交通部拍板定案,北宜直鐵「不蓋了」,優先推動北宜高鐵,無疑是一記重拳狠狠打在一票難求的花東人臉上,理由有三:一、北宜高鐵只爽到宜蘭與西部各城市間的旅次,北花、北東的旅次想利用北宜高鐵的話,只能在宜蘭換車。而高鐵費時十二分,直鐵在直線無限速、不停站的情況下,台鐵區間車只要十五至十七分,也就是說高鐵快不
林思銘、劉志枰台灣人口老化、健保系統不健全、長照的缺乏、外傭管理的混亂,己經面臨到全面崩潰的地步,台灣推動長照服務刻不容緩,期待政府在衡量健保安全準備金已超過水準、基於收支連動調降健保費率的同時,也能思考長照的財源需要,至少應考慮推出部分長照服務納入健保的試辦計畫,以行動爭取全民支持。
現在的健保署,可以說是高端資訊與科技的展示中心,自從「健保雲端藥歷系統」功能大進化,躍升為「醫療資訊雲端查詢系統」,配合鼓勵民眾多加利用「健康存摺」應用程式後,醫療資訊正式跨過公開化、合情化、合理化的時代分水嶺,醫病「知」的權利不再只是嘴上教戰,而是透過一支手機、一台電腦,讓人民有更進一步的機會,對
法操司想傳媒本號解釋是由立委江啟臣、李鴻鈞、高金素梅等人,針對民國(下同)107年修正公布的陸海空軍軍官士官服役條例(下稱系爭條例)有關軍人退撫制度提出的釋憲聲請案做成,除了系爭條例第34條第1項第3款有關再任的限制規定違憲外,其餘都未違憲。
法操司想傳媒針對軍公教年改釋憲案,憲法法庭在民國(下同)108年6月24日、25日分別進行言詞辯論程序,審判長許宗力大法官在言詞辯論終結後,宣布三案將在一個月內指定期日公布解釋。法庭直播促進民眾了解案件審理情形繼約兩年前的釋字第748號解釋,憲法法庭睽違許久再次召開言詞辯論庭,本次庭期也同時進行線上
離岸風電成為全世界發展趨勢,不僅可以創造綠色能源還可以帶動產業發展,英國宣布2030年離岸風電要達30GW,亞洲的日本、韓國、越南也紛紛推出相關示範政策,台灣目前搶得先機,在亞洲位居龍頭。但在台灣,面臨擁核人士政治因素,離岸風電一度被打壓成萬惡之源,特別是國民黨結合擁核人士,以不專業的角度大肆批評,
年改議題,隨著選戰白熱化,有意角逐總統大位的國民黨太陽們紛表態:「二次年改、程序正義…」主張:政府不能失信於民、尊重法律信賴保護、年金的管理效能應提高、政府不能債留子孫。今夏也將有大法官公教年改釋憲案,針對年改盲點筆者提出說明:反年改軍公教團體主張:年改違憲,因違反政府對軍公教的信賴保護原則。但信賴
林文斌/文藻外語大學東南亞學系籌備主任在2019年4月13~15日柬埔寨新年假期前後,是首都金邊街頭最常聽到的話語。各型柴油發電機一時奇貨可居,價格上漲約2至5成不等,經銷商因此大發利市,柬埔寨總理洪森(Hun Sen)還呼籲廠商不要藉機哄抬價格。不只發電機價格上漲,柴油價格在2019年1月到4月,
Uber日前釋出新的宣傳影片,影片從孩子的童言童語開始:「做Uber嘛,就開車去載有需要幫助的人啊!」接著,孩子的爸緩緩訴說,因為前公司外移,想留在台灣多陪家人,便留下來當個Uber司機,養家餬口。但是,穩定的收入來源卻隨著交通部修法而遭遇危機,主角沉重的嗓音,呼應了影片標題「即將被犧牲的人」。
NYDECO剛來紐約唸書的第二年搬到校外比較遠的地方,當時顧慮到有時候在實驗室會忙比較晚,搭地鐵通勤可能會花太長時間,同時還要擔心九零年代布魯克林夜晚偶而會聽到槍聲的治安所以跟學長買了一部二手車代步。那時候的油錢大概一加侖美金1.2美金左右,車子的第三責任強制險大約七八百元一年。雖然舊車難免需要維修
法操司想傳媒隨著交通部預告「汽車運輸業管理規則」第103條之1修正草案屆及將滿2月,2019年4月21日Uber App於1時03分起暫停服務6小時,UBER司機也上凱道抗議,並提出了25萬民眾連署書,希望交通部可以撤回此法,但交通部也於同日發布新聞稿表示「落實分業管理、維護公平競爭,交通部責無旁貸
今年Uber爭議越演越烈,Uber司機和計程車司機日前在士林監理站外隔空叫罵,各地也屢傳兩個陣營的司機因搶客而發生衝突。一時之間,Uber和計程車這兩種交通運輸業看似龍爭虎鬥,彷彿只要「汽車運輸業管理規則」第一○三條之一一通過,就將迎來Uber的失敗、計程車的勝利。
自從組織自救會以來,我最常被媒體朋友問的問題就是「你為什麼不當計程車司機?」交通部的長官們,面對各界批評趕走UBER,讓平台代僱駕駛生計無著時,也回答「平台代僱駕駛不會沒工作,他們都可以改做多元計程車司機啊!」對於理應掌握產業脈動的長官這樣回答,我感到無奈又悲哀。這也暴露出他們根本不了解,為什麼叫透
我國各社會保險早期對財務平衡並不用心,光以農保部分,民國79至84會計年度立刻產生673億虧損,全部由政府撥補(農保條例66條)。全民健保實施後(84年),將醫療部分全部整合,各種保險將醫療部分的收費切出之後,所剩費率未能支持養老等其他給付的問題更凸顯出來,不僅農保繼續產生700多億虧損由政府撥補(
巨蟹座希希台灣全民健康保險自民國84年開辦迄今已近24個年頭,國內外讚譽不斷,但你知道健保將在110年破產嗎?一名在台灣求學的美國學生,在臉書上分享自己在台就醫自費僅花80美元(約2400元台幣),認為台灣健保「便宜到吃驚」,甚至因此被《華盛頓郵報》報導。但台大醫院王明鉅教授提醒,這個案例其實凸顯衛
立委施義芳於立法院指出,市面保險公司販售「駕駛人受酒類影響附加條款」似有鼓勵酒駕之嫌。主管機關基於現在社會氛圍對酒駕是「零容忍」,已和產險公會討論達成共識,將於今年七月一日起停售「酒償險」。有號稱精通保險之專家於媒體撰文,認為此項保險只是保險公司謀財害命的商品。而保險業老闆、幫酒駕保險背書的學者、不
社會上有許多對綠能與非核家園政策的誤解,筆者歸類有四大類:一、錯估地震帶老舊核電的風險;二、錯估綠能的價格與價值;三、錯估核廢處理難度;四、錯估減碳路徑,筆者試著用常識來釐清這些誤解。錯估可用的老舊核電場的風險首先,我們要跟世界的核電廠比較的時候,應該要把同樣的人口密度、地質條件、工程管理都拿出來比
一、反對者批評再生能源發的電太貴了,用四元、五元多買,用兩元多賣,還不如核電的發電成本。問題是核電真的便宜嗎?核電是窮盡國家的力量排除障礙,投入建置,之所以便宜,是因為這些費用都被分擔到國家預算中,並且刻意忽略核廢料後續處理的成本與風險。反觀再生能源,不管是風力發電、太陽能發電,主要基礎設施、地方溝
柯文峰經濟部在30號公布今年度的再生能源躉購費率,其中各界關注的離岸風電費率價格終於拍板,訂在一度5.5元,這對國內產業跟投資人來說莫不鬆一口氣,可以好好過新年。自從蔡政府風電政策擬定,2018年中遴選跟競價的風場開發商陸續出爐之後,開發商跟國內供應鏈的合作,也逐漸從合作備忘錄,簽到正式的合約。許多
一對夫妻到九份遊玩,本來在老街口停車時與業者講定收費「每次兩百元」,但是離開時卻變成「一小時兩百元」,令該夫妻傻眼,並在臉書抱怨。停車業者反駁說,客人在停車時,員工把停車價格講得很清楚,消費者不應該在臉書上放話;新北市政府交通局則表示,前往稽查發現停車場業者未依「停車場法」第廿五條規定「清楚公告」收