馬斯克宣佈平價車將於「今年年底或明年初」提前生產,受此話激勵,特斯拉股價開盤直接突破160美元,收盤報162.13美元,上漲12.06%,市值更一口氣爆增634.52億美元(2.07兆元),重返5000億美元大關。特斯拉執行長馬斯克週二在財報電話會議大放利多,宣佈平價車將於「今年年底或明年初」提前生
蔡百靈/核稿編輯美債殖利率上升,美國股市週三漲跌互見,道瓊工業指數下跌42點,標準普爾500指數微升0.02%,那斯達克指數上漲0.1%,費城半導體指數漲幅超過1%,台積電ADR下跌0.34%,收在132.97美元。綜合外媒報導,美國公債殖利率上升,10年期公債殖利率突破4.67%,而2年期公債利率
因中國市場競爭加劇,美國電動車大廠特斯拉公布第一季財報,獲利較去年同期暴跌五十五%,營收也創十二年來最大跌幅;但因公布將加快生產平價電動車,激勵投資人信心,週二(廿三日)股價收盤上漲一.九%,盤後電子交易更一度大漲十三%。特斯拉表示,第一季營收二一三億美元,較去年同期下跌九%;淨利十一.三億美元,較
中央銀行今日公布國內金融情況,由於3月台股熱絡,大盤指數飆破2萬點,證券劃撥存款餘額突破3.5兆,寫下新高紀錄,加上3月多檔ETF募集,資金暫時停泊在活期存款,帶動台灣活期性存款餘額來到24兆2217億元,創下歷史新高,年增5.75%則創下一年半以來最大。
吳孟峰/核稿編輯特斯拉在周三(24日)的監管文件中披露,預計第2季將因上週開始的大規模裁員而記入超過3.5億美元(台幣114億元)的成本。特斯拉也重申預計2024年資本支出將超過100億美元(台幣3258億元),並在接下來的幾年中每年預估在80億至100億美元之間。
吳孟峰/核稿編輯近日中國電動車市場價格競爭白熱化,逐漸影響汽車製造商的公司利潤,據高盛分析,中國電動車龍頭比亞迪的汽車售價只要再降價1.03萬人民幣(約台幣4.6萬),公司今年賣車的利潤就會歸零,一旦比亞迪展開更激烈的價格戰,其他同行也不得不跟上,利潤也都將近一步削減。
吳孟峰/核稿編輯美國電動車大廠「特斯拉(Tesla)」週二(23日)盤後公布財報,公司第1季營收降幅創2012年以來新高,但即便如此,特斯拉盤後股價仍反彈超過10%。對此,知名半導體分析師陸行之今(24日)在臉書發文列舉6大觀察,並提醒投資人短期風險仍在,出手前仍要小心。
高佳菁/核稿編輯馬斯克(Elon Musk)本月稍早宣布,特斯拉(Tesla)將在全球範圍裁員10%,但並未透露有多少員工將受到影響。現有外媒報導,特斯拉將在下月於美國加州和德州裁員逾6000人。《路透》報導,據美國勞動法規定,員工人數在100人以上的公司若計劃關閉或大規模裁員,必須提前在60天進行
林浥樺/核稿編輯特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)週二(23日)透露,新的平價電動車的生產可能會比預期更早。消息一出,特斯拉週二(23日)盤後股價應聲飆漲逾13%。綜合媒體報導,本月初有外媒報導稱,特斯拉已經放棄了平價車型的開發計劃,未來將重心轉向開發自駕計程車Robotaxi。
高佳菁/核稿編輯去年7月韓國1女子被冒充馬斯克(Elon Musk)的社群媒體帳號,詐騙7000萬韓元(約新台幣166億元)。《韓國先驅報》(The Korea Herald) 報導,受害女子Jeong Ji-sun(化名)在《KBS》1檔節目中表示,去年7月17日,她在社群軟體上被自稱是馬斯克的帳
吳孟峰/核稿編輯挪威主權財富基金執行長尼古拉·坦根(Nicolai Tangen)週二表示,科技業顯然存在大量泡沫,泡沫是否過多取決於本週的美國科技獲利報告。包括特斯拉在內的美國科技巨頭、微軟和Google母公司Alphabet都計劃在未來幾天內發布獲利結果。那斯達克指數下跌5.5%,週二收盤後,大
蔡百靈/核稿編輯週二美國股市連續第二個交易日走高,因企業財報強勁,緩解了對升息的擔憂。道瓊工業指數上漲263.71點、0.69%,標普500、那斯達克指數分別上漲1.2%、1.59%,費城半導體指數彈逾2.2%,台積電ADR上漲2.84%,收在133.43美元。
吳孟峰/核稿編輯美國股市週二攀升,預計將進一步上漲,因為專注於科技的投資者正在為陷入困境的特斯拉所凸顯的新一波盈利做好準備。標準普爾500指數在從前一交易日連續六天的下跌中反彈後上漲約0.5% 。道瓊工業平均指數 微漲約0.4%,而以科技股為主的那斯達克指數也上漲0.4%。
吳孟峰/核稿編輯為削減成本,馬斯克(Elon Musk)本月稍早宣布,特斯拉(Tesla)將在全球裁員10%。但外媒報導,馬斯克原本希望的裁員規模不是10%,而是20%。綜合媒體報導,馬斯克本月15日在電子郵件中公佈裁員措施,表示公司必須降低成本、增加生產力。而作為努力的一部分,特斯拉對組織進行了徹
高佳菁/核稿編輯根據金融分析公司Autex數據,上週美國7大科技股的空頭獲利創下了超過100億美元(約新台幣3264.3億元)的歷史新高。《路透》表示,當中又以半導體巨頭輝達(NVIDIA)的空頭交易獲利最為豐厚,預估已超過30億美元(約新台幣979.33億元)。
高佳菁/核稿編輯摩根大通(JPMorgan Chase)全球市場首席策略師科拉諾維奇(Marko Kolanovic)表示,過去3週美股的下跌是拋售的開始,隨著整體經濟風險加劇,包括債殖利率上升、美元走強和油價上漲等影響,拋售潮恐進一步加劇。
車用機殼廠華孚(6235)近期因公告3月自結獲利、卻呈現衰退,加上特斯拉陷裁員雜音,讓華孚股價表現疲弱,今日台股回神、華孚也反彈、一度漲逾6%,近9時40分,華孚股價維持高檔震盪,上漲4.4元或5.39%,暫報86.1元,成交逾1800張。
比亞迪30萬美元創業 低價傾銷全球歐祥義/核稿編輯中國比亞迪(BYD)近年以低價傾銷策略進軍歐洲,成功擠壓歐、美車廠市占率,不過也因為低價,讓歐美對此引發國安擔憂。比亞迪因多數車型的售價在人民幣10萬至20萬之間,比特斯拉(Tesla)、蔚來、小鵬等其他競爭對手更為便宜,因此成為不少消費者購車首選。
陳麗珠/核稿編輯中國電動車價格戰廝殺慘烈,中國國務院國有資產監督管理委員會所屬中汽中心專家吳松泉坦言,以中國國內銷售為主的新能源車企普遍虧損,每賣1輛虧損介於1萬人民幣至3萬人民幣(約台幣4.5萬至13.5萬,以下同)。博世中國總裁徐大全也說,電動車虧本銷售現象並不健康,大量車企恐遭淘汰出局。
曾德峰/核稿編輯由於美國超級財報週即將登場,投資人寄望大型科技公司表現與美國關鍵通膨數據,美國華爾街股市4大指數22日全數收漲。綜合媒體報導,本週標普500成分股企業中,約有180家公司公布財報,投資人將重點觀察「科技七巨頭」中的4家企業的最新業績,分別是微軟、Meta、Alphabet、特斯拉。