看起來 Google 已經了解,除非增加如同一般汽車方向盤這類的人類控制機能,要不然加州當局是不會允許自動駕駛車進行上路測試的,所以早先他們已經在 Google + 社群網站中,公佈了可臨時加裝的方向盤與控制界面,待測試完成後再拆卸下來。
根據國外媒體的報導,Google 為了能說服加州當局修改無人駕駛車無法上路的法令,利用山景城總部的電腦建構出模擬整個加州的道路系統,利用電腦程式驗證無人駕駛車可以安全地在複雜的交通環境中行駛。
握方向盤踩剎車油門來駕駛汽車,這個已經進行了將近 100 年的行為可能在短短數年後就會有所轉變,Google 在昨天晚上發表了他們最新版的自動駕駛車輛,除了可以自行駕駛之外,這輛自動駕駛車完全沒有方向盤跟踏板,人只要坐上去、按個按鈕就可以出發了。
Google 開發的無人自動駕駛車輛其實已經測試許久,但目前受限於法規以及大眾觀感的因素,讓這個先進的都會載具仍然停留實驗階段,為了讓大眾更了解自動駕駛技術,Google 在上週邀請了媒體再度進行自動駕駛車的展示,在 30 分鐘的車程,展示了 Google 自動駕駛技術在城市複雜的交通環境下,仍然能夠安全行駛的能力。
在賣出手機部門後, Nokia 這位昔日的手機巨人似乎光芒不再,但這家芬蘭企業並沒有就此放棄,最新的消息是該公司將砸下 1 億美元,準備投入智慧汽車的領域,將打造與現在手機截然不同的行動體驗。
還記得我們之前為大家介紹的這兩篇報導吧:不加油環球飛行!全新太陽能動力飛機登場、利用天空架設網路 人人上網不是夢,當這兩者結合在一起,對於網路公司來說,就是進軍網路基礎設施不完善的開發中國家的利器!透過長時間滯空的太陽能飛機,就可以持續地提供寬頻網路服務,不用受到地面上實體線路的限制。