吳孟峰/核稿編輯路透報導,台灣晶片製造商台積電週二表示,計劃於2024年第4季開始建設在歐洲的德國工廠。在荷蘭舉行的會議上,台積電歐洲業務負責人保羅·德博特(Paul de Bot )表示,該工廠的工作正在按計畫進行。台積電8月承諾斥資35億歐元在德國建廠,這是台積電在歐洲的第一家工廠。
蔡百靈/核稿編輯美國總統拜登週二(14日)宣布對價值180億美元(約5835億台幣)的中國進口商品徵收新關稅,目標包括電動車、太陽能電池、鋼鐵、鋁、半導體、先進電池、關鍵礦物、太陽能和醫療產品等。拜登還抨擊中國政府,多年來向中國企業投入國家資金,這不是競爭,而是「作弊」,強調「不會讓中國淹沒我們的市
吳孟峰/核稿編輯台積電一位高層表示,台積電未必需要在其A16製程技術中使用ASML的最新下一代High-NA EUV(高數值孔徑極紫外光)曝光機設備,該製程正在開發中,預計將於2027年推出。台積電業務開發資深副總裁張曉強(Kevin Zhang)在阿姆斯特丹的會議上發表講話時表示,台積電的A16工
美國總統拜登今天抨擊中國大量補貼生產、強迫技術轉移等不公平經濟行為是「作弊」,傷害美國製造業及勞工,美國正在對抗這些措施,同時捍衛台灣海峽的和平穩定。白宮今天清晨宣布,美國將對價值180億美元(約新台幣5820億元)從中國進口的商品加徵關稅,鎖定電動車、電池、鋼、關鍵礦物等戰略產業。
挪威國防科技公司孔斯貝格(Kongsberg)宣布,將與德國夥伴迪爾防衛公司(Diehl Defence)以及歐洲跨國飛彈製造商「MBDA」德國分公司合作,研發「超音速打擊飛彈」(Super Sonic Strike Missile,3SM),這款尖端武器系統將重新定義遠程打擊能力。
歐祥義/核稿編輯分析師表示,由於AI(人工智慧)需求爆炸性成長,導致高效能記憶體的短缺,今年高階記憶體晶片的供應可能仍緊張。《CNBC》報導,全球最大記憶體晶片供應商之一的美光(Micron)和SK海力士(SK Hynix)日前都宣佈,今年的高頻寬記憶體(HBM)已售罄,明年的產能也幾乎賣光。晨星(
歐祥義/核稿編輯作為中國自給自足的代表,美國積極打壓中國華為,但華為極力突破困境,傳出身後還有隱藏的供應商、甚至自己的晶片型號的歷史,以免西方國家窺探,對其產品帶來更多製裁,而影響自有技術發展。美媒指出,英特爾(Intel)和高通(Qualcomm)向華為供應晶片的許可證,在短期內華為仍有先前所購買
高佳菁/核稿編輯根據《日經亞洲》報導,鴻海(2317)轉投資日本夏普(SHARP)決定,旗下生產電視用大尺寸液晶面板的10代面板廠堺工廠(SDP)將在9月底前停止運作。報導指出,SDP主要生產電視用LCD面板,工廠停產意味著日本不再具備生產大型面板的能力。
高佳菁/核稿編輯經過將近2年的審查,華府預計將調升或增加對中國產業的關稅,知情人士表示,美總統拜登本週將把中國電動車的關稅翻4倍,同時將大幅提升其他關鍵產業的關稅。《彭博》報導,知情人士在相關消息正式公佈前表示,中國電動車的關稅將從27.5%升至102.5%,其他目標產業的關稅則將增加1到2倍,具體
彭博報導,知情人士透露,美國總統拜登最快14日宣佈,將對中國電動車課徵102.5%關稅,同時提高其他關鍵產業產品1至3倍關稅,以保護美國勞工。對此,美國總統參選人、前總統川普說,若他勝選,將對每一部在墨西哥生產的中國汽車課徵200%關稅。川普11日在紐澤西的造勢活動中嘲諷拜登說,「他說將對中國電動車
South Korea is readying plans for a support package for chip investments and research worth more than 10 trillion won ($7.30 billion), the finance min
拜登近日將公布增為102.5% 同時提高關鍵產品關稅1至3倍彭博報導,知情人士透露,美國總統拜登最快十四日公布,將對中國電動車課徵一○二.五%關稅,同時提高其餘關鍵產業產品關稅一至三倍,以保護美國勞工。對此,美國總統參選人、前總統川普表示,若他勝選,將對每一部在墨西哥生產的中國汽車課徵二○○%關稅。
吳孟峰/核稿編輯根據美聯社報導,中國汽車製造商比亞迪推出的「海鷗」小型低價電動車,不僅讓美國汽車製造商和政界人士感到震驚,其駕駛性能良好,製造技術可以與價格3倍的美國製造的電動車相媲美,未來將對美國汽車業造成威脅。「海鷗」已於去年推出,在中國的售價約為1.2萬美元,低價但駕駛性能良好,不過,目前對進
歐祥義/核稿編輯全球晶片大戰加劇,美國和歐盟為首的超級大國已投入近810億美元用於生產下一代半導體,美國及其盟國與中國爭奪半導體霸主地位。《彭博》指出,在投資浪潮的推動下,激增的資金將由華盛頓所主導,與北京在尖端技術方面的競爭,推向了一個關鍵轉折點,這將塑造全球經濟的未來。
賓士公開反對 歐盟對中貿易限制歐祥義/核稿編輯全球地緣政治緊張局勢升溫下,歐美積極尋求分散風險,找尋中國以外的市場機會,並考慮採取措施應對中國政府補貼導致的產能過剩問題。在各國接連將矛頭直向中國時,德國汽車大廠賓士(Mercedes-Benz)卻始終不改集團的親中立場,也讓部份人士擔憂,賓士未來恐變
陳麗珠/核稿編輯輝達已成AI晶片霸主,地位難以撼動,AMD並非沒有突破點。分析師認為,AMD 除了繼續分食輝達黃仁勳掉下來的麵包屑外,隨著無人機、機器人和自動駕駛汽車等越來越多的自動化,FPGA(現場可程式化邏輯閘陣列)正處於絕佳位置,將成為 AMD 最大亮點。
路透報導,南韓在矢志贏得半導體戰爭後,計畫推出規模逾10兆韓元(2400億台幣)的晶片投資與研究支持方案。南韓財政部長崔相穆在10日與晶片材料、零組件與設備製造商進行會議後,12日宣佈政府正考慮提供資金,支持半導體產業計畫。該方案細節不久將公佈,將聚焦半導體供應鏈的晶片材料、設備製造與無廠半導體企業
陳麗珠/核稿編輯汽車製造商及美歐等國越來越擔心中國電動車,危及國安及產業生存,還有另一個迫在眉睫的威脅,那就是電動巴士。目前中國在歐洲電巴的市占率達3分之1,比亞迪今年初拿下比利時交通公司 De Lijn 一份92 輛電巴大單,價值4300萬歐元(約台幣10億),這對比利時巴士製造商Van Hool
10日台股早盤盤面類股輪動明顯,在半導體、航運及金融帶動下,加上權值股展現一定撐盤角色,支撐大盤維持強勢表現;盤中電子股成交比重降至不到6成、部分非電族群表現亮眼;終場上漲148.07點,收在20,708.84點;成交量4,403.98億元;外資亦買超168.05億元。
無人載具不僅改變戰爭面貌,多種具實驗性質的前衛產品亦不斷問世,綜合外媒與軍工業者資訊,美軍近期於西非軍事演習時,藉機驗證TRITON偵查用無人艇性能,這款無人艇不僅可倚靠太陽能自主航行數周,還可潛入水下5天,有助於美軍協助非洲國家打擊海盜、毒品貿易等非法活動。