近年來桃園及八德地區人口逐年成長,讓周邊道路交通量增加,為滿足桃園及八德道路系統龐大交通需求,桃園市政府規劃桃園區延平路穿越國道2號,打通至八德區桃46線和平路,工程共分為三期施作,第三期工程於日前開工,預計2025年底完工。桃園市工程局表示,第三期工程自八德
少子化時代,家長傾全力栽培下一代,更有不少現代孟母及早佈局住進菁英學區,像是台中市北區的曉明女中與台中一中、台中女中並列台中三大升學菁英學校,其中曉明女中為私立名校歷史悠久,加上周邊有多處明星學區,讓家長趨之若鶩,附近商圈繁榮,適合自住、置產,近期最指標推案
桃園市政府捷運工程局為解決桃園都會核心至高鐵桃園車站特定區交通問題,日前特別進行現場勘查,針對捷運青線(桃園-青埔)可行性研究路廊、沿線場站土地現況及相關路線規劃實質議題交換意見,期許在相關單位共同先期參與下,了解捷運青線路廊推動可行性並整合各單位意見,以縮
機場捷運A10山鼻站周邊專用區土地開發,今第2次公告徵求投資人,本次招商條件的重大修正包含地主分配比例調整為40.29%、取消設置連通道、產品分回設定及統一經營管理機制等,盼能吸引投資人開發。
高雄都會區大眾捷運系統都會線(捷運黃線)為高雄市重大設施建設計畫,可連接亞洲新灣區、都會核心區、澄清湖地區,以及鳥松、三民、鳳山、苓雅、新興、前鎮等行政區重要旅次據點,提昇整體軌道運輸效益。為利後續捷運建設聯合開發,Y20站計畫以個案變更方式變更農業區為捷運開發區,將提供商場、文創、休閒等宜居機能,將串聯本計畫及衛武營商圈,加上2026三井LaLaport進駐,將型塑成東高雄門戶商業核心新聚落。
台中北屯區人口數日前正式突破30萬人,正式躍升台中第一大行政區,區內除了有話題豐沛的水湳、14期重劃區、機廠特區,還有以純住宅規劃的單元12生活圈,該生活圈有別於其他區段,為少見坐擁雙鐵、低密度住宅、大面積綠地之地段,目前已有國泰、精銳、鉅虹等品牌建商進場推
桃園捷運綠線延伸中壢綜合規劃報告已於10月送行政院審議,行政院副院長鄭文燦表示,將於今年底前核定綜合規劃,以早日進入施工階段,完備桃園捷運環狀路網的最後一塊拼圖,另未來再於機捷系統重置時整合綠線系統,達成一車到底、成環營運之願景。
近年來全台房價快速攀升,許多預售屋價格不斷創高,使不少民眾逐漸將目光轉向中古屋。永慶房產集團根據實價登錄資料,統計近一年全台屋齡五年以上中古屋的十大交易熱區,發現桃園市的「中壢區」和「桃園區」直接包辦交易量前二名,新北市則以4個行政區入榜為最多;而如果想在全
位於桃園八德區的捷運綠線G04站,是捷運綠線地下段最長工區,也是未來捷運三鶯延伸線共構車站,所在區位因介壽路幅不寬,採取道路半半施工方式,自2020年10月開工後歷經交通維持、地下管線遷移、臨時排水箱涵及連續壁工程等施工困難,今年11月7日如期完成第一階段道
台灣房地產市場歷經多次政策調整,儘管近期受到國際局勢影響,以哈戰爭、全球通膨等利多因素交疊,不過受到過去數波盤整,市場回歸自住剛性需求,根據最新五大房仲統計,今年10月門市交易量全面呈現年月雙增,專家分析,市場自用當道,購屋民眾對於以哈戰爭、即將開戰的總統大
現代家長望子成龍、望女成鳳,為了讓小孩獲得更好的教育,不惜斥資搶進學區宅,除教育資源多、師資優良,另一方面來看,優質學區整體人文素質也較為相近,對於想讓小孩贏在起跑點的父母來說,是買房設籍最佳選擇,尤其2024年適逢龍年,明星國小競爭更加激烈!過去學區宅多落
新青安房貸於8月正式上路,為房市祭出大利多,不過由於新青安貸款額度上限僅1000萬元,因此若以貸款8成回推房價,約為總價1250萬元內的產品最受惠。《591實價登錄》統計今年8月七都各行政區符合總價1250萬元內交易熱門行政區後發現,房價最貴的台北市僅大同與
台中市首座捷運宅「文華高中站」展開標售作業,交通局今天表示,首波賞屋日前登場吸引許多民眾踴躍報名,將於31日加開賞屋時段,預計於11月13日上午10時開標。
聯結桃園與大台北都會捷運路網的捷運棕線,18日獲交通部審查有條件通過可行性研究修正報告及綜合規劃報告,總經費增加至456.49億元,全長約11.38公里設7座車站,後續將待桃園市政府修正報告並經審查委員檢視後,交通部依程序陳報行政院審議。桃園捷運棕線可行性研究
桃園小檜溪重劃區建案「亞昕一見」12日舉辦上樑儀式,該案建築結構聘請在日本竹中工務店服務38年的田中純夫擔任顧問,引進日系擅長的規格化、系統化加強建築品質穩定。
八德擴大重劃區圍著舊市區開發,解決舊市區發展飽和擁擠問題,整體採棋盤式規劃,緊鄰國道2號及3號優勢,自開發初期就吸引不少北客青睞,未來還有捷運綠線行經,由於房價仍較周邊重劃區便宜,整體市況相當穩定。
根據官方統計顯示,去年底全國住宅供需呈現平衡狀態,平均每戶住宅數為1.0宅,不過,雖然整體住宅量對比供給量大致均衡,市場供需狀況並不平均,聰明購屋就選擇重大建設區,但仍有一些生活機能待提升的新重劃區,還是面臨短期供給待去化的窘況。
交通建設是影響區域發展與區域地價、房價變動的重要條件,目前包括中央部會與地方政府,紛紛積極推動軌道交通路網,同時在站區周圍,採取公辦都更或TOD大眾運輸導向模式,也在中南部高鐵站區一帶,引進高科技產業,讓高鐵串連各大科學園區、產業園區,吸引更多就業人口與提高經濟收入,軌道與快速路網建設讓通勤與貨物運輸便利,已帶動站區與周圍新開發區的地價與房價穩步走升,成為購屋與產業投資新熱區。
TPASS通勤月票助攻,桃園A7成最夯捷運宅!房屋搜尋平台「樂屋網」統計新北捷運環狀線、桃園機場捷運、台中捷運綠線、高雄捷運橘線和紅線等5條捷運路線,近2年成交量最高的捷運站點,結果發現,位於桃園龜山的體育大學站,周遭捷運宅成交逾1500戶,是整個機場捷運成
受到台北高房價的影響,越來越多民眾選擇在新北、桃園、基隆往返通勤,形成所謂「台鐵通勤族」,房仲業者根據實價登錄資料,統計北北基桃台鐵站點周遭平均總價1000萬以下的房市交易狀況。其中桃園「中壢車站」、基隆「海科館車站」房市交易熱絡,新北的「浮洲車站」鄰近板橋