雖然各大品牌都在積極開發電動車,而且各國政府也都陸續推出補助,但大部分電動車的售價仍超過百萬台幣。
不少民眾存錢辛苦買車,卻買到履修不好的「車王」、「檸檬車」,經濟部預告新版汽車買賣定型化契約...
新能源車售價自本月 26 日起料將陸續調漲,日本《日經新聞》報導,預估漲幅將達約 3 成。
拼生計,台灣 8 大汽機車工會首度槓上中古車商,強力反對中古車商提案廢止將老舊車輛換購新車補助轉為補助換購中古車。
台灣裕隆昨日舉辦法說會,為旗下 Luxgen 訂下台灣與中國各銷售 1.2-1.5 萬輛的目標。
去年中國車市低迷,總產銷量皆走下坡,已公佈年報的 13 家中國上市車企,去年負債共計高達 8656.12 億人民幣。
行政院為防制空污,曾推動加嚴老車污染排放標準,引發要消滅老車的民怨, 過去我們為了改善大型車
為推動燃料電池車(FCV)普及,日本政府與汽車商正在研究調降燃料電池車銷售價格的計畫
立法院去年三讀「空汙法修正案」,加嚴汽、柴油車檢驗標準,對10年以上老車衝擊大,也引來大貨車司機反彈;行政院長蘇貞昌今天在立院備詢時表示,過去做法確實難以實踐又顧人怨,將研議鬆綁年限,並透過補貼、改良方式來鼓勵老車換新車,防治空污目標不變。
環保署長張子敬今天重申,環保署討論的是「髒車」,不是「老車」
中國網友拍攝影片,直指中國這些純電動車,根本都是用來騙補助的工具。
Tesla 在美國就可以享有 7500 美元(約 23 萬元台幣)的補助,吸引許多消費者購買,但如今這項福利將縮水...
行政院「空氣污染防制行動方案」祭出 2040 年台灣新售汽車全面電動化,車商憂心
《彭博》今日報導透露,豐田正與中國車廠討論分享其油電混合動力系統技術,據傳對象是中國吉利(Geely)。
政府為改善空污,目標鎖定移動污染源,從汰換老舊烏賊車下手,不過相關措施遭到外界誤解,環保署長李應元今親上火線說明
蔚來汽車成立 4 年多,還沒有賣出一輛車,就已至少融資了 22 億美元(約 660 億元新台幣)。
為了鼓勵電動車,交通部建議恢復牌照稅,引發爭論。交通部長賀陳旦今天在立法院答詢時坦言
德國當局在 11 月底取消 Tesla 的節能購車補助,原因不僅出自於車輛售價,還有必須要選配的問題,都不符德國當地推廣節能車銷售的美意,
明年環保署會減少二行程機車補助超過 3 成,以及六期環保法規上路,使得機車售價喊漲的情況,今年 11、12 最後兩個月應會出現換購潮