即將於明年初登場的東京改裝車展(Tokyo Auto Salon),Yamaha 已經確認參展,這次不是帶來品牌最擅長的二輪作品,而是發表全新的電動車平台,聲稱能支援各種動力與大小電動車,並且打算一口氣推出 7 款概念車。
看準休旅車在新興市場的發展潛力,2020 年 Kia 在印度推出 Sonet 入門休旅,並在越南、印尼與中東等地上市,近日則接續發表小改款版本,透過更新外型與配備升級,進一步提升其競爭力,建議售價有望壓在 80~120 萬盧比之間,約台幣 30~45 萬元,維持親民實惠的入手門檻。
Hyundai 在去年 7 月發表充滿復古情懷的 N Vision 74 概念車,推出以來便廣受好評,要求原廠將其正式量產的聲音不絕於耳,而根據外媒最新消息,N Vision 74 量產版有望在 2026 年登場,且僅限量打造 100 輛配額,動力表現則上看 800 匹的超跑級輸出。
Lexus 明年在台灣的第一炮,也就是最新款入門小型休旅 LBX,在和泰汽車向媒體發出新車發表會邀請之後,Lexus 台灣臉書粉絲頁也終於以車尾的貫穿式尾燈照片方式首度曝光。
身為 Toyota 新世代 Crown 家族的第 2 位成員,Crown Sport 除了 2.5 升 Hybrid 動力外還有 2.5 升 PHEV 插電式混合系統,近日該動力正式發表,擁有 90 公里的純電續航里程,總續航力達到驚人的 1,200 公里,綜效輸出高達 301 匹。
儘管如今電動車的銷售速度開始趨緩,但 Mercedes-Benz 仍大力開發純電動力新車,繼 EQS 與 EQE 之後,定位更入門的純電版 C-Class 近日也展開道路測試,如無意外將延續命名規則以 EQC 為名,搭載品牌最新的 MMA 電動車平台。
即將在明年於台灣發表的新世代 Ford Mustang 今(18)日再度現身,提供 2.3 升渦輪與經典 5.0 升 V8 自然進氣等動力,而此次亮相的 5.0 升 GT 車型也首度曝光內裝樣式,包括相連雙螢幕以及致敬經典的「Fox Body 87-93」儀表介面。
日前 Nissan 小改款 Sentra 測試車與能源局耗能證明相繼曝光,近日更完成車安網的合格認證,沿用 1.6 升 NA 引擎,預計明年第 1 季就會登場,至於海外市場的 1.2 升 e-Power 系統則尚無明確導入消息傳出。
近幾年成為車廠展示自家最新科技成果的 CES 大展,Mercedes-Benz 提前預告在明年初的 2024 CES 上將發表全新座艙概念,從高階車款搭載的中控台 56 吋液晶全螢幕式樣延伸而來,形成一體化貫穿的橫幅風格,同時還配有新一代 MBUX 系統與 AI 系統。
Honda 積極強化旗下純電陣容,在 12 月 15 日宣布新款電動休旅 e:N1 從泰國工廠下線,也是品牌第一款在泰國生產製造的電動車,將於 2024 年第一季在泰國正式發表,當地預估售價為台幣 108 萬元起,之後將陸續在其他東南亞國家上市。
Lexus 今年 6 月海外發表 LBX,將取代 UX 成為品牌入門休旅,而受到影響的 UX 車系也做出相應調整,繼取消 200 汽油入門款之後,也藉由年式更新的機會,新增 300h 油電高階車型取代原本的 UX 250h,進一步提高自身定位,好與 LBX 之間有更明顯的區別。
Toyota 日前推出採用黑化風格的 Crown Crossover Limited-Matte Metal,作為一系列新皇冠特仕版本的首發作品,接下來可能會有越野版 Crown Crossover 接續登場,其設計靈感則來自於今年初所發表的 Crown Outdoor Concept 概念車,粗獷的帥氣模樣相當值得期待。
Kia 在 12/11 於台中歌劇院發表品牌在台最貴車款 EV9,為七人座電動休旅,雖然頂規 GT-Line e-AWD 預售價逼近 300 萬元,但根據 Kia 今天公布的預售首日成績,在 6 小時已經有超過 200 張訂單,超過 8 成都選擇 GT-Lin
福斯在今年 3 月發表 ID.2all 概念車,預告將推出一款售價壓在 2.5 萬美元(約台幣 76 萬元)以內的平價電動車,而在昨(14)日又再釋出 ID.2all SUV 概念休旅的車側剪影,表示接下來也將推出入門純電休旅,但售價預計比 ID.2all 略
能源局公布的 11 月耗能證明中,出現名為 SYM Maxsym GT 的新車,搭載 399c.c. 排氣量動力,預計便是今年米蘭車展上亮相的 Maxsym 400 GT,在原本 Maxsym 400 的基礎上獲得更具運動感的外型,同時油耗表現也有所提升。
Nissan 原廠近日宣布在日本推出新世代 Serena 專用的「道弁」,便當盒尺寸可完美契合車內置杯架,並提供東日本、西日本兩種口味,採週末限定時間、地點的方式販售,售價為 700 日圓,約台幣 150 元。
JLR 原廠近日釋出旗下首款純電豪華休旅 Range Rover Electric 的原型車局部圖,並同步開放等候意願登記,預計 2024 年下半年正式發表。
BMW 台灣總代理汎德在 11 月底發表大改款 5 系列,並以純電 i5 作為首發車型,如今汽油版 520i M Sport 也正式抵台,建議售價為 296 萬元,成為大改款 5 系列的豪華入門之選。
Honda 在日本官網釋出旗下純電小車 Honda e 將於 2024 年 1 月停產消息,待現有車輛全數售出之後,便會正式告別車壇,遺留下來的入門空缺將由新世代純電休旅補上,以面對更加激烈的電動車市場競爭。
台灣 Toyota 臉書釋出預告,將於 12 月 15 日發表全新車款,從文字描述的「帝王座駕」搭配預告車款的輪廓,有望是今年 9 月登場的 Toyota 最頂級休旅 Century SUV,不過目前尚未有明確消息曝光。