三陽(2206)旗下南陽實業經銷的HYUNDAI汽車今天宣佈,導入個性跑旅TUCSON L N Line登台,入手價109.9萬元,南陽總經理徐伯達表示,瞄準「性能控」車迷,每月銷量目標為100輛。全新的TUCSON L N Line引人注目的隱藏式飛翼日行燈透過幾何造型調整,為整車增添了動感和霸氣
奇景光電(那斯達克代號:HIMX)今日公布自結第一季合併財務報表及第二季展望。奇景第一季營收、毛利率及每ADS盈餘,均優於財測預估。奇景第一季營收2.07億美元,季減8.8%,第一季毛利率29.3%,較上一季30.3%減少1個百分點,第一季稅後淨利為1250萬美元,第一季每ADS盈餘7.1美分,季減
美國資安大廠Fortinet今天發布「2023下半年全球資安威脅報告」,揭露去年在亞太區偵測到的威脅活動年減9.35%,但台灣的威脅卻逆勢成長7.43%,且台灣在亞太區占比超過4成,平均每秒就有近1.3萬次威脅發生。Fortinet北亞區資深技術總監劉乙對此分析,駭客對台灣的刺探比其他區域多,推測駭
林浥樺/核稿編輯美國商務部長雷蒙多(Gina Raimondo)週三(9日)透露,美國政府未來不排除對中國採取「極端行動」,可能會禁止中國生產的聯網汽車(connected vehicles)進口,或者對其實施若干限制。為保護敏感數據安全、防止敏感數據流向中國,美國總統拜登(Joe Biden)今年
高佳菁/核稿編輯今年,包括小米創辦人雷軍、蔚來汽車執行長李斌、理想汽車創辦人李想等知名企業人物,都在在社群媒體上相當活耀,這也吸引許多企業高層開始當網紅,希望能複製這種景象,但《日經亞洲》報導,百度公關副總裁璩靜在社群媒體上發布1系列影片後,現面臨令人頭痛的公關問題。
汽車車燈大廠帝寶(6605)第1季稅後淨利8.86億元,年增97.59%,每股稅後盈餘5.34元,創下單季歷史新高,帶動今天股價跳空漲停,截至9:20分,成交量不到700張,而漲停委買張數逾3000張。帝寶去年每股大賺14.35元,受惠於美國AM(售後維修)市場穩定成長,帝寶毛利率從前年的29.63
有網紅以「無卡分期風暴將至?指稱BNPL「先買後付」的無卡分期氾濫,宛如2005年的現金卡風暴前夕,汽車金融業者駁,內控嚴謹,也都遵循金管會的規範。裕融表示,商品分期買賣業務係配合店家提供消費者購物的分期服務,以嚴謹的數位風控評估客戶支付能力,並設立專責單位把關服務品質,保護消費者權益,目前資產品質
桃園單月停電卅五次,國民黨立委質疑是否等同輪流限電。行政院長陳建仁昨強調,台電已說明得很清楚,停電與缺電完全無關,桃園前天停電是因民間吊車碰觸到輸電的電網,昨天停電是汽車撞斷電線桿造成;而台電已展開一個月特別巡檢,並調派各地人力支援,強化配電系統穩定。
這次0403花蓮強震,規模是921大地震以來最大,不幸罹難、受傷及失聯者較6年前的花蓮0206強震多,且災情受損也較嚴重。但從衛福部與花蓮縣政府賑災募款金額比較,這次花蓮縣府收到的善款大減、衛福部募款專案卻大增,難免讓人有個疑問,為何不捐款給花蓮王?
長榮航(2618)總經理孫嘉明昨表示,受惠跨境電商、AI伺服器相關以及汽車零組件等產業出貨暢旺,航空貨運4月貨收較3月高,「5月更好,很多人在要位置」,但因拿不出艙位,而要「惜售」;國際攬貨業者捷迅(2643)總經理孫鋼銀更表示,航空貨運價格從3月底走高,目前觀察,可能會一路好到第四季,而貨櫃海運市
汽車零組件廠IKKA(2250)今日公告第一季合併營收達8.47億元,年增11.59%,稅後淨利4590.7萬元,每股盈餘1.53元,較去年同期每股虧損0.06元大增。IKKA表示,第一季毛利率為19%,也較去年同期14%增加5個百分點,過去幾年因為晶片短缺的因素,導致豐田汽車貨量不如預期、進而連帶
AM(售後維修)汽車車燈大廠帝寶(6605)今天公佈第一季合併營收48.51億元,年增5.8%,稅後淨利8.86億元,較去年同期大增97.59%,每股盈餘5.34元,創下單季歷史新高。帝寶去年每股大賺14.35元,受惠於美國最大汽車保險公司State Farm開放使用AM零件的車主保險給付,且逐年擴
吳孟峰/核稿編輯全球電動車市場去年來掀起流血價格戰,使目前仍處於虧損中的新創電動車商處境更加艱難,美國新創電動車廠Rivian公布最新財報,上季虧損擴大,股價盤後重挫超過5%。外媒報導,Rivian於5月7日美股盤後公布,2024會計年度第一季好壞參半,汽車產量為1萬3980輛,交車量為1萬3588
和泰(2207)集團電商平台HOTAI購,即日起發起「有你+1」公益募集計畫,以1點和泰Points等值1元新台幣,號召和泰汽車車主及和泰集團會員們捐贈點數,讓點數化為成就泰雅族孩子出國歌唱比賽的夢想旅費。同時,推出「原夢之翼」帆布袋認購,「原夢之翼」帆布袋以泰雅族童話故事「拿互依雲島的翅膀」和傳統
在中國國家主席習近平訪問歐洲之際,歐媒報導指出,習近平與中國電動車駛入匈牙利,正撕裂歐洲團結。匈牙利塞格德的大平原上,正在清理土地,建造一座巨大的新建案,這是由中國汽車大廠比亞迪提供的電動汽車工廠,佔地300公頃的工業園區投資5.01億歐元,預計2025年完工。
長榮航總經理孫嘉明表示,受惠跨境電商、AI伺服器相關以及汽車零組件業等出貨暢旺,航空貨運4月貨收較3月高,「5月更好,很多人在要位置」,因此常常拿不出位置而「惜售」。孫嘉明今日在「新北天際影展」活動會後指出,航空貨運景氣原本就是下半年就比上半年旺,但今年上半年淡季不淡,不少貨主要加價搶艙位,預期未來
PCB廠定穎(3715)今日召開法說會,定穎指出,第二季接單狀況良好,第三季在HDI板產能提升下,營運有望再戰新高,針對股價腰斬一事,定穎表示,股價變化與公司基本面沒有太大關係,請大家不要擔心,公司會繼續努力。定穎股價在去年底驚驚漲,一度來到112元的新高,隨即一路下挫,近日更一度打到59元,幾乎腰
高佳菁/核稿編輯「先買後付(BNPL)」正迅速成為金融圈,無法追蹤的「幻影債務」,根據預測,到2028年全球BNPL的債務將達到近7000億美元(約新台幣22.82兆元),調查顯示,在家庭收入超過10萬美元(約新台幤326萬元)的人中,約有 42%的人報告拖欠或拖欠 BNPL 付款。富國銀行高級經濟
高佳菁/核稿編輯2024北京國際車展在前幾日閉幕,小米董事長雷軍直言,看完北京車展後很絕望,質疑中國為何需要那麼多同質化的車。雷軍狠批,這哪是在做產品,完全是「靠矇」。針對外界好奇小米為何目前只生產1款電動車,雷軍回應,中國每家車廠都做一系列的車,但「好的車有幾輛就行了,幹嘛需要那麼多同質化的車呢?
立隆電(2474)今日公布4月營收9.02億元、月成長7%、年成長24%,累積1-4月營收30.9億元、年成長9%;立隆電也強調,看好AI將帶動固態電容需求大增,成為今年新的成長動能。以今年首季在產業別銷售分佈來看,立隆電分析,EMS/代理商佔26.8%排名第1、汽車電子27.9%、電源/綠能17.