台灣賓士今年先後追加了柴油入門款的ML 250 BlueTEC 4MATIC,以及採用汽油動力的ML 400 4MATIC兩車型,加上原來即已導入的ML 350 BlueTEC 4MATIC和ML 63 4MATIC,讓這款當家豪華SUV的產品線更加齊全,提供消費者多樣化的購車選擇
今年6月底,記者飛往義大利參加了賓士S-Class Coupé的全球媒體試駕活動,在托斯卡尼豔陽下邂逅了這款外型絕美的雙門GT跑車
繼去年於國內發表上市的Audi S3 Sportback性能鋼砲後,Audi Taiwan近期又追加了S3 Sedan小型性能房車,填補了該品牌300萬以內性能房車產品線的空缺
先前試駕過Subaru WRX 2.0 i的Sport Lineartronic自排型,即對其優異的動力性能與不俗的駕駛樂趣留下深刻印象,如今再次試駕其頂級性能版的WRX STI,體驗到更強猛的動力性能,以及搭配6速手排的駕馭感受,更教人愛不釋手
Peugeot 5008轎旅車於問世4年多之後進行了小改款動作,台灣市場也於今年夏季開始販售小改款新車,換上新世代家族風貌的車頭造型,看起來顯得時髦摩登許多
Škoda Superb Combi小改款後的車頭融入品牌新識別特徵,看起來比原先更顯精緻時髦,車長微幅縮短為4,833mm,軸距仍為2,761mm,即使相較於下個月巴黎車展才正式發表的第8代福斯Passat Variant也非常有競爭力
德國3大高級車廠近年來在頂級性能車款的推陳出新上可說不遺餘力,Audi去年初北美車展將RS 7 Sportback全球首演,隨著自家RS6不再推出性能房車版本,RS 7 Sportback成為Audi迎戰其他競爭品牌頂級性能版Coupe轎跑車與房車的唯一王牌
本文試駕的是福特六和近期調整車系產品編成後新推出的Focus1.6汽油運動型房車,外觀上加裝了前後保險桿下方的擾流氣壩、側裙、尾翼,並換上17吋胎圈組,看起來顯得更富跑房車性能氣勢
本田City車系自1981年推出至今,已歷經了6個世代33年的歷史傳承1996年南陽本田時代曾導入過第3代車款在台國產過,消費者普遍反應還算不錯,如今台灣本田再次導入第6代City來台組裝,再度引起市場熱烈迴響
Audi在2011年推出以福斯集團旗下PQ35底盤發展出的Q3 Crossover跨界休旅車,並於隔年夏季正式導入台灣市場販售。原本導入的是2.0升汽柴油動力的quattro全時4驅車型,近期感受到BMW X1車系降低入門門檻及賓士GLA車系全新導入的市場競爭壓力,於是追加了排氣量較低的Q3 1.4 TFSI前驅車型,來吸引預算較低的消費客層
眼見主要對手的小型Crossover產品熱賣,賓士立刻以其入門前驅車的MFA底盤發展出這款名為GLA的小型Crossover,在全球各主要市場推出上市
英國超豪華車品牌Bentley繼去年推出新一代W12動力的Flying Spur房車之後,今年又追加了Flying Spur V8車型,提供層峰後座買家一個門檻稍低的新選擇
現行Jaguar產品線中性能最強的跑車當推F-Type R Coupé,延續該品牌運用鋁合金打造車身的賽車輕量化工藝傳統,因此特別邀請台灣媒體前往中國廣東的珠海賽車場體驗其不凡的駕馭表現
自2002年代號R53的MINI推出以來,Cooper S就成為車壇最膾炙人口的FF前驅鋼砲代表作,其間又歷經了第2代R56的Cooper S,如今已進化至第3代F56的Cooper S,且總代理還佛心來著導入了手排車型,對本格派鋼砲玩家來說無疑是一大福音
豐田86小跑車自2012年夏季導入國內以來,很快就成為市場最當紅的平價跑車,然而市場上對86手排車的渴望與日俱增,雙生的Subaru BRZ手排與Scion FR-S手排都能維持穩定的銷量,甚至還有不少86車主不惜血本把和泰引進的自排86換上手排變速箱
儘管國外已經公開了換上俗稱「馬丁頭」的福特Focus小改款圖片,但在新車推出時程有著一年左右落差的本地市場,則是將現行車款的配備增加,以提升其市場競爭力
雖說BMW 1系列掀背車家族已有動力性能更強勁的M135i頂級性能鋼砲,但對大多數購車預算在兩百萬以內的性能鋼砲玩家來說,仍期待一款開起來跟福斯Golf GTI一樣有趣,但價格不要比賓士A250 Sport貴的主流鋼砲選擇
論及Hot Hatch性能鋼砲,最具代表性的車款莫過於福斯Golf GTI,自1976年初代GTI發表迄今,已即將邁入40個年頭,現行第7代Golf GTI優異的整體表現更替當代性能鋼砲立下了新標準
日前Peugeot原廠釋出了508車系小改款新車的圖片,預定會在8月份的莫斯科車展正式亮相,隨後於9月開始進駐歐陸展間開賣。不過記者此番試駕到國內唯一一輛現行508 HYbrid4柴油/電動複合動力車款,得以領略其獨特、高效能的驅動及行車模式
去年Infiniti以全新世代的Q50車系來取代原有的G系列小型主管房車,除了有採用賓士提供小排氣量直4缸內直噴Turbo引擎的Q50 2.0T入門車型外,另外還有採用高效能油電複合動力的Q50S Hybrid車型(排氣量為3.5升),提供消費者稅金較低且更節能的新選擇