清明連假4天,一向是恆春墾丁地區的開年旅遊旺季,至今訂房率已到7成,越接近還會越提高,面對動輒10幾萬人的龐大人車潮,屏東警方是如嚴陣以待,預計高峰時期通過交通樞紐水底寮的車輛次,可能達到每日3萬輛次的數據。屏東兩大音樂品牌「台灣祭」、「屏東三大日音樂節」,將於4月接續登場,4月4至6日台灣祭在墾丁
三重往北市汽車道空蕩蕩 上千騎士動彈不得 怒批「兩個世界」台北橋由新北市三重端前往台北市的機車車道,昨天上午八點多的上班尖峰時間出現大塞車,上千輛的機車受困在機車道上動彈不得,但一旁的汽車道卻空蕩蕩,引起騎士們的眾怒;對此,台北市交通管制工程處解釋說,因為下橋處台北市端的路口號誌時相異常,導致秒數未
今晚公辦熱身賽龍象大戰,8局上味全龍進攻,兩出局一、二壘有人,中信兄弟左投彭識穎登板接替李振昌投球,面對陳品捷打擊,他在1好3壞情況下,因超過25秒未啟動投球動作,被裁判宣告壞球,成為公辦熱身賽投手超時被判壞球形成保送首例,所幸彭識穎穩住陣腳解決林辰勳,化解滿壘失分危機。
相關新聞請見︰台北橋塞爆!機車動彈不得 網質疑綠燈突縮短釀禍今天有網友在網路發文,稱上午從新北市經台北橋往台北市方向的機車道塞到動彈不得,一旁的汽車道卻非常空曠。台北市交工處表示,是台北橋下橋處路口號誌時制異常導致秒數未依照預設值運作,交控中心即時處理重新下載時制並恢復正常。
相關新聞請見︰機車咧!台北橋機車道塞爆原因曝光 北市:號誌時制異常黃邦平/核稿編輯今上午在臉書及PTT接連有網友發文,指新北市經台北橋往台北市方向的機車道塞到動彈不得,一旁的汽車道卻非常空曠,網友為此紛紛發文詢問,有人留言指稱,下橋路口號誌的綠燈突然改到只剩20幾秒,讓網友紛紛直呼「上班時段還敢亂調
富邦悍將今天雖靠申皓瑋再見2分彈以4:3氣走樂天桃猿,5局上卻發生洋投布藍登被抓超時違例的插曲,總教練陳金鋒表示,加快比賽的新規定是第1年運作,裁判與球隊彼此都還在熟悉。布蘭登用69球投5局被擊出6支安打,其中5支在1局上導致失3分,5局下面對林立球數1好1壞被抓超時,遭直接判罰1壞球,但轉播畫面與
車道標線、行人穿越線更新 行人號誌放大、秒數加長新營區中正路段成為南市推動提升行人及高齡友善步行環境示範區,共完成三處路口改善,優化步行環境,並一併將路口車道標線、行人穿越線、行人號誌放大更新、秒數加長,同步提升行人及行車安全。中正路完成3友善步行環境示範區
台南市交通局擇定新營區中正路段,推動提升行人及高齡友善步行環境示範區,除完成3處路口改善工程,優化周邊步行環境,一併調整路口車道標線、行人穿越線,並設置放大版的行人號誌、秒數加長,提升行人及行車安全。台南有女童去年5月在斑馬線遭車撞死後,台南市展開「百大路口」改善去年底完成,以保障行人穿越路口的安全
今年中職導入多項新制,其中投手在壘上無人需在20秒內啟動投球動作,壘上有人則是25秒內,中信兄弟總教練平野惠一擔心,投手因秒數限制,接到球就要準備開始投球,可能會造成肩膀和手肘負擔,大聯盟已有投手反應這樣的現象。大聯盟與中職球員基數大不同,平野指出,台灣打棒球人口相對較少,每一位球員都很珍貴,他不希
今年中職一軍重回6隊規模,聯盟為加快比賽時間也導入新制,包括投手在壘上無人需在20秒內出手、壘上有人則為25秒內,投手退板或牽制最多3次,延長賽採突破僵局制,開放各隊使用PitchCom(投捕電子暗號發送器)。樂天桃猿總教練古久保健二表示,熱身賽投手被裁判抓到幾次投球超時,會要求投手再加快節奏,春訓
餅總:有壓力可能急躁投球今年中職一軍重回6隊規模,聯盟為加快比賽時間也導入新制,包括投手在壘上無人需在20秒內出手、壘上有人則為25秒內,投手退板或牽制最多3次,延長賽採突破僵局制,開放各隊使用PitchCom(投捕電子暗號發送器)。統一獅總教練林岳平認為,前幾年聯盟實施壘上無人計時規定,投手已適應
新竹市武陵路口與大雅路交叉處的路寬超過60米,但斑馬線行人通行的秒數晚間10點到翌日凌晨6點,只有7秒時間可通行,讀者批評這樣的設計實在超瞎,這樣的行人秒數通行設定是要行人用跑百米速度通過60米寬的路口嗎?行人走不到10公尺就轉紅燈,根本就是故意害行人闖紅燈的裝置,如果行人因此被撞可申請國賠嗎?
長期支持台灣藝術與文化發展的LEXUS,自2015年起舉辦影像創作活動,曾與金馬影展、台北電影節合作,吸引逾萬件優秀作品投稿,今年邁入第10年,瞄準年輕世代,本屆「LEXUS MY FILM短影音生活影展」首度將秒數縮短至1分鐘,鼓勵創作者用60秒秀出自我、拍出生活的精彩瞬間。
新竹市西大路地下道是市區進竹科園區寶山路主要道路之一,但與林森路交叉口車流量大,常發生交通事故。市議員劉康彥指出,最近收到不少民眾陳情,指該處地下道與旁邊平面車道的交通號誌和指示牌很雜亂,有的是立面,有的是圓形號誌,再加上紅綠燈號誌,一個路口有超過7種號誌,加上背後的廣告看板花花綠綠一大片,讓汽機車
今年中職一軍重回6隊規模,聯盟也導入比賽新制,包括投手在壘上無人需在20秒內啟動投球動作、壘上有人則為25秒內,投手退板或牽制最多3次,延長賽採突破僵局制,開放各隊使用PitchCom(投捕電子暗號發送器),都是為了加快比賽時間。對於今年中職新制,中信兄弟投手教練王建民認為,投手在規定秒數內必須啟動
彰化縣日前發生77歲買菜老婦走斑馬線遭撞送醫不治,地方要求加裝紅綠燈,以維護行人安全。縣府交通處與民代會勘後表示,考量鄰近黃昏市場,將把現有的雙閃黃號誌改為「紅綠燈」的三色號誌,並設置「小綠人」的行人專用號誌。 縣議員施佩妤表示,老婦走斑馬線要去鹿港、福興交界的中正路黃昏市場遭撞身亡,地方民眾向她陳
台九線玉里大禹段路口,主幹線汽車道、機慢車道號誌不同步,且機車道只給綠燈十秒、紅燈卻長達九十秒,引發機車族不滿,痛批「都是為了讓汽車能在快車道右轉」,負責規劃的公路局蘇花改工程處昨回應,將延長秒數至十五秒。原僅10秒 引發機車族不滿台九線玉里鎮大禹段這處路口,平日是秀姑巒溪疏濬運輸砂石卡車、運輸大型
為擺脫「行人地獄」的惡名,台北市長蔣萬安日前宣布今年為北市交通安全年,台北市交通管制工程處辦理路口行人綠燈早開計畫,將路口行人燈號先亮三至十秒,減少人車交織、提高行人能見度。截至今年二月已經設置九七○處路口,約占號誌化路口的卅五%,未來將行人早開號誌設為路口標準配備。
花蓮玉里鎮大禹段的台9線272.5公里處路口,明明台9線是幹線,機車專用道卻只給綠燈10秒、紅燈卻長達90秒,且號誌燈與汽車道不同步,引發機車族不滿「請問長官這到底什麼意思」?痛批「都是為了讓4輪大爺能在快車道右轉」,負責規劃的公路局蘇花改工程處今天回應,將延長秒數至15秒。
中職今年導入加強版投球計時器,投手在壘上有人也有25秒的限制,昨在公辦熱身賽獅龍首戰的比賽時間為2小時58分,相較去年熱身賽時間有快一點,陳傑憲更說,野手守備也很舒服,不會有過多等待。第1戰縮時有感野手也受惠今年中職為加快比賽節奏,推出加強版投球計時器,規定投手壘上無人20秒、壘上有人25秒投球限制