增資只是第一步電價審議會下月召開在即,也是台電昨股東臨時會焦點之一。台電代理董事長曾文生表示,股臨會順利通過增資,但台電財務仍需要合理調整電價並爭取政府補貼,才能打消龐大的累積虧損。政府搶救台電財務,連續二年增資台電。台電表示,今年度中央政府總預算案,經濟部單位預算已納編增資台電一千億元,加上去年增
台積電日本熊本一廠今日開幕。日本讀賣新聞報導,繼台積電熊本一廠獲四七六○億日圓(約一千億台幣)補貼後,日本政府決定補貼熊本二廠七三○○億日圓(約一五五五億台幣);麥格理資本證券日本研究部主管達米安.宋形容,台積電日本設廠獲得日本半導體產業支持,「它們繞著它建立了雪球效應」,而日本更希望台積電協助復興
台電昨日召開股東臨時會,討論通過經濟部增資一○○一億元,但因經濟部是單獨認增,引發多位小股東不滿,怒轟台電近二十年發不出股利,還稀釋股東財產,要求政府買回民股;台電代理董事長曾文生會後也允諾,將認真研議民股一般小股東的股票是否要買回。台電股臨會通過1001億元增資案 由經濟部單獨認增
相關新聞請見︰台電擬增資千億 股東臨時會遇小股東鬧場台電今(23日)召開股東臨時會,討論經濟部增資1001億元,因是經濟部單獨認增,引發多位小股東不滿,怒轟台電近20年發不出股利,還稀釋股東財產,要求政府買回民股。台電代理董事長曾文生會後也回應,將認真研議一般小股東的股票是否買回。
台電今天(23日)召開股東臨時會,討論經濟部增資1001億元,台電小股東會前即抗議台電坑殺民股,台電代理董事長曾文生開場致詞遭多位股東打斷會議程序,會議召開30分鐘主席都無法致詞。台電發言人蔡志孟強調,因燃料暴增,台電連續兩年大虧,前年虧損2675億元、去年虧損1985億元,為讓台電資產活絡,中央政
美國商務部長雷蒙多21日表示,美國需在半導體製造方面繼續投資,以重拾全球領導地位,並滿足人工智慧(AI)技術的需求,因此可能需要「晶片法案2」或某種持續的投資。 雷蒙多現身英特爾的線上活動時表示:「如果我們想重拾領導地位,我認為我們必須繼續投資,無論稱作『晶片法案2』或什麼的。我們落後相當遠,我們先
英國「經濟學人資訊社」(EIU)20日報導,隨著美中科技戰加劇,以及美國和其盟友對中國實施出口管制,全球半導體供應鏈正出現轉變,過去和台灣、南韓作為全球3大晶片生產地的中國,將面臨來自印度、馬來西亞和越南的強力挑戰,這3國更分別祭出3大策略來吸引投資。
綜合彭博、日經亞洲報導,美國商務部長雷蒙多二十一日表示,美國若想在半導體產業領導世界,並滿足人工智慧(AI)技術的需求,可能需要「晶片法案二」或某種持續的投資。雷蒙多以視訊方式出席英特爾活動時表示:「如果我們想重拾半導體供應鏈領導地位,光是一個晶片法案還不夠,我認為必須繼續投資,無論是稱作『晶片法案
籌7兆美元 打造AI晶片帝國歐祥義/核稿編輯OpenAI的聊天機器人ChatGPT在全球掀起熱潮,讓AI(人工智慧)成為全球關注焦點,帶起新一波AI熱潮,而OpenAI還有更大的野心,那就是組成自己的全球半導體供應鏈。據傳OpenAI執行長奧特曼(Sam Altman)正在合作夥伴尋求籌集高達7兆美
經濟部三月下旬將召開電價審議會,四月電價調漲態勢逐漸明朗,有投顧報告分析,若民生電價調漲一成,將反映在CPI(消費者物價指數)漲幅約○.一二%。學者認為,不用太擔心通膨,因進口物價下降有機會抵銷掉電價上漲的影響;電價應該要調整,但建議採循序漸進方式。
晶圓代工龍頭廠台積電先進製程比重高達近七成,也是用電大戶,業界估計若電價調漲十%,台積電一年增加電費將逾八十億元、甚至達百億元;雖電費成本增加,但以台積電年獲利攀升至近一兆元來看,仍足以負擔,估影響獲利僅約一%。工業電價擬調漲10%台電去年每度平均電價調漲十三%,但因燃料成本居高不下,每度售電虧損僅
英國金融時報報導,南韓兩大科技巨擘三星電子和樂金電子正加強合作對抗中國廠商,意圖奪下面板市場的主導地位;兩家公司先前因不敵中國對手的低價競爭,將液晶顯示面板(LCD)市場拱手讓出,如今在OLED技術的領先優勢,又面臨被中國對手削弱的風險。報導說,由於不敵中國政府的大力補貼,加上中國巨大的國內市場,三
經濟部3月下旬將召開電價審議會,電價調漲態勢逐漸明朗,有投顧分析指出,若民生電價調漲1成,將反映在CPI漲幅約0.12%。學者認為,今年進口物價下降,有機會抵銷掉電價上漲產生的物價影響;電價應該要調整,但建議採循序漸進方式。元大投顧指出,因平抑物價波動的任務退場,調高電價可反映發電成本、彌補台電巨額
吳孟峰/核稿編輯根據中國公佈的政府文件,中芯國際和華為是北京努力打破美國對先進晶片制裁的兩個關鍵參與者,這兩家公司也是中國今年地方政府資金的最大接受者。英媒科技商業報Silicon報導,中芯國際和華為是今年中國政府資助的最大接受者之一,表明中國儘管面臨美國嚴厲的制裁,但仍努力開發先進的微處理器。
若撥補1000億、台電累虧不增加 平均漲幅估16到18%電價不得不漲!台電今年若完全不調整電價,預計將大虧二一二四億元。經濟部最大目標是今年累虧不再擴大,四月新電價將視政府補貼金額,再依先產業、後民生原則來調整;若爭取到一千五百億元補貼,平均漲幅有機會在十%以下,若撥補一千億元,平均漲幅將逾十五%。
今年是龍年,因國人偏愛「龍子」、「龍女」,以往「龍寶寶」總會明顯增加,預料今年新生兒也可望成長。不過,隨著少子化問題惡化,台灣生育率直直落,目前排名全球倒數,儘管政府祭出各種生育補貼等,但國人「養兒防老」觀念日漸淡薄,加上薪資、房價、育兒成本等結構性問題,「龍年效應」逐漸淡化,新生兒增加恐怕只是曇花
有鑑於電動車損失率偏高、維修費更是高昂,各產險公司聞之卻步,承保意願低落,產險公會去年起,著手設計電動車車險專屬保單條款,已送至主管機關審查;產險公會預估,示範條款可在第一季定案,並於第二季完成參考費率審查,最快第三季推出上市。產險公會昨天舉行新春團拜,產險業歷經防疫保單風暴,去年營運恢復正軌,全年
吳孟峰/核稿編輯春節假期結束後,旅遊業開始進入淡季,而中國飛往各國的機票便出現大跳水的現象,近期在網上瘋傳一張0元預定上海飛往日本的機票截圖,引起眾人熱議,而航空公司收入來源也成為近日焦點話題。據《第一財經》報導,這張預定成功的0元機票截圖上顯示,是2月25日從上海飛往日本大阪的單程不含稅機票,由春
有鑑於電動車損失率偏高、維修費更是高昂,各產險公司聞之卻步,承保意願低落,產險公會去年已研議設計電動車車險專屬保單條款,已送至主管機關審查,產險公會預估,示範條款可在第1季推出,並於第2季完成參考費率審查,最快第3季推出上市。產險公會今日舉行新春團拜,產險業歷經防疫保單風暴,去年的營運已恢復正軌,全
陳麗珠/核稿編輯中國電動車還沒迎來飛龍在天,就先爆雷。知情人士透露,高合汽車18日召開內部大會,宣布即日起停工停產6個月。傳出2月18日之前的工資將照常發放,3月15日之後的工資按照上海市最低工資標準發放,每月2690元人民幣(約台幣1.18萬)。