電費即將調漲,有民眾分享,若常使用高功率電器,每月電費會多1萬,對此,台電澄清表示,烤箱等高功率電器耗電量確實較高,但由於家用的電器比較小台,且耗電量也相對較低,加上一般家庭不會像烘培坊等營業場所一樣,出現多台或連續使用多達7至8小時的情形,自然不會有「每月
因應全球能源轉型趨勢及中央政府能源政策,嘉義縣政府持續推廣「綠能屋頂全民參與」,免費協助民眾在合法建物設置屋頂型太陽光電,自110年起辦理至今,除了「嘉義縣府大樓」帶頭裝設,也有許多民間住宅案例,縣府經濟發展處表示,免費服務只到113年底,鼓勵民眾把握機會報名。
高雄市積極推動低碳能源的應用推廣,為鼓勵民間建築物設置太陽光電,持續編列預算辦理太陽光電補助,今年度總補助經費計1,000萬元,從3月20日開始接受民眾申請,補助金額每峰瓩(Kw)從6000~1萬2000元不等,每一申請案最高補助金額以新臺幣20萬元為限。
2023年8月「碳權交易交易所」正式揭牌,12月便完成首批碳權交易,全球減碳腳步加快,台灣近年也跟上步伐,在這波ESG的浪潮下,不只傳統產業、科技業首當其衝,使用大量鋼筋水泥的不動產營造業也將受到影響,讓開發商們不得不繃緊神經,面對這波「綠色浪潮」。
新北市政府財政局委託新北住都中心營運管理板橋民權社會住宅,其社區即為知名建商皇翔建設投資開發的「皇翔來青」,以每坪95萬元創下最貴社宅紀錄,而繼首波48戶於去年4月公告招租,吸引超過千人提出申請,並已完成招租遞補名單,新北市府為照顧市民居住需求,爾後加碼釋出
碳費即將開徵,環境部3日也公開碳費收費計算公式,但有不動產業者宣稱,徵收碳費可能造成房價上漲15~35%,對此,環境部強調,無論是營造業或不動產業都不是碳費初期規劃的徵收對象。
台南每逢假日吸引大量觀光人潮,市中心停車一位難求,市府交通局也積極增闢停車空間,也透過獎助闢建、租稅減免來鼓勵民間釋出閒置空地,共同創造停車供給,同時要求民營停車場業者收費標示務必透明清楚,須明確告示停放一日的最高收費金額供民眾參考。但新規劃大樓地下室停車位售價行情,每年每位仍上漲約10萬元,市區停車位紛站上百萬元行情。
政府力推2050淨零排放,並預計在明年底徵收碳費,不少營建業對此反彈,對中小型建商衝擊大,認為將增加營建成本,反導致房價上漲。
夏天還未到,電價先起漲!台電公告4月起電價調漲,民生住宅每月用電量在700度~1000度漲3%,若突破1000度以上則是大漲10%,面對電費壓力,專家特別分享省電4撇步,聰明省電費。
國內電費4月即將調漲,房屋租賃市場卻紛傳不少房東打算轉嫁電費調高也調漲房租,讓許多租屋族擔心荷包又將失血。法制單位指出,內政部訂有「住宅租賃定型化契約應記載及不得記載事項」,規定出租人於租賃期間不得藉任何理由要求調漲租金,並且住宅租賃契約已全面適用消費者保護法任意,若惡房東任意增加租客房租與電費負擔,租客可拒付並向相關主管單位申訴。
電費將自4月起調漲,由於住宅用電總度數若超過700或1000度,將調漲3%,1001度以上調漲10%,讓分租套房的租屋族擔心,因共用電表恐讓電費支出破表。對此,台電指出,今年台電將進一步推動節能機制,若屬於分租套房多戶共用同一電表,只要免費申請裝設智慧電表免費
法拍物件通常會比比市價便宜約1~2成,因此法拍市場一直是不少投資客的天堂,為避免自己負債的房屋淪為法拍屋,遭法院賤價拍賣,而不足清償債務,屋主的做法都是在查封之後,拍賣之前,透過自售或是房屋仲介,將房屋以市價先行出售,避免法院拍賣而售價貶低,不足清償債權人債
針對「使用權社宅」一事,內政部長林右昌表示,「使用權社宅」並非既定政策。他強調,社會住宅有3個很重要的精神:首先,在最需要的時候,留給最需要的人,再來要有一定的周轉率,最後要有退場機制。
有關日前媒體報導新內閣將推動「使用權社宅」一事,內政部長林右昌特別發表聲明表示,「使用權社宅」並非既定政策,請勿以訛傳訛。
台南市府法制處最新調查,發現有128處民營停車場假日收費達每小時50元以上,其中又有22處每小時收費竟高達100元,且於假日停車按時收費未設有收費上限。而這些民營停車場大多位於本市中西區、安平區及東區等熱門觀光景點,民眾倘於假日到這些觀光熱區停車時,提醒消費者宜留意停車地點的取捨。
民進黨此次九合一大選受挫,黨內湧出檢討聲浪,立委高嘉瑜再拋「改實坪制者,得天下」議題引發討論。樂屋網將今年成交資料改以實坪計價,結果發現,六都房屋單價每坪將增加1萬4千元至17萬元不等,台北市房屋單價更將暴增近24%,更加凸顯出難解的「高」房價問題。
近日花東大震撼動全台,讓不少人擔憂住家建物安全,但財團法人住宅地震保險基金資料,全國住宅地震險的投保率竟然不到4成,總計全國整體逾900萬戶住宅中,僅約340萬戶投保住宅震險,投保率只有37.32%。全台各地以新竹縣市的投保率45.58%最高,桃園市則以45
每年6月到9月為夏月電價費率,更是用電高峰期,加上學生紛紛停課在家遠距教學,與居家工作的人數增加,用電量恐愈發吃緊,高雄新建案紛紛採光電建築設計在大樓屋頂舖設太陽光電板,提高建築節能且頂樓降溫效果;台中則有建商串連13個社區,發起每月一日建築外觀燈關燈日,期望拋磚引玉共同節電愛地球。
為迎合科技快速變化與電動車綠能發展,建築設計新趨勢,紛紛在地下室停車位,納入電動車充電設施或預留電路管線,以滿足住戶使用電動車充電需求,但台電新規定要求社區電動車位必須安裝公用電錶,按照最低契約容量,每層充電車位負擔公用電費至少10萬元,平均每個車位每月負擔上千元電費,社區充電車位來不來電,都將成為建商與住戶傷腦筋的規劃難題。
新北市府考量近年工程原物料上漲、市場波動、實務操作及因應自主更新推動,檢討「新北市都市更新權利變換計畫提列共同負擔項目及金額基準」相關規定,經過一年多與各界討論及修正,於6月新北市都市更新及爭議處理審議會通過,8日正式上路,希望透過滾動檢討,讓都市更新成本提