為助台灣實現淨零目標,力促台灣再生能源產業永續共榮,SEMI太陽光電委員會今(30)日提出2022年《太陽光電公共政策建言書》,發表四大倡議,期待透過正向積極的溝通交流,凝聚全民共識、齊心邁向台灣淨零目標。SEMI台灣區總裁曹世綸指出,SEMI太陽光電委員會自2019年起陸續發布《太陽光電公共政策建
建新國際(8367)積極布局港口服務,建新表示,明年景氣雖然保守,但高雄港獨家卸煤業務明年下半年投入營運,而台北港明年動工後,預估2024年投入營運,營收、獲利可望持續成長。台灣港務公司明年元旦起將調高港埠費率10%,建新表示,已通知客戶,其中,80%以上客人調整10%,因合約陸續到期,因此10-2
二○二三年勞工保險被保險人紓困貸款昨起開辦,新年度受理期限自今年十二月二十六日至明年一月七日止,貸款期間三年,每人最高貸款金額為十萬元,該貸款總額度為兩百億元。勞保局表示,申貸者須符合四個申貸資格,一是生活困難需要紓困;二是計算至受理截止日二○二三年一月七日時,參加勞工保險年資滿十五年;三是無欠繳勞
開發商仍有疑慮 能源局將再召開說明會我國離岸風電目前都在水深五十米內,但國際趨勢已朝向七十米以上「深海區」發展,今年已有風場通過環評,經濟部浮動式風場示範計畫原訂年底出爐,拚二○二六年併網,但開發商對單一風場容量、商轉時程與費率仍有疑慮,能源局預計再召開說明會,示範計畫明年第一季出爐,首座浮動式風場
貨櫃運價指數持續下跌,最新一期上海集裝箱出口運價指數(SCFI)下跌16.2點至1107.09點,為連續27週下滑,而週跌幅1.44%,較上週的1.3%微幅增加。市場人士指出,在航商減艙縮班、中國解封、貨量增加下,運價跌幅持穩,不過航商要在明年第一季加收遠東-美國線的綜合費率附加費(GRI),到底可
針對貨櫃海運景氣後市,長榮海運(2603)總經理謝惠全表示,根據法國海運諮詢機構Alphaliner最新航運市場供需成長預測,2023年預估供給成長約8%,需求成長2.7%,不過明年新環保法規實施,其中受到船舶碳強度指標(Carbon Intensity Indicator, CII)的影響約有10
長榮海運今日舉行重訊,對於貨櫃海運市場後市景氣看法,長榮海運總經理謝惠全表示,寒風習習落葉飛,殷殷期盼景氣回。謝惠全說,根據法國海運諮詢機構Alphaliner最新航運市場供需成長預測,2023年預估供給成長約為8%,需求成長為2.7%,不過明年新環保法規實施,其中,受到船舶碳強度指標(Carbon
未借過勞保紓困貸款或已還清本息的勞工,若又有短期資金需求,可考慮申請新1年度的勞工紓困貸款。勞保局已公告「112年勞工保險被保險人紓困貸款」將於本月26日起至2023年1月7日受理申請,每位符合資格的勞保被保險人最高可申貸10萬元,該紓困貸款總額度為200億元。
加州公用事業委員會週四(15日)通過提案,將減少向民眾和企業安裝屋頂太陽能板,所獲得的額外電力激勵措施,相當於將比原先情況減少約75%獎勵,不過這一變化要到2023年4月才會生效,目前的使用者也會維持現有的激勵費率。加州實施了淨計量電價政策(net metering),讓公用事業公司從使用者那裡,購
政院︰企業申請紓困貸款延至明年4月除核定電動機車與冷氣、冰箱補助,行政院長蘇貞昌昨也宣布,明年度全民健保一般保險費率「維持不調」,而攤商、小吃店依法核實調降查定營業稅額措施,也延長到明年六月,約有五十萬家受惠。行政院發言人羅秉成在院會後記者會轉述,蘇揆在院會中指出,為持續協助受疫情衝擊的企業資金調度
除核定電動機車與冷氣、冰箱補助外,行政院長蘇貞昌今天也宣布,明年度全民健保一般保險費率「維持不調」,而攤商、小吃店依法核實調降營業稅措施,也延長到明年6月,約有50萬家受惠。行政院發言人羅秉成在院會後記者會轉述,蘇揆在院會中指出,為持續協助受疫情衝擊的企業資金調度、小商家的減輕賦稅,經秘書長李孟諺盤
中國實施優化防疫新10條措施,轉與病毒共存後,染疫人數大增。據陸媒報導,此前五花八門的COVID-19防疫險,業者擔心慘賠近日紛紛緊急下架;許多消費者投訴,業者拒賠無症狀感染者。綜合橡果商業、界面新聞報導,新10條7日上路後,與病毒共存成為現實,北京、上海、廣州等多地出現大量快篩陽性。與此同時,中國
微型電動二輪車自今年11月30日起要掛牌納管,違規改裝的中國進口電動二輪車將難以上路,機車業者光陽(KYMCO)昨日祭出2款微型電動二輪車,入手價下殺至5萬元有找,將機車市場戰火從電動機車延伸至電動二輪車。外籍移工最愛 入門5萬有找光陽執行長柯俊斌表示,微型電動二輪車市場過去因為不用考駕照、不用領牌
有關媒體今(12日)報導政府2025年再生能源發電占比無法達成15%,並建議讓既有核電廠延役穩定供電。對此,經濟部表示,再生能源建置上目前已有初步成果,後續亦將全力推動,達成2025年再生能源發電占比15%,並於2026年10月起達成20%占比目標,另考量核廢料不易找到最終處置場址等因素,評估核能在
微型電動二輪車自今年11月30日起要掛牌納管,違規改裝的中國進口電動二輪車將難以上路,機車業者光陽(KYMCO)今日祭出2款微型電動二輪車,入手價下殺至5萬元有找,將機車市場戰火從電動機車延伸至電動二輪車。光陽執行長柯俊斌表示,微型電動二輪車市場過去因為不用考駕照、不用領牌,年銷量約8-10萬輛,其
材料、模組、人力等建置成本上漲躉購費率較今年上修2-3%才合理經濟部能源局日前預告明年「再生能源電能躉購費率草案」,其中,太陽光電費率較今年微降一至三%,相較於其他再生能源躉購費率調漲或持平,僅太陽光電費率下滑,業者口徑一致表態,將於十二月十二日高雄公聽會爭取上修。
除了明年太陽光電躉購費率讓太陽能業界傷腦筋外,近期模組廠對於進口模組大舉進軍台灣市場卻無主管機關查緝大表不滿,系統業者則對於儲能設備驗證期太久、驗證費用過高憂心忡忡,太陽能上下游都頭痛!根據國內法規,中國製太陽能電池與模組不得進口、第三地(東南亞)模組可以進口,日前美國商務部門就查出,包括比亞迪、天
經濟部9日召開今年第3次電價費率審議會,決議明年度輸配電業各項費率,也因應夜尖峰課題,明年將實施新尖離峰時間電價,預估可抑低夜尖峰用電至少約50萬瓩。經濟部說明,因太陽光電大幅增加後,抵銷白天的用電需求,但電力系統尖峰「從白天移至晚上」,面對新負載型態,台電2021年10月至2022年12月已進行時
經濟部智慧財產局預告修正「著作權法第四十七條第三項之使用報酬率」,主要是此法1998年公告實施後,多年未調整,智慧局參考我國消費者物價指數24年來上升23.8百分點,包括語文、攝影、美術或圖形著作與音樂著作等均調漲25%。去年著作權法部分修正,其中第47條在編製教科用書等的法定授權有明確規範,智慧局
衛福部今日宣布,明年元旦起,國民年金保險費率將從現行9.5%調升至10%,同時月投保金額從1萬8282元調高為1萬9761元,預估影響約271萬人,每人每月自付保險費將增加72元至144元不等,國保基金每年約可增加24億元保費收入。不過,低收入戶及重度以上身心障礙者由政府全額補助保費並不影響,且各項