立法院外交及國防委員會5月13日預計邀請國家安全局、外交部報告「大陸領導人習近平訪歐後國際關係變化對我國安之影響」,並備質詢。根據送抵立法院的國安局報告顯示,中共意圖分化歐盟團結與美歐關係,藉法國強調戰略自主牽制歐盟與美歐合作,並鞏固在歐親中力量、煽動反美意識進行內部分化,未來將加大干擾歐洲友台活動
林浥樺/核稿編輯美國《新聞週刊》指出,中國狂掃黃金、石油等戰略物資背後動機,有分析師研判中國或正醞釀經濟「核選項」,不排除人民幣匯價重貶,專家認為,若此事成真,這可能會引發華盛頓的強烈反應,但也可能減輕美國消費者的部分壓力,並影響2024年的美國大選。
南韓媒體《BusinessKorea》報導,最新分析預測,在大規模補貼下,至2032年,美國在10奈米以下先進半導體的全球產能將從10年前的0%上升至28%,同時期,南韓在全球先進半導體的生產佔比預計將從31%萎縮至9%,台灣則從69%下滑至47%,但仍穩居全球龍頭。
首季淨利較去年大跌68.9% 利潤率降15年最低中國最大半導體代工廠中芯國際聯席執行長趙海軍昨指出,由於國內(中國境內)競爭對手擴大產能,並低價搶單,中芯遭遇激烈的價格戰,今年第一季中芯淨利較去年同期暴跌六十八.九%,利潤率降至二○○九年以來最低水準,預料本季利潤將持續下滑。
吳孟峰/核稿編輯中國歐盟商會週五(10日)發布的一項調查顯示,隨著經濟成長放緩和產能過剩壓力加大,在中國的歐洲企業發現在中國賺錢變得更加困難。中國歐盟商會分會負責人卡洛·德安德里亞 (Carlo D'Andrea) 表示,在上海這座大都市,商界成員甚至報告,由於執行合約比去年更加困難,他們收到的薪資
林浥樺/核稿編輯比亞迪(BYD)目標在2030年超越福斯(Volkswagen)、特斯拉(Tesla)和斯泰蘭蒂斯(Stellantis),成為歐洲市場最大的電動車銷售商。中媒報導,比亞迪歐洲區總經理舒酉星(Michael Shu)表示,比亞迪正準備在歐盟進行數十億歐元的投資,涉及工廠、分銷、市場營
近年持續深耕台灣綠電市場的三地能源,今天(10日)宣布再拓綠能版圖,成立莫爾顧問公司,進軍碳盤查及碳交易市場。三地能源指出,2050年淨零排放願景,已然成為全球共識,台灣也正積極邁向此目標。面對歐盟碳邊境調整機制(CBAM)及RE100等重要貿易議題,企業必須提早準備應對,在這不可逆轉的減碳浪潮中,
林浥樺/核稿編輯中國歐盟商會(European Union Chamber of Commerce in China,EUCCC)調查顯示,隨著企業規避地緣政治風險,重新將目光放在歐洲本土以及東南亞地區,中國已不再是歐盟企業投資的首選。《彭博》報導,今年稍早接受調查的企業當中,只有13%認為中國是投
中國和歐洲的關係,經歷疫情、烏俄戰爭、貿易衝突和間諜事件,關係日益惡化。習近平睽違五年的歐洲之行,雖有其經濟需求,但是明擺著的,更像是一趟分化之旅。一、凸顯德法裂痕習近平到了法國,卻沒去德國。儘管馬克宏三催四請,德國總理蕭茲寧可到立陶宛,也不去巴黎。中方的表面理由是,二○二四年是中法建交六○週年,但
台灣的社會政策在上個世紀六○年代前,為鞏固政權,被視為恩給式的福利,偏重軍公教人員的社會福利。六○年代後本世紀前,因應民主化浪潮與社會轉型,社福支出快速增加,尤其是以社會救助形式給予的津貼大幅成長,另外社會保險也逐步擴大,包括健保、公保、勞保、軍保、國民年金及就業保險的建置,本世紀以後,在世代正義及
由於中國企業向海外降價出售過剩產能,加上去年的基期較低,中國四月出口轉為微幅成長;但分析師指出,在歐美加強檢視中國傾銷過剩產能,加上中企難再大幅降價下,出口動能可能轉弱。歐美加強檢視中國傾銷過剩產能 出口恐再轉弱中國海關總署表示,四月以美元計價的出口年增一.五%,扭轉三月下跌七.五%的局面;四月以美
由於中國企業向海外降價出售過剩產能,加上去年基期較低,中國4月出口轉為微幅成長;但分析師指出,在歐美加強檢視中國傾銷過剩產能,加上中國企業難再大幅降價的情況下,出口動能可能轉弱。 中國海關總署表示,4月以美元計價的出口年增1.5%,扭轉3月下跌7.5%的局面。4月以美元計價的進口年增8.4%,也扭轉
行政院會今天通過「打詐新4法」,其中打詐專法「詐欺犯罪危害防制條例草案」,要求TikTok等境外大型網路平台「類落地」,在台必須指定法律代表人,違者最重可處2500萬元,重可限制擷取,形同封網。打詐專法參考歐盟的「數位服務法」,具一定規模,且有廣告收入才納管,如Meta、google或TikTok等
林浥樺/核稿編輯梅賽德斯-賓士集團(Mercedes-Benz)執行長康松林(Ola Kallenius)週三(8日)表示,反對對中國實施貿易限制,強調中國仍是梅賽德斯-賓士集團最重要的市場。《路透》報導,康松林在年度股東大會上表示,集團正密切關注針對中國的潛在貿易政策措施,以及這對於供應鏈和銷售市
歐洲聯盟執行委員會(European Commission)主席范德賴恩今天在柏林表示,歐洲必須阻止中國將獲得大量補貼的電動車湧入歐盟市場。路透社報導,范德賴恩(Ursula von der Leyen)指出:「公平競爭是好事。我們不喜歡的事情是,中國將大量補貼的電動車湧入我們的市場。我們必須解決這
國民黨立委徐巧芯公開我方與捷克簽訂的援助烏克蘭重建醫療計畫,立委馬文君今天質詢時主張,捷克官媒「現代經濟外交」期刊都已公開,我方卻列機密,還告立委。外交部下午發布新聞稿回應,兩國政府不曾將雙方簽署備忘錄約文對外公開,不應以此合理化立委洩密行為。
行政院會明(9)日將通過打詐專法「詐欺犯罪危害防制條例草案」,以及「洗錢防制法」、「科技偵查及保障法」、「通訊保障及監察法等立法與修法」,院長陳建仁並親自出席記者會說明,透過「打詐新四法」,讓執法單位有更多法律工具。此外,草案也要求TikTok等境外大型網路平台「類落地」,在台必須指定法律代表人,違
在中國國家主席習近平訪問歐洲之際,歐媒報導指出,習近平與中國電動車駛入匈牙利,正撕裂歐洲團結。匈牙利塞格德的大平原上,正在清理土地,建造一座巨大的新建案,這是由中國汽車大廠比亞迪提供的電動汽車工廠,佔地300公頃的工業園區投資5.01億歐元,預計2025年完工。
中共國家主席習近平近期赴歐僅訪問三國,分別為法國、匈牙利及塞爾維亞,然而元首出訪他國必然不會隨意選擇所去之國家,中共為何只去這三國,是基於政治、經濟或利益考量,還是另有所圖,以下就出訪的這三國分析。法國與英美的嫌隙在處理與中共關係上,法國是最早與中共開展民用核能合作的西方國家,早在2000年初曾積極
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