Hyundai 在 2021 年發表由暢銷休旅 Tucson 衍生而來的全新入門級皮卡 Santa Cruz,並在喜愛 Pick-up 的北美市場創下亮眼銷售成績,而在經過 3 年產品週期之後,原廠也準備推出小改款來強化競爭力,近日外媒也捕捉到其測試身影,讓全新車頭造型首度曝光。
屬於 Tesla 正式販售陣容中第 5 款新車,Cybertruck 電動皮卡號稱性能強悍且越野能力出色,但近日車主發現,Cybertruck 缺少越野最重要的配備,也就是差速器,螢幕上竟顯示「Coming Soon」字樣,讓車迷相當傻眼。
去年 Suzuki 推出 eVX 概念休旅並已確認量產,將成為品牌電動車陣容的首款全球戰略車,台灣去年台北車展上也有釋出相關資訊,有望導入國內,近日接近量產規格的 eVX 測試車現身,可以注意到已導入 ADAS 系統的鏡頭,預計將於今年登場。
搭載氫燃料電池系統的 Honda CR-V,原廠預告將於今年發表,採氫能源與電能雙動力補充方式,不僅續航里程更為出色,還能繳出不俗的性能表現,另外最新消息指出,CR-V FCEV 將由本田性能製造中心(Performance Manufacturing Center,簡稱 PMC)負責量產,可見品牌對其重視程度。
預計今年亮相的 BMW 主力休旅 X3 大改款,目前已經展開多種氣候的道路測試,目前新式樣的頭尾燈組都已露端倪,同時全新的座艙舖陳曝光,具備更加簡約的設計,車內螢幕尺寸更大,汽油動力則以 2.0 升渦輪為主。
北美 Honda 近日公布 2024 年度產品計畫,其中也包括美規 Odyssey 的改款工程,將針對造型與技術進行升級改良,以保持在 MPV 級距的競爭力,預計今年上半年便會正式發表。
如今各大車廠推出的新車往往在車身尺碼上有所增加,而歐洲運輸環境聯合會(T&E)指出,車輛越來越寬對於道路安全將有危害,根據統計發現新車寬度平均每 2 年就會增加 1 公分(10mm)之多,已經導致許多停車位對於如今新車而言都太小。
韓國高人氣啦啦隊女神李多慧去年來台灣發展,除了深受台灣粉絲們喜愛,他也會分享生活日常,李多慧先前就在韓國購入台幣僅 40 萬元的 Hyundai Casper,當時也引起台灣民眾討論為什麼台灣沒有這樣物美價廉的小車。近期外媒發現 Hyundai 打算讓 Cas
Mazda 的新世代休旅系列,CX-60 已經在歐洲與台灣推出,產品力出色的情況下,不但讓外媒將 CX-60 對標 BMW X3 等豪華休旅,也提升 Mazda 的品牌形象,就連德國警察,也都改以 CX-60 作為警車使用。
自 2021 年 Hyundai 發表 SEVEN Concept SUEV 概念車後,許多車迷引頸期盼的旗艦電動車 Ioniq 7 已經展開道路測試,近日換上量產頭尾燈組的偽裝車曝光,以方正外觀輪廓搭配科技感十足的燈具,預計今年就會發表。
賓士去年 9 月發表 Concept CLA Class 概念車,作為新一代 CLA 的提前預覽,正式量產版本預計今年登場,近日則有外媒捕捉到 AMG CLA 的測試身影,極為上翹的車尾造型意外成為討論話題。
擔任日本 Honda 銷售主力的 Fit 與 HR-V(日本稱 Vezel),日媒指出將在今年推出新車型,其中 Fit 預計新增更帥氣的 Black Edition 黑化車型,而最令人期待的則是 HR-V 將添加「HUNT」全新車型,預期是頂規等級,並在外觀與懸吊上都有變化。
自展開預售起,Luxgen n7 已經收穫超過 1 萬張訂單,並且於去年底公布完整規配、預計今年 3 月起大量交車,而 Luxgen 近日已展開內部員工教育訓練,根據原廠桃園體驗中心分享的內容,n7 完成全程近 900 公里的環島測試。
日前 Honda 當家休旅車 CR-V 的氫能源電池動力已經展開測試,並且採用新式樣外觀設計,同時 Honda 也預告將於今年推出 CR-V FCEV 車款,除了具備優異的續航里程之外,氫能源補充速度也遠超電池充電時間,實用性更加突出。
Hyundai 在台灣除了 Ioniq 5、Ioniq 6 兩款電動車,接下來有望在今年第二季迎來大改款 Kona,搶進台灣入門電動車市場。
輪胎的好壞對於行車感受的影響相當大,知名汽車維修專業網站《Car Talk》近日統整超過 800 名維修師傅與輪胎行業專家的意見,再加上實際的道路測試,鎖定市面上各大輪胎品牌公布 TOP 10 榜單,並列出各自的優缺點。
多年蟬聯全球最暢銷 SUV 的 Toyota RAV4,現行世代自 2018 年問世至今也來到大改款時間點,據傳原廠已經著手開發,預期搭載改進後的 TNGA-K 平台,而專業繪製新車預想圖的《kolesa.ru》推測,新世代 RAV4 將在現行輪廓基礎上更新車頭樣貌。
想開車上路,就必須先成功考取駕照,過往許多人都是以考手排駕照為優先,畢竟也可以開自排車,但隨著手排車越來越少,考手排駕照的人也持續減少中。國外一項研究指出,考手排駕照這件事,可能會在 2040 年就被淘汰,未來想考手排駕照還沒得考。
LBX 反而很有自己的獨特風格,像是 Unified Spindle 的水箱護罩,仍能兼顧 Lexus 該有的家族語彙,車尾的 L-Signature 箭矢式 LED 尾燈,搭配腰線的動感摺線,讓整輛 LBX 外型即使是靜止狀態,仍然有躍躍欲試的運動氣息。
Lexus 在 2024 年的第一款新車,就是今天正式發表的 LBX,在台灣提供 Active、Active+、Cool、Relax、Relax+ 共計 5 種車型,今天公布正式售價。