林浥樺/核稿編輯南韓業內傳出,三星電子(Samsung Electronics)的第二代3奈米製程良率仍欠佳,這項製程在今年稍晚將會用來生產即將內建於 Galaxy S25旗艦智慧型手機的Exynos 2500行動處理器。日前業界宣布,三星採用最新3奈米GAA製程的旗艦行動系統單晶片(SoC)已成功
北市信義區發生的「寶林茶室」食物中毒事件,衛福部宣布5月起「產品責任險」比照車險「強制登錄」,產險業者提醒,業者務必兼備「產品責任險」與「公共意外責任險」,才能完整轉嫁「外帶」、「內用」的食安風險。根據衛福部規定,具有商業登記、公司登記或工廠登記的食品餐飲業者,都應投保「產品責任險」,保障範圍涵蓋因
IEEE Specturm報導指出,台積電在近期舉行的北美技術論壇上指出,已投入特斯拉新一代道場(Dojo)訓練模組的生產,並預計2027年為特斯拉更複雜的晶圓級系統提供技術,其運算能力將是當前系統的40倍。報導說,過去數十年,晶片製造者主要透過縮小電晶體佔用的面積與互連的尺寸,來增加處理器上的邏輯
陳麗珠/核稿編輯外媒報導指出,波音供應商Spirit AeroSystems的前品管人員迪恩(Joshua Dean),是最早揭露Spirit高層忽視波音737 MAX系列客機生產缺陷的吹哨者之一。近日迪恩的家人卻證實,迪恩因肺炎和嚴重的細菌感染在週二(4月30日)上午病逝。
歐祥義/核稿編輯波音(Boeing)發生一連串飛安事故,美國聯邦航空管理局(FAA)調查後發現,波音737 Max產品稽核缺失多達33項,不久之後便有1名吹哨者離奇身亡。週三(17日),波音1名工程師赴美國國會作證時,表示自從自己對公司指出產品問題後就備受打壓,高層不僅漠視,還要他「別誤事」閉嘴。
高佳菁/核稿編輯英特爾史無前例的戰略錯誤,讓美國曾有機會引領晶片製造技術,不僅錯過了機會,還讓ASML(艾司摩爾)在EUV(極紫外光曝光機)獨大,而台積電、三星等亞洲製造商主導了生產。彭博社報導指出,極紫外曝光機可以說是目前世界上最重要的電子設備,它們的到來使得晶片的組裝實現了處理能力的變化,為新一
歐祥義/核稿編輯台灣3日發生7.2強震,《華爾街日報》指出,台積電坐落於世界上最大地震熱點之一的台灣,在昨經歷強震後,受到考驗。報導指出,台積電為蘋果、輝達等大廠生產晶片,且在全球電子供應鏈中佔有極重大地位,多年來,吸取2011年日本大地震等教訓,為地震的到來做好準備。
事故頻傳 波音高層全下台歐祥義/核稿編輯今年1月5日,美國阿拉斯加航空(Alaska Airlines)1架波音737 MAX 9客機在航行中發生艙門脫落事件,引發全球關注。自那時以來,波音公司(Boeing)一直承受龐大的壓力,多款機型都陸續傳出問題。
陳麗珠/核稿編輯經濟學人報導,歐洲經濟正面臨3大衝擊,其一是2022 年俄羅斯入侵烏克蘭後,歐盟經濟受到能源衝擊的困擾,10年來經濟僅成長 4%,而美國的經濟成長率為 8%;現在還面臨來自中國的廉價進口商品激增,損害製造商並加劇社會和工業衝突;另外,若川普重返白宮,有可能對歐洲出口產品徵收巨額關稅。
吳孟峰/核稿編輯在俄烏戰爭後,俄羅斯半導體公司貝加爾電子(Baikal Electronics)失去台積電的重要合作夥伴關係,所生產的晶片一半以上都有缺陷,甚至還保留30萬顆已經生產的晶片求售無門。據UkraineToday.org和俄羅斯報紙Vedomosti報導,貝加爾電子至今仍在苦苦掙扎。匿名
吳孟峰/核稿編輯上周一艘貨櫃船撞垮美國巴爾的摩的弗朗西斯·斯科特基大橋( Francis Scott Key Bridge),引起人們對美國60多萬座橋樑中一些橋樑潛在安全漏洞的關注。美媒報導指出,美國每13座橋樑就有1座「狀況差」,數千座橋可能因碰撞而倒塌。
美520億美元補助 欲自建半導體產業鏈歐祥義/核稿編輯為了圍堵中國發展半導體技術,美國多次升級晶片禁令,並持續收緊規定,管制高階晶片與相關設備出口至中國,為了防止中國繞道規避限制,範圍遍及40多國,美國甚至聯合日本、荷蘭等國箝制中國取得先進晶片製造設備,展現美國積極打擊中國半導體產業的決心。
國內透明質酸(又稱玻尿酸)大廠科妍(1786)昨晚發布重訊,正式取得「製造自體交聯透明質酸凝膠之方法及其產物」之台灣專利,成為全球唯一不添加任何化學物質,即能有效產出具醫療能力玻尿酸的企業。科妍表示,這項重要專利,可直接將產品應用範圍擴大,未來還有對外授權的機會,並鞏固公司在全球的產業領導地位。
人工智慧廠商耐能與東臺精機攜手合作,以AI技術助力智慧製造。第八屆臺灣國際工具機展(TMTS)於臺北南港展覽館盛大展出,東臺展出耐能打造的KNEO 300邊緣AI解決方案,透過機器視覺技術提升產品品質控制,還可優化生產流程,提高設備的維護效率和安全性。
吳孟峰/核稿編輯美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)週五(22日)表示,斯泰蘭蒂斯旗下汽車製造商克萊斯勒(Chrysler)將在美國召回近28萬6000輛汽車,稱其側簾式安全氣囊存在製造缺陷,恐會導致車上人員受傷或死亡。路透報導,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)連續兩天宣布,克萊斯勒因安
吳孟峰/核稿編輯輝達(NVIDIA)GTC大會帶動美股週一(18日)收紅,然而,週二(19日)並未延續這波漲勢,輝達、美超微(Supermicro)股價先後回檔、美股3大期指盤前下跌,投資人將注意力轉移至美國聯準會(Fed)週三(20日)將公布的最新利率決策。
《華爾街日報》報導,中國電動車大廠比亞迪在海外擴張中遇到挑戰,發現在國內的高速成長,未必能在歐洲等海外市場同樣取得快速成功。該公司高層表示,比亞迪在海外面臨的問題,包括市場需求疲軟、定價過高、品質管控,以及內部對歐洲銷售目標的意見分歧。比亞迪以驚人的速度席捲電動車產業,但主要是在國內市場,以總銷量計
吳孟峰/核稿編輯中國電動車製造商比亞迪在海外擴張中遇到了挑戰,華爾街日報獨家報導指出,比亞迪已發現在中國國內的快速成長,並不一定能在歐洲等大型國外市場取得快速成功。比亞迪的重大問題包括品質控管瑕疵、汽車模具和後勤維修經驗不足,更傳出在歐洲倉庫中堆積數千輛汽車。
歐祥義/核稿編輯最新數據顯示,歐洲有千萬家空殼公司,極可能被用來逃避稅收、制裁或洗錢。歐洲媒體報導,光是英國就有近500萬家可疑公司,歐盟則有近400萬家;其中,法國和賽普勒斯領先歐盟各國。而令人難以置信的是,有數千名公司董事的年齡都在5歲以下,比利時公司的經營者卻是900歲以上的老人。
高佳菁/核稿編輯AI工具存在隱患!微軟1名軟體工程師週三向美國聯邦貿易委員會(FTC)發出警告,指出公司的人工智慧(AI)系統存在缺陷,他擔心此缺陷可能讓使用該工具的網民,製作很多具嚴重暴力及色情的假視頻。外媒報導,目前擔任微軟AI產品首席軟體工程師的瓊斯(Shane Jones)指出,選擇在此時,