高佳菁/核稿編輯日媒報導揭露,隨著中國電動車在東南亞地區愈來愈普及,日本和東南亞國協(ASEAN)計劃在東南亞地區制定首個汽車生產、銷售聯合戰略,預計最快將在今年9月兩國經濟部長會晤時敲定。《日經亞洲》報導,東協是豐田(Toyota)、本田(Honda)等多家日本汽車巨頭的工廠所在地,日本車廠每年在
吳孟峰/核稿編輯雖然市場和一些消費者對藍寶堅尼(Lamborghini SpA)開發全電動跑車進程質疑,但藍寶堅尼老闆史蒂芬溫克爾曼 (Stephan Winkelmann) 表示,技術不會是問題,但迷人的引擎聲音是無法複製。藍寶堅尼是福斯汽車集團旗下的品牌,溫克爾曼表示,雖然性能在電動車中不會成為
陳麗珠/核稿編輯美國對中國電動車、太陽能等綠色產業下狠手,祭出高額關稅,歐盟也不手軟,對中國展開反補貼調查,成功逼退中國隆基綠能科技德國子公司及中國國企上海電氣集團子公司,2家中企已主動退出羅馬尼亞太陽能園區標案。綜合外媒報導,今年以來,歐盟多次以《外國補貼條例》對中資發起調查,2月鎖定中車子公司中
美國總統拜登首席經濟顧問布蘭納德(Lael Brainard),16日強力捍衛美國對中國實施的新關稅措施,表示此舉是避免中國不公平貿易行為傷害美國製造業與就業成長的必要手段,她強調,美國無法接受「再來一次『中國震撼』」。白宮國家經濟委員會主席布蘭納德在華府智庫「美國進步中心」(Center for
高佳菁/核稿編輯台積電(2330)位於美國亞利桑那州晶圓廠,於美國時間15日,因進場廢硫酸外包清運槽車異常,1名外包商清運司機查看時發生意外,《GlobalData》指出,這讓台積電在美國建廠再添1大打擊,恐讓台積電放棄美國作為投資目的地。
白宮批北京重施故技 透過傾銷低價產品 傷害他國經濟美國總統拜登首席經濟顧問布蘭納德,十六日強力捍衛美國對中國實施的新關稅措施,強調此舉是避免中國不公平貿易行為傷害美國製造業與就業成長的必要手段,美國無法接受「再來一次『中國震撼』」。上波中國震撼 美150萬勞工失業
陳麗珠/核稿編輯美國總統拜登14日宣佈對一系列從中國進口的產品加徵180億美元的關稅,美媒直言,中國經濟低迷,供給過剩,不僅將產能往海外傾銷,還在輸出其經濟問題,習近平打算以犧牲其他國家的利益為代價,維持中國的就業,為企業續命,以避免進行必要的改革,習的保護主義和對抗,威脅中國崛起的大夢,現在美國對
連8年調高基本工資 月薪由20008元調高至27470元陳內閣昨總辭,行政院長陳建仁主持任內最後一次行政院院會,並聽取「政府施政成果」報告。行政院表示,八年來台灣平均經濟成長率高達三.一五%,居亞洲四小龍之首;為讓全民共享經濟成長果實,政府已連八年調整勞工基本工資,月薪由二萬零八元調升至二萬七四七○
美國總統拜登多年來對中國祭出貿易限制措施,包括日前對中國多項戰略產品開徵或加徵關稅,這些行動正重塑亞洲的貿易路線;今年四月台灣對美國出口激增,對中國的出口則大降,就是明證之一。台4月對美出口激增逾80%、金額創紀錄最高 對中港出口續跌彭博報導,今年四月台灣對美國出口激增逾八十%,金額創紀錄最高,前四
《彭博》報導,美國總統拜登多年來對中國祭出貿易限制措施,包括日前對中國多項戰略產品開徵或加徵關稅,這些行動正重塑亞洲的貿易路線,今年4月台灣對美國出口激增逾80%,金額創紀錄,對中國的出口下降,就是明證之一。報導說,今年4月台灣對美國出口激增逾80%,金額創紀錄,前4個月台灣對美國出口已超越對中國,
行政院副院長鄭文燦今(16日)出席電電公會會員代表大會,提到政府推動半導體與AI兩大產業,台灣在伺服器、晶片、散熱等硬體強大,盼在軟體有所斬獲,可以「軟硬相助」,他話鋒一轉提到,和平是重中之重,「戰爭不是選項」,兩岸要有更好互動、互惠,但面對國際挑戰,「台灣經濟要有自主性」。
近年來中國電動車、太陽能與鋰電池出口不斷擴張,已開始影響歐美市場及當地相關企業,因此歐美國家開始質疑中國出現「產能過剩」的問題,分析指出,中國以罔顧民生和打壓外商的手法,並大舉補貼製造業,才造成如今產能過剩,進而對他國構成威脅。紐時報中文網週三(15日)報導,中國官方約10年前頒布了雄心勃勃的「中國
巴基斯坦和中國合作的「中巴經濟走廊」(CPEC),是中國「一帶一路」倡議的旗艦工程計畫,總投資高達620億美元(約台幣2兆元),巴國瓜達爾港號稱是CPEC核心,2013年移交給1家中國公司經營時,被投資人認為將成為下一個杜拜。但迄今為止,該港最好的1年也僅有22艘船停泊,可能會以失敗收場。
PChome網家(8044)旗下C2C(個人對個人)電商平台「露天市集」今宣布推出預購平台服務,總經理曾薰儀指出,露天去年獲利成長幅度達10%至15%,營業額也持續攀升,今年在預購平台業務帶動下,營業額有望上看15%至20%成長,若預購、交易商品單價高,也可望再墊高。
高佳菁/核稿編輯美國拜登政府週二宣布提高對180億美元中國進口商品關稅,以防止廉價產品「充斥」美國市場,當中又以對進口的中國電動汽車徵收四倍關稅、從25%提高到100%。市場正關注,歐盟是否會跟進美國。根據中國海關數據顯示,今年第1季中國出口到美國的電動車數量驟縮至不足 2000輛,美國市場在中國電
人民幣若貶 結算國家首當其衝歐祥義/核稿編輯任何重大的貨幣走勢,都會產生贏家和輸家,近期中國人民幣匯率貶值,加上物價下跌,使人民幣對主要貿易夥伴貨幣的實質有效匯率貶到10年來最低,雖此舉帶動中國出口,但卻讓承受美元升值壓力的亞洲國家壓力加重。
接力美國 另查風力發電機反補貼、低階晶片危國安在美國宣布對中國製電動車等總值一八○億美元進口產品大幅調高關稅後,外界關注歐盟對中國電動車、風力發電機的反補貼調查進度,加上歐盟也考慮對中國成熟製程或低階晶片是否引發國安風險展開調查,在在都凸顯美歐已無法坐視中國野蠻擴張造成的經濟與國安威脅。歐盟發言人週
Uber Eats昨宣布併購台灣foodpanda,Uber未來會一家獨大嗎?目前台灣外送市場除了兩大龍頭外,業界點名,統一超商經營的foodomo、跨境電商酷澎(Coupang),都有可能是競爭對手。根據資策會產業情報研究所調查,去年台灣消費者常用的前五大外送平台依序為foodpanda、Uber
台灣foodpanda要賣給Uber Eats傳得沸沸揚揚,昨天獲得證實,Uber宣布將以九.五億美元(約三○八億台幣)現金併購德商Delivery Hero旗下的foodpanda台灣外送事業;雖然業者希望在明年上半年完成交易,但併購案仍待公平會審查且時程未定。
Uber Eats今天宣布併購台灣foodpanda(熊貓),外送市場出現大洗牌,Uber未來會一家獨大嗎?目前台灣外送市場除了這2大龍頭外,還有零售或電商背景的玩家。業界點名,統一超商經營的foodomo、跨境電商酷澎(Coupang)都有可能是潛在競爭對手。