美中貿易戰難分難解,外國投資馬來西亞排名大洗牌!《路透》29日報導,今年前9個月,中國對馬來西亞的投資為17億美元,僅去年同期的一半;而美國對大馬的投資則增加7倍,達到59億美元,反映出資金流向深受美中貿易戰影響。馬來西亞投資發展局(MIDA)提供的數據顯示,中國是大馬傳統上的最大投資國,但今年排名
中國一帶一路,特別是與非洲的貿易關係,已成為中國小型製造商在貿易戰和中國經濟放緩衝擊下的救星,有中國紡織業者透露,今年中國紡織業的非洲市場訂單,約增加了1到3倍,甚至包括非洲在內的一帶一路市場,就約佔紡織業出口訂單的70%。《南華早報》今(29)報導,非洲和一帶一路市場,已減輕中國出口商對美中貿易戰
月增9% 年增59%美國九月起對自中國進口消費品加徵新關稅,華府政策諮詢機構「貿易夥伴關係」(Trade Partnership)依美國商務部數據估算,這波加徵關稅使得美國九月關稅收入達七十一億美元(約新台幣二一五二億元)、創下新高紀錄,不僅較八月增加九%,較去年九月更激增逾五十九%。
宏觀經濟專家史崔特(Chriss Street)撰文指出,2020年中國各地方政府發行的債券將有超過2830億美元到期,恐導致中國面臨潛在的另一波金融危機。文章指出,過去20個月的美中貿易戰,美國對中國進口產品加徵關稅,已導致中國經濟失血約1170億美元。中國政府為了保護國內就業,要求地方政府透過企
美國樂觀就業報告和中國製造業數據,緩和人們對全球經濟增長放緩的疑慮,1日美國股市走高,標普500指數5天來第3次創收盤新高,那斯達克指數也破收盤新高紀錄,道瓊工業指數收漲300點。綜合媒體報導,美國10月非農就業數據表現依然優於市場預期,也呼應了聯準會未來暫時不會降息的立場。美國勞工部1日表示,10
中國政府近期開始加強防止資金外流,推出加強審視銀行各種資金流動等措施,但據法國外貿銀行(Natixis)估計,中國今年9月流出的資本總額達890億美元(約新台幣2.7兆元),且人民幣兌美元匯率今年迄今,也已下跌2.6%,表明資本正在撤出中國,有專家指出,若中國和美國達成防止貨幣貶值的貨幣協議,有可能
中國經濟分析師表示,美中最遲將在十二月十五日簽署臨時貿易協議,但兩大經濟體的對抗不會因此結束。而美中簽署協議前,雙方相互示好,美國商務部宣布對中國三千億美元關稅清單啟動排除程序,中國政府則對國內外主要黃豆加工商提供一千萬公噸美國黃豆免關稅配額。
中國國務院副總理劉鶴上週末表示,美中貿易談判正取得實質進展,而川普週一也表示美中貿易協議進展順利,並指出中國不得不達成協議,因為其供應鏈正在崩潰。綜合外媒報導,川普週一向記者表示:「與中國的協議進展非常順利,他們想要達成協議。」並強調美國關稅對中國經濟帶來的影響,他說:「某種程度上,中國不得不達成協
由於與美國貿易衝突持續、國內需求疲弱,中國的經濟成長已放緩至近1990年以來的最低水平,今日公佈的第3季GDP成長率也沒有起色,較上季的6.2%下滑至6%。不過《路透》指出,除了大家最關注的GDP成長,還有其他跡象可看出中國經濟放緩,以下便是報導整理的6個指標。
美中貿易戰自去年下半年起開打後,雙方貿易摩擦不斷升級,根據財政部指出,貿易戰為各國國際經濟前景投下陰影,貿易活動明顯降溫,全球成長隨之由盛而緩,亞洲12個經濟體出口動能均下滑,我國前9月出口雖呈現衰退,但實質出口成長率則為2.8%,為亞洲四小龍中,唯一止穩向上國家。
蘋果新款Mac Pro有5項中國製造的零部件,被美國貿易代表署(USTR)拒絕豁免25%關稅,《彭博》專欄作家高燦鳴(Tim Culpan)指出,雖然新版Mac Pro電腦將留在美國德州奧斯汀組裝,但台灣、越南和墨西哥的蘋果零組件供應商,才是關稅下的受惠者。
美中貿易衝突打打停停,昨日ISM公布最新製造業PMI(採購經理人指數)47.8,創10年來最低水平,顯示貿易戰已經影響全球經貿動能;面對貿易戰未來走勢,霸菱(Barings)投顧發布研究報告,指貿易戰短期內無法善了,現階段達成的任何交易都可能有程度上的限制,且延遲、取消的關稅也很有可能再度課徵,但報
美中貿易戰延燒1年半,跨國企業都在為美中「長期」貿易戰做準備。總部在香港的品質檢測服務商啟邁(QIMA)近期調查顯示,高達80%美國企業和67%的歐盟企業正在尋求離開中國。隨著各式消費品生產線開始逐漸撤出中國,全球製造供應鏈分流及大量製造企業撤出中國已成趨勢,配合歐美市場的供應商正和中國分道揚鑣,保
日本與美國昨日達成初步貿易協議,但歐盟尚未,美歐依舊在飛機補貼、汽車農產關稅上分歧,尤其是互控違法補貼空中巴士(Airbus)、波音(Boeing)的爭議已經近15年。而有知情人士指出,歐盟擬提出40億美元(約新台幣1241.5億元)的反擊關稅,但是要「翻舊帳」,挖出22年前的判決,顯示美歐關係恐惡
美中貿易戰仍在持續,而越來越多中國企業為躲避美國關稅,正選擇泰國做為生產基地,泰國最大工業區開發商WHA Corporation指出,預計該公司今年、明年的土地銷售合約中,約有一半客戶為中企,比2018年高出12%。《曼谷郵報》(Bangkok Post)今(23)報導,泰國工業區開發商WHA Co
美國對中國進行關稅制裁,已重創中國上市企業的業績。根據「日經新聞」統計,今年上半年中國3583家上市企業(不含金融)的獲利較去年同期下跌2.5%,出現虧損或獲利下滑的企業佔46%,較去年同期增加10個百分點。 中國上市企業獲利下跌,甚至出現虧損,尤以汽車業最慘。今年8月底,中型汽車製造商力帆實業副董
外媒報導,針對美國與歐盟長達近15年互控違法補貼飛機製造商爭議,傳出世界貿易組織(WTO)在近日做出對美國最有利的判決,裁定空中巴士(Airbus)違法。倘若消息屬實,則意味著美國將有權對歐盟相關出口商品加課關稅。綜合媒體報導,美國多年來控歐盟多次補貼空中巴士(Airbus),對美國造成不利影響,每
中國今天首次宣布對16品項美國貨豁免去年課徵的25%報復性關稅,有部分觀點認為,這是北京在美中面對面貿易復談前夕,刻意釋放的善意,但有分析師認為,該動作看來更像是在支撐中國目前低迷的經濟。中國財政部今天首度發布對美國貨品課徵報復性關稅的豁免清單,包含乳清 、飼料用魚粉、潤滑油、部分抗癌藥物等16品項
人民幣兌美元在8月初貶破7元關卡後一去不回頭,現已見7.1字頭。里昂證券(CLSA)首席經濟學家菲什維克(Eric Fishwick)預測,隨著美中貿易緊張局勢持續,人民幣兌美元匯率將進一步走弱,到今年年底貶至7.3元左右。菲什維克週一在《CNBC》節目上表示,觀察人民幣交易的趨勢,很明顯可以看出它
福斯CEO迪斯(Herbert Diess)週一於德國法蘭克福車展上向《CNBC》記者表示:「全球市場有些部分確實在衰退,目前為止在中國並未看到真正復甦的跡象。」並指出美國關稅將衝擊歐洲的汽車商。《CNBC》報導,在川普的領導下,美國開始在全球祭出一系列關稅威脅,這對歐洲汽車製造商帶來了負面影響。先