桃園市地政局公布最新11月統計月報,11月買賣登記案件量共計4716件,較去年同期(5267件)減少10.5%,其中建物移轉棟數為3724棟,較去年同期(4,426棟)減少18.9%。桃園市地政局表示,本月案件量大致符合近1年每月平均案件量,但整體市場受央行
公園綠地充裕休閒賞景空間,一向是購屋族首選居住區,最新市調顯示,台中萬坪以上的「超大型綠地」躍升保值抗跌標的,其中人口最密集的三大屯區,包括西屯「中央公園」、南屯「文心森林公園」、北屯「南興公園」儼然成為區域焦點,吸引對生活質感要求高標準的客群紛紛搶進置產。
吉家網公布2022年第三季房市季報,六都呈現「價漲量縮」,桃竹房價轉強,而台北市則出現近5年來首季下跌現象。對此,吉家網董事長李同榮解讀,第三季高價市場受疫情擴散、股市重挫、兩岸緊張局勢三大利空影響最大,台北市首當其衝,不過全年均價仍然上漲4.19%,六都中
選後房市將回歸基本面,雖然買方多期待降價,但最新統計近一年全台重劃區預售屋的房價變化,卻絲毫感受不到降溫,根據《591實價登錄》統計,今年前3季全台重劃區預售屋價格,發現漲幅最高的前15名當中,以新竹地區最狂,不僅一口氣有5區上榜,其中竹北高鐵特區、台科大重劃區、金雅舊社重劃區的房價更在一年內狂漲6成,囊括全台前3名,漲勢之兇讓年收上百萬元的科技新貴,也紛紛大喊吃不消。
台中因宜居環境以及各種大型公共建設的帶動,近年來讓各區、特別是蛋白區的房價都不斷飛漲,其中海線的沙鹿、清水、梧棲、龍井等區,更因鄰近中科、機場,未來還有捷運藍線加持,加上台中港科技產業園區的投資以及離岸風電企業的帶動,帶來大量人口紅利,成為房市熱區之一。目前海線均價約落在2字頭,部分新案成交價已到每坪32~36萬元,龍井更出現每坪約45萬元高價成交,市場專家推測,沙鹿區新案坐3望4機會頗高。
房市熱絡,連40多年老透天轉手都能獲利,根據實價登錄資訊顯示,桃園有多筆老透天房價瞬間翻漲,不到1年增值逾400萬,其中位在五福二街屋齡47年的老透天,從800萬增值至2366萬,8年獲利1566萬,比一般公寓、大樓投資報酬率高出許多,也吸引許多置產客爭相搶
隨著台中科技園區營運穩定暢旺,且既有就業人口與擴建二期也預計帶來的大量就業機會,而科技人的高收入、高消費力,也直接推升北屯、西屯、中科等周遭房市剛性購屋需求。其中,位於北屯的14期重劃區,地理位置與水湳中央公園特區及中部科學園區形成黃金三角軸線,再加上鄰近捷運綠線、74號快速道路交通利多等條件加持下,成為許多科技人購屋新熱區。
台南市捷運系統積極推動,去年底提報捷運整體路網後,已獲中央審查同意核定,將分優先、長期二階段推動建置高架單軌系統,優先路網共規劃6條路線、全長99.6公里,為台南市未來百來發展奠定重要交通基礎。
台中人口最密集的北屯區,區內知名私校林立,包含歷史悠久的衛道中學、曉明女中,還有可直升美國大學的馬禮遜美國國際學校、貴族私校明道、普林斯頓、葳格中小學等,都匯集在此區,文教風氣鼎盛,儼然成為中部指標學區聚落。而區內緊鄰市區機能、具備低密度高綠覆特性,當前又擁有強大建設動能的14期,更成為所費不貲的黃金門牌,成為高資產階級為了下一代能進入升學殿堂,近來爭相移入的熱區。
近年來伴隨知名建商、商場、建設項目的進駐,彰化市房市發展備受市場關注,實價登錄資料發現,近5年彰化市屋齡5年內新成屋的房價漲幅約為16%左右,而屋齡超過5年的中古屋房價漲幅高達19%,中古屋漲幅更勝新成屋。
桃園市近年積極推動新興重劃區,親民房價吸引北客移居,而其中最大關鍵在於交通網絡的建設,市府推動的「三心六線」捷運工程,在三大都會區中,規劃6條捷運路線,串連北北桃1小時生活圈,加強區域基礎建設,延伸更多商機。
為提升市區軌道交通便利性,包括台南市府持續推動捷運第一期藍線,已將環評報告提送中央審查,預計第一期藍線預計綜合規劃獲中央核定後8年完工通車。總預算達1442億元的高雄捷運黃線,將連結市區各大商圈與長庚、高醫等大型醫院,服務人口約116萬人,高市府預計10月底動工,預計2028年完工通車。
台中捷運綠線自去年4月正式通車至今,不僅讓台中市民的交通出行更加便利,也帶動了各捷運站周遭房價的快速走揚。東森房屋研究中心彙整實價登錄資料發現,目前中捷綠線沿線已有多個站點周遭的新建大樓平均交易單價站上4字頭,其中以市政府站周遭新建大樓的平均交易單價最高,約
樂屋網統計今年9月中古屋線上買氣,總體訪客數仍在低水位,相較8月微縮1.18%,但預約看屋數終於稍稍止跌回升,相較前月明顯增長12.71%,其中又以台中市的成長最為明顯。只不過樂屋網認為,目前成交力道仍舊疲軟,今年買賣移轉棟數恐會創下3年新低。
太平為台中人口數第四多行政區,又以區內的新光重劃區發展最受矚目,在人口紅利及各項建設利多挹注下,推案多集中在台74沿線,目前進場的個案除了「勝美欣」,還有「泓瑞綠雅圖」等,之後陸續進場的還有櫻花建設、和築建設,皆為千坪大基地個案。
桃園自升格後,建設發展持續到位,帶動區域產業發展,加上相對雙北平實的房價,磁吸許多北客移居,也是六都唯一人口正成長的城市,在航空城進入實質開發階段,以及眾多公共建設帶動下,勢必吸引更多產業進駐,提升桃園競爭力,未來前景備受各界期待。
新北市近年積極推動軌道建設「三環六線」,目前已完成新北環狀線、淡海輕軌第一期營運通車,接下來還有今年底即將完工的「安坑輕軌」,以及預計於2023年完工的「捷運三鶯線」都將陸續加入,房仲業者根據內政部實價登錄資料,統計近兩年1~6月「安坑輕軌」與「捷運三鶯線」
桃園航空城開發備受各界期待,總面積4664公頃的航空城計劃,涵蓋大園區、蘆竹區,目前已進入實質開發階段,多項建設利多蓄勢待發,讓周邊區域發展備受期待,桃園市長鄭文燦這8年來的努力,更是讓航空城大躍進的推手,此次他接受本刊獨家專訪,暢談航空城如何從零到有,讓桃
桃園是北台灣產業重鎮,人口更是六都唯一正成長,在鄭文燦8年市長任期內,總人口數成長逾21萬人,平均年齡僅40.51歲,擁有充沛的勞動力資源,生育率穩居六都之冠,正因為有良好的社福制度、規劃完善的新興重劃區,成為北台灣移居熱點。鄭文燦表示,桃園各項福利政策都是
大台北捷運網絡逐漸成熟,沿著捷運線購屋成為趨勢,更有不少人在捷運興建前,先行卡位,享受日後增值果實,大台北仍有不少區域未來有捷運線經過,像是位處偏遠的安坑、八里,或是加強區域間串連的環狀線東環段和民生汐止線,都讓房市有所支撐。