儘管新一代賓士 C63 S E Performance 有著「地表最強四缸引擎」加持,以 2.0 升插電式渦輪油電系統榨出 680 匹綜效馬力,成為史上最強 C63,但仍有許多性能車迷並不買帳,表示 AMG 還是要有招牌的 V8 引擎才對味,近日則傳出賓士有望順應民意,讓 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎重返新一代 C63、E63 懷抱。
保時捷今年新車攻勢不斷,繼暢銷休旅 Cayenne 推出小改款之後,身為品牌四門旗艦房車的 Panamera 即將發表全新大改款車型,近日則現身紐柏林賽道進行最後測試,從僅保留輕偽裝的情況來看,預計今年稍晚便會正式現身。
為增加質感與耐蝕性,車廠設計汽車外觀時會搭配使用鍍鉻。然而,歐盟考量鍍鉻製造過程會產生有毒物體六價鉻,釋出的毒性是柴油排放的500倍,決定從2024年開始禁止鍍鉻,車廠必須重新考慮使用其他材料打造汽車外觀,像是賓士早已做好準備,在夜色套件裡改用深色元素取代鍍
福特(Ford)旗下的野馬 Mustang 享譽天下,但卻在中國踢鐵板,5 年前甚至還因為敗訴給中國四川野馬汽車,不但無法在中國使用「野馬」知名,還得賠償百萬元。如今四川野馬汽車申請破產,進入清算程序。
電動車的充電速度,暫時還是無法與加油相比,即使是快速充電,充電到 80% 也要十多分鐘的時間。英國一家軟體公司宣布最新解決方案,使用他們的電池管理軟體,可以縮短 25% 的充電時間。
為了營造汽車外型的美觀與氣派,營造出閃亮效果的鍍鉻飾條成為車廠設計外型時的標準配備,但歐盟已決議 2024 年開始,在歐洲銷售的新車都不能使用鍍鉻,主因是會產生嚴重的健康問題,增加致癌風險。
由於歐盟 EURO 7 法規的緣故,許多車廠都紛紛宣布轉型純電動車廠的計畫,其中便包括 Mercedes-Benz,但顯然原廠低估北美市場對於燃油車款的喜愛程度,EQ 電動車系銷售量不佳,外媒指出,將暫緩電動車的銷售,甚至直接停售。
夏天駕車出遊,動輒35℃以上的高溫,就算躲在車內吹冷氣,一旦少了隔熱紙,不但會折損冷氣效果,紫外線也會穿透汽車玻璃對皮膚和眼睛造成影響。擁有20年以上經驗的隔熱紙老闆叮嚀,不管是新車準備貼第一次的隔熱紙,或是隔熱紙已經老化想全車換新,以下9個基本觀念,解開消費者在挑選隔熱紙時的疑惑。
台灣電動車數量逐年增加,為加速推動全國公共充電設施建置,交通部路政司副司長蔡書彬表示,交通部透過前瞻基礎建設計畫已編列9.7億元,預計於2023年至2024年補助地方政府及交通部所屬機關,建置公共充電樁慢充4000槍、快充400槍,慢充每槍最高補助8萬元、快充
義式速克達代表 Vespa 旗下 2 大明星車款 Sprint 與 Primavera,今(13)日推出 2023 年式新車,皆搭載歐盟五期 i-get 引擎科技,同時 Sprint 採用「鈦鐵消光灰」、Primavera 則以「淺褐沙」作為今年主打車色。
目前 Porsche 旗下多款車都面臨更新換代,其中大型房車的 Panamera 預計今年底推出大改款,不過根據外媒報導,不會直接轉型電動車,而是進一步升級 PHEV 動力組成,並且會導入全新的車載系統。
史上最嚴苛的 Euro7 歐盟七期排放法規自草案通過後,就讓各大車廠如坐針氈,本身有害污染物的排放量標準進一步降低,幾乎宣判燃油引擎死刑,近日 BMW 首席執行長 Oliver Zipse 更痛批測試環境條件不合理,不符合實際使用情況。
日前傳出為符合七期排放法規,福斯集團的入門小車都將停產,而根據外媒報導,屆時 Skoda 不僅 Fabia 將退場,就連 Scala 與 Kamiq 也都不會有後繼車款,同時將 3 款車都將被全新入門電動車 Small 取代,外媒也釋出最新預想圖。
面對即將登場的歐盟七期排放法規,福斯集團旗下的入門掀背車岌岌可危,除了先前已經表態的 Audi A1 與 Volkswagen Polo 之外,近日 Skoda 高層也透露,新排放法規帶來的高成本,可能導致入門車款 Fabia 走向停產。
過往三年因為疫情所造成的汽車供不應求問題,今年恐將有所改變。分析師認為今年全球汽車產能空將供過於求,必須要發動降價戰才能把車賣出去。
如今所有新車出廠時,都需要配備有日行燈,可能許多人覺得白天開燈幫助不大,但澳洲 Monash 大學的事故研究中心近期公布一項研究,發現配有日行燈的車輛相比未配備的車輛,碰撞風險降低 8.8% 之多。
SUV 休旅車是全球目前車廠熱烈擁抱,也最愛的車型,不管是哪種尺碼,多半都很受歡迎,但在受歡迎的同時,SUV 休旅其實也帶來一些不同於以往的問題,調查指出,休旅車的風行,反而增加自行車與行人的風險。
儘管歐盟為了降低碳排放,規劃 2035 年禁售燃油車,不過根據最新的調查顯示,多數的歐洲人根本買不起電動車。
在歐盟的 2035 年禁售燃油車之前,福斯其實早已規劃好接下來的新車計畫,福斯品牌執行長 Thomas Schäfer 已透露,主力休旅 Tiguan、Passat 旅行車與 T-Roc 的下一代都將成為末代車款。
身為歐系豪華品牌,BMW 所使用的原廠胎一般都是 Michelin、Continental 等國際大廠,不過台灣輪胎廠瑪吉斯近期也獲得 BMW 青睞,成為國內首家提供歐洲豪華汽車品牌原廠胎的輪胎廠。