光陽在台灣近期狂打促銷戰,在歐洲則是主打跑旅車款,以 Dink 125 與 Dink 150 作為主打,採氣冷單缸引擎,從 13.3 萬元台幣起跳。
賓士旗艦越野休旅 G-Class,來自外電的內容指出,現行款將在明年初停產,不過這並非是 EQG 準備上市的關係,而是 G-Class 準備改款。
中國的電動車發展迅速,其中龍頭地位的 BYD 比亞迪更是號稱旗下電動車是世界領導者,並且逐步進軍歐洲市場,從帳面數據來看 BYD 最新的旗艦「Han 漢」性能力壓賓士 EQE 轎車與 BMW i5,但近日麋鹿測試中,卻讓「Han 漢」的缺點暴露無遺。
目前日系品牌中,Honda 屬於電動化腳步最快的車廠之一,先後有 Honda e 電動小車、定位 HR-V 電動版的 e:Ny1 以及北美市場即將亮相的 Prologue 等,近日外媒更指出,原廠打算在近 2 年內推出 1 款與 Tesla Model Y 同台競技的新車。
為慶祝 Audi Sport 性能部門成立 40 週年,原廠針對歐洲市場推出 RS e-tron GT Ice Race Edition 特仕版,賦予鋼鐵人純電座駕全新的華麗風貌,採限量 99 輛方式販售。
Toyota 宣布 Hilux GR Sport 正式抵達澳洲,換上源自達卡拉力賽車的粗獷造型,並擁有更強大的動力輸出,同時底盤也經過重新調校,提升操控及越野性能,展現出有別於一般 Hilux 的全新風貌。當地開價 73,990 澳幣,約台幣 152 萬元,預售接單已超過 1,600 輛,足已見得其高人氣。
Hyundai 在去年 12 月發表大改款 Kona 跨界跑旅,繼韓國、歐洲上市之後,如今則正式進軍美國,而台灣官網也可發現已將現行款汽油車型下架,提前為大改款 Kona 抵台做好準備,預計在今年第四季登場亮相。
越野休旅現在開始成為車廠的新方向了?賓士日前透露會推出縮小版 G-Class,日本車廠 Toyota 似乎也打算在 Land Cruiser 之外,推出縮小版 Land Cruiser,日本媒體更是收到消息,這款縮小版 Land Cruiser,會在 2024
普利司通在台灣輪胎市佔率高,這一兩年也開始鎖定高階車市場,除了有訴求高靜肅性,針對轎車的 Turanza 系列,與針對休旅的 Alenza 系列。鎖定性能車所推出的 Potenza Sport,則是普利司通在技術含量上最強胎款。
休旅車的熱潮不只是在台灣,連在歐洲都同樣火燙,過往掀背車才是歐洲人最愛,然而今年上半年的歐洲新車銷售,跨界休旅與休旅的市佔率,正式突破 5 成大關,展現出勢不可擋的氣勢。
今年 7 月 7 日 Ford 當家小車 Fiesta 正是停產,結束長達 47 年的銷售歷史,但日前傳出 Ford 可能以 MEB 平台打造全新電動掀背車延續 Fiesta 傳奇,近日專門繪製新車預想圖的《Kolesa.ru》提前釋出新世代掀背車可能樣貌。
伴隨新世代 X1 一同問世的 BMW 最入門電動車 iX1,起初僅有 xDrive30 單一動力,而台灣市場日前剛宣布調漲售價,從 222 萬元漲到 228 萬元。不過近日海外已經發表更入門的 eDrive20 車型,為單馬達設定,續航里程依然有 430-475 公里水準。
在汽車產業進入急遽變化的當今,原有傳統車廠必須轉型,才能在這大浪之中生存下來。外媒報導,VW 集團旗下的 SEAT 汽車,在目前的車型生產結束後,將不再生產汽車,可能轉型成為一家移動公司,遠離主流汽車產業。
儘管身為品牌當中的暢銷中小型車,不過 Mercedes-Benz 官方已證實 A-Class 即將停產的消息,不會有後繼車款,而 NGCC 車系也將從 7 款減少到 4 款。
Lexus 最新小型跨界休旅 LBX,台灣近期已傳出經銷商開始接單的消息,這款車鎖定歐洲市場,因此歐洲媒體已開始親身體驗到這款車,經過試乘後,外媒更認為這款車,前座連 189 公分身高的人坐起來都很舒適。
全力轉型豪華品牌的 Mazda,近日公布最新財報,透過 CX-50、CX-60 與 CX-90 等一系列新世代休旅,讓品牌在最新一季獲利高達 2.07 億美元,使得品牌脫離嚴重虧損並實現盈利,其中表現最亮眼的是 CX-90 七人座休旅,接單情況熱絡。
自 Lexus 推出全新入門小休旅 LBX 後,陸續在各國上市開賣,而日本也準備迎接 LBX 到來,近日 Lexus 日本官網更發出正式公告,將在今年 12 月停產 UX200 車型,未來僅保留油電 UX250 以及純電 UX300e,推測是為 LBX 鋪路。
賓士海外發表小改款 EQA、EQB,針對外觀造型及內裝配備進行更新,純電動力系統也有所升級,帶來更好的續航力表現,預計 2024 年初率先在歐洲上市。
日前福斯商旅新一代「加州號」以無偽裝的姿態現身紐柏林賽道測試,近日原廠更釋出最新預告,將於 8 月 25 日在德國杜塞道夫露營車暨戶外用品展上推出量產原型車,並展示新車輪廓,維持升降車頂的配置,並採用招牌的白、紅雙色車身。
馬自達近年來將發展重點在 CX 休旅家族身上,關於新世代房車的消息並不多,尤其是擔任品牌旗艦的 Mazda 6,至今已問世超過 10 年,在經歷二度小改款之後,先前甚至有停產傳聞。所幸如今終於等到好消息,根據日媒最新報導,馬自達將與中國長安汽車合作研發新一代 Mazda 6,確定這款品牌旗艦後繼有人。