如今各大車廠都積極開發電動車,但要想完全普及 EV 車款,最關鍵的仍是充電設施等建設的便利度,近日一項針對美國加州的調查中指出,有將近 20% 的電動車主準備重回燃油車的懷抱,原因就出在基礎設施不佳。
隨著電動車日益普及,以及中國持續傳出可能限制稀土出口,製造電動車電池所需的關鍵礦物供應也備受關注,美國傳出,為了應對中國礦業者的挑戰,正協助美國採礦業者和電池製造商向加拿大擴張,以提高加拿大用於電動車生產的礦產產量。
工研院產科所表示,台灣汽車零組件外銷以歐美日市場為主,但近期肺炎疫情復燃,加上美元貶值帶來匯損,預估今年汽車零組件產值將比去年衰退 3.8%、達到 2129.6 億元,但明年疫苗上市、廠商調整報價後,汽車零組件產業將報復性成長,預測會比今年成長 4.8%、可達 2227.9 億元,整體產值呈現先衰後升。
新能源趨勢是未來各大廠牌前進目標,越來越嚴苛的排放政策,促使更多汽車電氣化技術發展,就連台灣市場也不例外,各品牌除了持續經營純電車領域外,同樣規劃新世代油電新車,但近來美國加州卻簽屬一項最新行政命令,打算在 2035 年之前,達成全面禁止銷售燃油車嚴苛條件。
戴姆勒(Daimler AG)週一宣佈,當前年式的 Smart 確定將是「末代車款」
本田汽車(Honda)在之前召回期間,發現該公司部分車型所安裝的高田(Takata)安全氣囊存有安全疑慮...
早期台灣社會,在販售新車,為了讓車款更容易讓消費者記得,都會再搭配一個中文名,
面對慘烈的市場競爭及為轉型到自駕與電動車,使美國通用汽車裁減上萬名員工,並關閉全球 7 個生產工廠,特斯拉 Tesla 執行長為此表示,將考慮收購他們的倒閉工廠!
面對慘烈的市場競爭及為轉型到自駕與電動車,美國最大汽車製造商通用汽車宣佈,將在明年年底前裁員 15% 員工,人數預計達到 14700 人,並關閉全球 7 個生產基地,預計可以節省 60 億美元(下同,約 1848 億台幣),股價今天恢復交易後一度大漲 7%,大漲 5.73 %,暫報 38 美元。
綜合外電報導,三方主要卡在汽車議題遲遲無法達成共識,而今有專家認為,美國堅持的「汽車本土」製造,對於其就業率
由於和加拿大汽車工業議題協商有進展,北美自由貿易協定(NAFTA)有望在近期修訂完成。
為滿足美加地區對大房車的偏好所開發的 Toyota Avalon 房車,這次在北美車展發表了全新第 5 代車款。
三菱最新全球戰略車款 Eclipse Cross,在各市場廣受好評並預計在明年初開始交車。不過日前美國《 Auto Guide 》報導,Eclipse Cross 是最後一輛完全由三菱自主開發的新車。
在選前就已經砲轟 Ford 的美國總統當選人川普(Donald Trump),最近把目標轉向 Toyota,痛批他們在墨西哥設廠...
無論是國道高速公路出入口,或是一般道路,都可見到槽化線設置,但部分駕駛卻不知道槽化線為何物,甚至視為無物,結果因此收到罰單。
現行在台灣販售的神車 Toyota Altis,一直是國產車中的銷售冠軍,今年預計在年底將進行小改款,不過面對日圓匯率的大漲,想買小改款 Altis..。
在車輛越來越多,流量越來越大的狀況下,解決交通時間成了各國交通單位另一項考驗。
先前網路上流傳高速公路行車速限,速限 100 公里只能開 105 公里,超過者一舉開罰,然而並非真實狀況,但卻依然有許多網友持續轉發..
對於持有老車的車主來說,如何在經典復古的外觀下同時享有現代的導航科技,又不失去老車的「味道」,聽起來就是一件難以兩全的事。
超跑 Ferrari、Pagani、Bugatti 等代表,在電動車逐漸崛起的時候,也將會與新進品牌一起爭奪電動車市場,畢竟電動超跑的效能可能都比傳統超跑來得更強更快。