近日傳出台電公司正在規劃「即時電價」制度,依照用電充裕狀況訂出「綠、黃、紅」三種顏色電價,未來有參與「即時電價」制度智慧電錶用戶,可收到簡訊預告隔天電價資訊,提醒用戶明天是哪種顏色的電價,何時是電價高峰或低峰,以提前告知用戶可轉移用電時段,進而改變其用電行為。此一制度若實施順利,可預期的是,大部分的
取消夏電費率?因為受到新冠肺炎衝擊,民間有聲浪希望取消夏季電價,尤其一些工商團體,盼藉此降低衝擊。我們應該先問,為什麼要實施夏月電價措施?夏月電價是平抑用電量的工具,並非電價「調漲」,制度實施已久,美、日、英等國外電業也有相同作法,盼透過價格差異,引導民眾共同節電,也讓用電大戶(台灣用電結構,超過七
鄭明德一早,因有要事緊急出門,行車過程中,在大馬路上看到一個政府的LED顯示屏,寫著端午連假期間,國道收費採單一費率75折等文字。筆者頓時頭腦有點錯亂:當蔡英文總統正呼籲「端午連假不移動,保護自己也保護家人」;且感謝很多民眾響應台鐵、高鐵退票時,為何馬路上的顯示屏還說國道收費採75折的優惠?這是鼓勵
台鐵兩次重大火車出軌事件,由專責的獨立單位「國家運輸安全調查委員會」調查,交通部要求未來台鐵的所有工程須遵守標準程序(SOP)。殷鑑不遠,五一三大停電及二○一七年八一五大停電的起因,也都是工作人員未遵守SOP所造成。造成五一三大停電的變電所匯流排容量提升工程中,轄區單位、施工測試單位及承攬單位交接機
前陣子「一條水管救世界」的故事,沸沸揚揚感動人心!人民頭家看到了水利官員的超前部署的用心,沒看到的是工程人員的辛苦與不為人知的水價秘密。這一條全長廿六公里的「桃竹幹管」,將桃園石門水庫的水源輸送往新竹科學園區,支援科技產業用水,讓竹科產業得以確保生產無虞,可以說這項水利建設守住了護國群山產業。但是,
太魯閣號發生重大事故之後,各方關注台鐵的改革與轉型,安全與效率為其首要。行政院決定,每年先以五十九億元,補貼小站虧損及退休金支出;其他安全、組織、財務改革,次第進行,三年後才著手台鐵的企業化轉型工作。這一決定,形式上或許「事緩則圓」,但對於長期連年虧損、負債已達四千多億元的台鐵,避談營運成本及定價合
私校退撫開放教師「自主投資」且「增額提撥」屢屢創新退撫年金制度,考試院及勞動部已陸續安排私校退撫儲金制度簡報。據指出,預計2023年新進公教人員將適用的公教退撫年金新制,除規劃採提撥制,也不排除納入投保人可部分自選投資等作法;勞動部則預計下半年做勞工意向調查,評估勞退新制納入投保人自選投資的可行性。
以學生數為標準關私校 將加劇資源分配極端化受到少子化衝擊,教育部公布全台已有40所私立高中職大學列退場預警名單,行政院新版私校退場條例也已送入立法院審議。一手推動瀕臨退場壓力的「興國管理學院」轉型為招生率百分百的「中信金融管理學院」校長施光訓認為,少子化導致學生大減,私校只能發展為專精有特色的精緻小
民國84年全民健保IC卡於澎湖開始了試辦計畫,直到93年正式全面實施,其實當初所期望的益處就是減去傳統紙卡必須不斷更換的成本,在評估初期經過多次的激烈爭辯,可以說是整個醫界都表現反彈,不歡迎這項新玩意的導入,當時卻有一位身為醫管人的秘書長認為,節省紙張浪費只是一個起點,其遠見在於深知應好好運用健保I
疫情陰影下,更要珍惜生技開發的曙光!全民健康保險開辦迄今25年來,累積可觀的醫療資訊大數據,加上公衛體系及醫療照護能力聞名世界,未來搭配資通訊科技(ICT)與人工智慧(AI),推展預防醫學及智慧醫療,台灣將是全球發展「大健康產業」的最佳合作夥伴。
高茹萍日前看到12/21《中國時報》報導「台電明年採購風電每度7.15元 比夏季最高電費還貴」,這種帶風向的標語,文中更引用立法院預算中心報告,指出「台電向民營單位購電成本逐年增加,建議台電應評估購電配比,降低供電成本」。筆者可以理解立法院預算中心單就數字面分析的立場,但《中國時報》「關心」綠能議題
李崇僖/臺北醫學大學醫療暨生物科技法律所所長日前健保署公告將釋出三五○萬已過世被保險人之健保資料供外界研究利用,這些資料都是去連結匿名化處理過的,卻仍引發一些侵犯個資的批評。筆者認為此類批評涉及對於個資法與隱私保護的觀念偏誤,實有必要加以釐清,否則將來政府資料公開的美意將會不斷受挫,實非社會之福。
全民健保費率調漲又成為新聞焦點。必須漲價是因為醫療支出每年增加,例如一○八年比一○七年增加約三五○億,五.六%。健保醫療支出的前二十大疾病,如同國人十大死因,有相當大比例為常見慢性疾病。例如癌症、心血管疾病、腦血管疾病、糖尿病、高血壓性疾病等。目前每年約二千億健保藥費支出中,治療三高用藥也佔了相當高
台灣的全民健康保險傲視全球,我們有全球最優秀的健康保險制度,保險涵蓋總人口比率最高、保險使用率最高、保費低廉、服務品質高,幾乎從小至大的醫療院所都有加入全民健康保險。優秀的健保制度,需要有相對應合理的付出與支持,維持社會保險系統的完善。台灣的健保給付點數並不高,意味著我們透過健保制度以低廉的價格獲得
全民健保已連續四年入不敷出,健保會資料顯示,預估到今年底,健保收支將短絀六七六億元,安全準備金只剩下一.八八個月;到明年底,短絀的金額更上看七七一億元,安全水位水準甚至低於法定一個月。然而,費率的調整機制,應該交由專業精算與判斷,而非愈低愈好。若短期省荷包,長期來看,恐怕危害醫療品質和民眾的健康需求
李崇僖最近健保署公告將釋出350萬已過世被保險人之健保資料,供外界研究利用,這些資料都是去連結匿名化處理過的,卻仍引發一些侵犯個資的批評。筆者認為此類批評涉及對於個資法與隱私保護的觀念偏誤,實有必要加以釐清,否則將來政府資料公開的美意將會不斷受挫,實非社會之福。
健保改革非僅調漲保費今年是醫藥公衛界的多事之秋,已面對新冠肺炎、醫材差額收費上限、瘦肉精豬肉進口等議題,如今棘手的健保費調漲議題也再次浮出檯面。九月底,衛生福利部長陳時中表示,由於今年底健保收支預計將短絀六七六億元,安全準備只有一.八八個月,而到了明年底,更將只剩○.五四個月,低於法定標準。故健保費
台灣的健保制度因全民納保、收費低廉、給付範圍大,儼然已是國際上重要的社會保險制度典範,可謂台灣之光。然而健保卻連年虧損,財務缺口愈來愈大,全民健康保險會近日指出,今年底健保收支短絀約六七六億元,以現行費率估算,至明年底,安全準備金即會低於一個月保險給付支出水準,明年度健保費漲聲又起。
報載長期旅居海外國人或外派等人士出國停保、回國只要辦復保就能就醫的行為,被外界廣泛討論。衛福部近日宣布,近期針對健保欠費的僑民或外派人員,鎖卡限制就醫。且若立院有共識,最快明年將廢止實施廿三年的停復保制度,估計將影響約十六萬人。就筆者聽聞,旅外者的反應沒有反對,沒有人認為不該提高保費,沒有不痛恨有心
端午連假遇上國旅爆發,國五連塞卅二小時破紀錄,讓不少用路人「餘悸猶存」,有專家學者因此提出「以價制量」,將通行費率的天花板上限從現行的二倍,提高為十倍,但國五塞車問題絕不會靠加十倍收費就能解決,因為導致國五塞車問題的原因有一堆,包括國道路網尚未完善等,況且現行法規對差別費率有「天花板」限制,若要提高