾經擔任全球電動車銷售霸主的 Nissan Leaf,在經歷 2 代車型演進後,近日傳出原廠有意停展的消息,結束超過 10 年的漫長銷售期,未來將把資源集中在新款電動車上。
近期 Honda 陸續推出多款新車,包括大改款 CR-V、全新 ZR-V 等,不過日本市場方面,卻面臨大幅度陣容縮編,除了先前曝光的 CR-V、Insight 和 Shuttle 打算停產,就連 Accord 也準備撤出日本銷售行列。