汽車零組件廠IKKA-KY(2250)因應AI機器人世代,將開發機器人減速機關鍵齒輪零組件模組,股價連兩天攻上漲停,截至10點30分成交量達2320張,漲停委買張數逾1600張。IKKA-KY第1季合併營收達8.47億元,年增11.59%,稅後淨利4590.7萬元,每股稅後盈餘1.53元,較去年同期
高佳菁/核稿編輯美國拜登政府週二宣布提高對180億美元中國進口商品關稅,以防止廉價產品「充斥」美國市場,當中又以對進口的中國電動汽車徵收四倍關稅、從25%提高到100%。市場正關注,歐盟是否會跟進美國。根據中國海關數據顯示,今年第1季中國出口到美國的電動車數量驟縮至不足 2000輛,美國市場在中國電
人民幣若貶 結算國家首當其衝歐祥義/核稿編輯任何重大的貨幣走勢,都會產生贏家和輸家,近期中國人民幣匯率貶值,加上物價下跌,使人民幣對主要貿易夥伴貨幣的實質有效匯率貶到10年來最低,雖此舉帶動中國出口,但卻讓承受美元升值壓力的亞洲國家壓力加重。
代工大廠和碩(4938)今天攜手汽車半導體廠恩智浦(NASDAQ:NXPI),共同宣布啟用位於和碩關渡總部的聯合實驗室,加速發展「軟體定義汽車」的技術實力,和碩6年前就已成為日本、德國車廠一級供應商(Tier 1)的合作夥伴,正在鎖定輸出整體解決方案,儘管較為複雜,但毛利率與獲利也會更佳。
因應AI機器人世代,IKKA-KY(2250)計劃與日本多家生產機器人相關零件的日商企業分工合作,投入開發機器人減速機關鍵齒輪零組件模組,提前布局下一世代產品。日本豐田(TOYOTA)集團第1季銷量繳出亮麗成績單,產品主要供應豐田汽車的IKKA-KY,第一季每股盈餘也達1.53元,擺脫疫情期間缺料陰
機車大廠三陽(2206)公告第1季合併營收達168.18億元,年增9.67%,本業營業利益達16.98億元,年增4.56%,稅後淨利為13.85億元,年增2.44%,每股盈餘1.75元,較去年同期1.71元增加0.04元。三陽表示,第1季獲利以本業為主,業外部分並無其他重大處分與交易發生。
汽車零組件廠IKKA(2250)因應AI機器人世代,傳出將開發機器人減速機關鍵齒輪零組件模組,盤中股價直攻108元漲停價。IKKA第一季合併營收達8.47億元,年增11.59%,稅後淨利4590.7萬元,每股盈餘1.53元,較去年同期每股虧損0.06元大增。
高佳菁/核稿編輯中國小米集團自今年3月推出首款電動車SU7以來風頭無兩,現傳小米有新動作,公司計畫最快於2025年推出運動型多功能車(SUV)。《彭博》援引知情人士消息報導,小米計劃最快於2025年開始生產銷售類似於特斯拉公司Model Y的SUV,不過目前暫未有具體的規格及定價消息。
汽車零組件廠東陽(1319)自結前4月稅前淨利為20.45億元,稅前每股盈餘達3.38元,今天開盤股價強彈至119.5元、漲幅逾7%,截至9點19分,股價暫報117元。東陽表示,受惠市場需求熱絡,即使進入第2季的傳統淡季,業績可望持續向上成長,呈現淡季不淡的趨勢。
高佳菁/核稿編輯經過將近2年的審查,華府預計將調升或增加對中國產業的關稅,知情人士表示,美總統拜登本週將把中國電動車的關稅翻4倍,同時將大幅提升其他關鍵產業的關稅。《彭博》報導,知情人士在相關消息正式公佈前表示,中國電動車的關稅將從27.5%升至102.5%,其他目標產業的關稅則將增加1到2倍,具體
中東資訊和分析情報MEED報導,根據GlobalData最近一份報告顯示,中國將嚴重擾亂全球半導體產業。儘管美國實施晶片制裁,中國仍發展在未來十年內自行供應所需大部分晶片的能力,此舉可能導致全球供給面損失數千億美元。中國雄心勃勃的計畫還包括大規模擴建其統晶片產能。
彭博報導,知情人士透露,美國總統拜登最快14日宣佈,將對中國電動車課徵102.5%關稅,同時提高其他關鍵產業產品1至3倍關稅,以保護美國勞工。對此,美國總統參選人、前總統川普說,若他勝選,將對每一部在墨西哥生產的中國汽車課徵200%關稅。川普11日在紐澤西的造勢活動中嘲諷拜登說,「他說將對中國電動車
拜登近日將公布增為102.5% 同時提高關鍵產品關稅1至3倍彭博報導,知情人士透露,美國總統拜登最快十四日公布,將對中國電動車課徵一○二.五%關稅,同時提高其餘關鍵產業產品關稅一至三倍,以保護美國勞工。對此,美國總統參選人、前總統川普表示,若他勝選,將對每一部在墨西哥生產的中國汽車課徵二○○%關稅。
車商龍頭和泰汽車(2207)公布第一季財報,稅後淨利為58.85億,年增16.23%,每股稅後盈餘10.56元,創同期新高。和泰汽車表示,第一季獲利創新高,主要是本業TOYOTA汽車銷售持續暢旺;另轉投資的國瑞汽車受惠於Yaris Cross和TownAce熱銷,獲利也成長。
車燈大廠堤維西(1522)第一季稅後淨利6.28億元,大增逾2倍,每股稅後盈餘2.01元,創下單季歷史新高,股價已連拉2根漲停、昨收64.1元,創下近21年來新高,三大法人昨天同步買超合計5733張。堤維西受惠於美國產險公司State Farm擴大採用AM碰撞零件理賠,帶動美國AM件需求成長,第一季
汽車零組件廠東陽(1319) 自結4月稅前淨利為5.48億元,較去年同期成長82%,創同期新高,也創淡季單月獲利新高紀錄。累計前4月自結稅前淨利為20.45億元,為去年同期的2.2倍,稅前每股盈餘也達3.38元。東陽表示,受惠市場需求熱絡,即使進入第2季的傳統淡季,業績可望持續向上成長,呈現淡季不淡
車商龍頭和泰(2207)今天公布第一季合併營收為 720.65億元,年增6.06%,稅後淨利為58.85億,年增16.23%,每股盈餘10.56元,較去年同期增加1.47元,並創同期歷史新高。和泰汽車表示,第一季獲利創新高,主要是本業代理的TOYOTA和LEXUS雙品牌車款銷量持續暢旺,轉投資的國瑞
吳孟峰/核稿編輯美國拜登政府將在本週宣布對中國電動車關稅增加4倍,由25%提高到約100%,希望能確保美國國內車企在當地的市場競爭,消息一出,中國不少電動車廠股價下跌。外媒報導,知情人士透露,拜登及政府團隊近來很快速敲定相關反制中國措施,包括打擊哪些項目,避開對於推動美國經濟增長所必需的項目,其中將
吳孟峰/核稿編輯根據美聯社報導,中國汽車製造商比亞迪推出的「海鷗」小型低價電動車,不僅讓美國汽車製造商和政界人士感到震驚,其駕駛性能良好,製造技術可以與價格3倍的美國製造的電動車相媲美,未來將對美國汽車業造成威脅。「海鷗」已於去年推出,在中國的售價約為1.2萬美元,低價但駕駛性能良好,不過,目前對進
高佳菁/核稿編輯中國電動車市場競爭激烈,各家車企無不各出奇謀搶訂單。有媒體報導,華為近日推出針對小米SU7潛在買家的優惠措施,即已簽下小米SU7訂單的客戶,若購買華為打造的純電動轎跑車智界S7,客戶在成功支付尾款後,可直接以車價抵扣小米SU7鎖單不可退的5000元人民幣(約新台幣2.2萬元)訂金。上