蔡百靈/核稿編輯週三美股突破歷史新高,週四道瓊工業指數盤中首次突破40000點大關,不過收盤下跌38.62點,跌幅0.1%,收在39869.38點。那斯達克下跌0.21%,標普500指數跌0.26%,費城半導體指數跌幅0.55%,台積電ADR下跌2.15%,收在152.23美元。
台灣圓益石英公司投資16億元,在苗栗縣銅鑼鄉中興工業區新建三廠,今(16)日落成啟用,希望透過穩定供應生產半導體所需要的核心材料,助台灣繼續維持全世界半導體生產重地的地位,並提供100多個工作機會,帶動地方產業發展。苗栗縣長鍾東錦今也受邀率同縣府工商發展處及工策會團隊出席剪綵致賀,並參觀新廠房及生產
陳麗珠/核稿編輯華府週二(14日)宣佈,對中國電動車徵收100%的關稅,在美國和盟友將對中國電動車採取更多貿易行動的預期下,包括比亞迪(BYD)在內的中國車廠,正在爭相向墨西哥、巴西運輸電動車,為關稅上漲和其他貿易限制做好準備。《日經亞洲》報導,1名知情人士表示,中國從3月開始緊急向墨西哥和巴西運送
高佳菁/核稿編輯外媒報導,電影《大賣空(The Big Short)》主角原型貝瑞(Michael Burry)在今年第1季出清了美國電商龍頭「亞馬遜(Amazon)」和Google母公司「Alphabet」持股,同時買進投資實體黃金的ETF。
鴻海(2317)受惠集團AI伺服器展望佳,全年獲利成長可期,今天開盤股價急拉、大漲5%,高點觸及179元,再創近16年來新天價,截至上午9時8分暫報178元,漲幅4.4%,成交量逾4.1萬張。鴻海受惠於AI伺服器需求強勁、全年營運能見度已進一步明朗,今年展望顯著成長的看法維持不變,雲端運算產品將成為
高佳菁/核稿編輯根據《日經亞洲》調查數據顯示,在人工智慧(AI)相關伺服器和半導體的強勁需求推動下,服務科技業的台灣製造商4月營收年增19.4%。根據數據顯示,19家公司的合併銷售額連續第2個月成長,達到新台幣12.7兆元。去年由於全球電腦和智慧型手機銷量下滑,這1數據有所下降,但今年AI相關需求爆
近年來中國電動車、太陽能與鋰電池出口不斷擴張,已開始影響歐美市場及當地相關企業,因此歐美國家開始質疑中國出現「產能過剩」的問題,分析指出,中國以罔顧民生和打壓外商的手法,並大舉補貼製造業,才造成如今產能過剩,進而對他國構成威脅。紐時報中文網週三(15日)報導,中國官方約10年前頒布了雄心勃勃的「中國
鴻海(2317)昨日舉辦法說會後,集團旗下AI伺服器製造商工業富聯(FII,601138.SH)今天接力召開營運說明會,董事長鄭弘孟說,今年首季的雲端運算業務已達整個事業體近5成比重,創單季新高,旗下AI伺服器在2024全年的全球市場佔有率將上看4成。
國銀積極擴展新南向市場,第一銀行等4家金融機構於5月3日與越南汽車製造銷售龍頭「TRUONG HAI GROUP CORPORATION」(長海集團)完成5000萬美元聯貸案簽約,該聯貸案是由一銀胡志明市分行統籌主辦並擔任帳務管理銀行,參貸行由彰化銀行、玉山銀行及中國輸出入銀行共同攜手合作,本次聯貸
吳孟峰/核稿編輯華爾街日報報導,美國拜登政府宣布禁止中國製造的電動車進入,迫使中國汽車製造商將專注於美國以外的全球市場。華府周二宣布對中國電動車徵收100%關稅,對於中國汽車製造商來說,更多的是象徵性的打擊,而不是實際的衝擊,因為中國車廠在美國幾乎沒有業務,並且中國公司早已經認識到進入美國市場的政治
中國製電動車產能過剩,在美國拜登政府宣布,今年起將把中國製電動車的關稅上調至100%後,中國車商勢必將大舉向歐洲市場出口,但因歐洲市場銷售疲軟等因素,許多中國製電動車堆放在幾個歐洲港口。幾家車商在港口租用了大片區域來擺放進口電動車,但迄今為止還沒有客戶購買這些汽車,物流公司也在港口外租用額外的停車場
林浥樺/核稿編輯中國積極追趕西方國家科技技術,傳出有重大進展。《路透》報導,據消息人士和文件稱,2家中國晶片製造商正處於生產用於人工智慧晶片組的高頻寬記憶體 (HBM) 半導體的早期階段,這對於積極收緊晶片輸中限制的美國,無疑是一記打擊。路透引述2位消息人士指出,北京目前將工作重點瞄準HBM2。分析
高佳菁/核稿編輯美國拜登政府週二宣布提高對180億美元中國進口商品關稅,以防止廉價產品「充斥」美國市場,當中又以對進口的中國電動汽車徵收四倍關稅、從25%提高到100%。市場正關注,歐盟是否會跟進美國。根據中國海關數據顯示,今年第1季中國出口到美國的電動車數量驟縮至不足 2000輛,美國市場在中國電
吳孟峰/核稿編輯路透報導,台灣晶片製造商台積電週二表示,計劃於2024年第4季開始建設在歐洲的德國工廠。在荷蘭舉行的會議上,台積電歐洲業務負責人保羅·德博特(Paul de Bot )表示,該工廠的工作正在按計畫進行。台積電8月承諾斥資35億歐元在德國建廠,這是台積電在歐洲的第一家工廠。
吳孟峰/核稿編輯台積電一位高層表示,台積電未必需要在其A16製程技術中使用ASML的最新下一代High-NA EUV(高數值孔徑極紫外光)曝光機設備,該製程正在開發中,預計將於2027年推出。台積電業務開發資深副總裁張曉強(Kevin Zhang)在阿姆斯特丹的會議上發表講話時表示,台積電的A16工
歐祥義/核稿編輯分析師表示,由於AI(人工智慧)需求爆炸性成長,導致高效能記憶體的短缺,今年高階記憶體晶片的供應可能仍緊張。《CNBC》報導,全球最大記憶體晶片供應商之一的美光(Micron)和SK海力士(SK Hynix)日前都宣佈,今年的高頻寬記憶體(HBM)已售罄,明年的產能也幾乎賣光。晨星(
歐祥義/核稿編輯作為中國自給自足的代表,美國積極打壓中國華為,但華為極力突破困境,傳出身後還有隱藏的供應商、甚至自己的晶片型號的歷史,以免西方國家窺探,對其產品帶來更多製裁,而影響自有技術發展。美媒指出,英特爾(Intel)和高通(Qualcomm)向華為供應晶片的許可證,在短期內華為仍有先前所購買
高佳菁/核稿編輯根據《日經亞洲》報導,鴻海(2317)轉投資日本夏普(SHARP)決定,旗下生產電視用大尺寸液晶面板的10代面板廠堺工廠(SDP)將在9月底前停止運作。報導指出,SDP主要生產電視用LCD面板,工廠停產意味著日本不再具備生產大型面板的能力。
高佳菁/核稿編輯經過將近2年的審查,華府預計將調升或增加對中國產業的關稅,知情人士表示,美總統拜登本週將把中國電動車的關稅翻4倍,同時將大幅提升其他關鍵產業的關稅。《彭博》報導,知情人士在相關消息正式公佈前表示,中國電動車的關稅將從27.5%升至102.5%,其他目標產業的關稅則將增加1到2倍,具體
彭博報導,知情人士透露,美國總統拜登最快14日宣佈,將對中國電動車課徵102.5%關稅,同時提高其他關鍵產業產品1至3倍關稅,以保護美國勞工。對此,美國總統參選人、前總統川普說,若他勝選,將對每一部在墨西哥生產的中國汽車課徵200%關稅。川普11日在紐澤西的造勢活動中嘲諷拜登說,「他說將對中國電動車