福特六和昨日公布 Ford Focus 上市兩週訂單突破 1800 張的成績,更有 7 成以上都是這次新推出的旅行車車型,也引發網友討論「Toyota Corolla 旅行車是否會跟進導入台灣?」
今年堪稱國內旅行車爆發的一年,Kia 於今(16)日正式發表改款 Ceed Sportswagon MHEV,同樣是歐洲進口導入,並在外觀與內裝進行調整,最重要的是加入 MHEV 48V 輕油電系統,維持單一車型設定,原廠開出的正式售價 109.8 萬元。
隨著與 Volkswagen 加深合作關係,Ford 計劃基於 MEB 平台在歐洲推出全新中型電動休旅,預計 3 月正式發表,近日最新的偽裝測試車曝光,雖然是和 ID.4 共享基礎,但外型上較為方正,有望呈現較為粗獷的風格。
隨著 Mazda 陸續推出 CX-60 與 CX-90,同時原廠也預告今年 CX-70 問世,近日 Mazda 歐洲執行長 Martijn ten Brink 接受外媒採訪時表示,CX-80 將於今年底前在歐洲亮相,定位為品牌在日本與歐洲的旗艦休旅。
中國品牌車廠在過去的幾十年裡,靠著與外國車廠合資吸取技術,以及中國政府的扶持下,積極推出新能源車款,甚至還進軍歐洲。不過近期在中國便爆發大規模投訴,中國品牌 ZEEKR 電動車,出現動力系統故障,無法行駛影響車主安全,一天就高達 155 個投訴,引爆車主怒火。
日前 JATO 公布 2022 年歐洲市場汽車銷售數據,多年來穩坐冠軍寶座的福斯 Golf 竟下跌至第五名,而新出爐冠軍則由 Peugeot 208 以 20 萬 6816 輛成績拿下,也讓 Peugeot 在睽違 15 年後,再次獲此殊榮。
知名市調公司J.D.Power公布2023美國車輛可靠度研究報告,據最新資料顯示,市場平均100輛車有186個問題,比2022年減少6個問題,從品牌來看,Lexus搶下可靠度冠軍寶座,Kia則是連續3年成為非豪華品牌的可靠度第1名。
隸屬於賓士超豪華子品牌的邁巴赫(Mercedes-Maybach)旗下車款在台灣擁有千萬級身價,近日因像「粽子」的廠徽設計意外成為國內熱門話題,而德國原廠也在日前宣布,因應電動化趨勢推出品牌首款 PHEV 插電式油電混合車型,提供全新的駕馭體驗。
儘管有超過 14 億人口,中國卻每每出現許多致敬產品,在汽車產業更是如此。數不清的山寨車又多了一款,中國便有科技公司居然申請酷似 MINI 的電動車專利,氣得 BMW 跳腳並提出無效宣布請求,就連中國網友都痛批這是無下限不要臉的行為。
來自泰國媒體報導,Toyota 針對東南亞市場,準備推出新車搶攻小型跨界車市場,其中將出現 1.5 升 e-Smart 混合動力,有如 Nissan e-Power 的工作原理。
除了純電動車,PHEV 插電式油電車也被視為是更環保節能的另一選擇,畢竟有可以純電行駛,沒電時可用燃油引擎,各佔了一些優勢。然而奧地利的大學研究卻顯示,PHEV 的排污數據都已超過 WLTP 的估算值,直言「現實數據徹底打破 PHEV 是完美組合的神話」。
台灣旅行車市場近期相當熱鬧,Ford上週推出Focus小改款,並捨棄四門房車改引進Wagon旅行車型,成為目前台灣唯一的國產旅行車,成功引發討論熱潮。不讓Focus Wagon專美,Kia也即將在16日推出Ceed SW小改款旅行車,以MHEV輕油電動力搶進
旅行車選擇越來越多,除了上週發表的 Ford Focus Wagon 旅行車,Kia 也確認將在 2 月 16 日發表自家 Ceed Sportswagon MHEV 小改款旅行車,有著 48V 輕油電、平均油耗可達每公升 19 公里,除了價格可能會跟 Focus Wagon 接近,更有 Focus Wagon 所缺少的「後座出風口」。
伴隨 Mazda 陸續推出 CX-60 與 CX-90,同時原廠也預告今年 CX-70 也將問世,接下來品牌新世代休旅陣容僅剩下 CX-80,定位上屬於日本、歐洲市場的旗艦休旅,根據日媒掌握的消息,將於今年秋天發表,採三排七人座設定。
除了與 Volkswagen 擴大電動車合作,Ford 也打算獨立開發電動車款,繼 Mach-E 大獲成功後,近日外媒又捕捉到一款神祕新車,雖然完全被布幕遮蓋,但充電過程暴露其電動車身分,同時從輪廓判斷,將是運動型轎車設定。
國內銷售表現最強,已多次拿下第 1 名的 Toyota Corolla Cross,海外即將推出小改款版本,根據外媒報導,與台灣同為首波上市國家的泰國,將導入性能更強的 Dynamic Force 引擎,與美國、澳洲等市場看齊。
Suzuki 與 Toyota 合作,在 2020 年針對歐洲市場推出 Swace 旅行車,為 Corolla Touring 的雙生車款,藉由年式更新的契機,Swace 針對外型設計、科技配備與動力系統進行升級調整,進一步強化產品競爭力。
歐洲 Toyota 日前宣布將投資 3.17 億歐元升級土耳其工廠,並新增 PHEV 車型及電池組裝產線,在此同時,也確認全新大改款 C-HR 將在今年 12 月於土耳其工廠正式投產,成為首款歐洲生產的 PHEV 插電式油電車。
德系豪華品牌代表之一 Mercedes-Benz,近年來除了積極推出電動車,同時旗下陣容也開始精簡化,原廠表示產品陣容會削減至少一半,而根據外媒掌握的消息,入門車系仍會存在,削減最多的將是雙門轎跑與旅行車系。
甫開春,台灣車市便相當熱鬧,由於各大車廠受到晶片等原物料短缺衝擊,使得許多原訂2022年導入的新車被迫延期,且多數集中今年第一季登台,包括Toyota新旗艦Crown、重返國內的Honda Civic、大改款Nissan X-Trail等,話題性超高的車壇新作,為車市注入久違的活力。