吳孟峰/核稿編輯韓國三星電子是全球最大的記憶體晶片製造商,不過半導體部門2023年業績慘淡,因此公司宣布,負責半導體業務的「裝置解決方案部門」員工今年沒有年終獎金,相反的負責智慧手機的「行動體驗部門」因去年銷售業績亮眼,而爽領年薪5成。外媒報導,三星電子先前指出,公司半導體部門2023年各季虧損嚴重
高佳菁/核稿編輯美國聯合航空(United Airlines,美聯航)執行長柯比(Scott Kirby)對於波音公司(Boeing)一再出現交付延誤和生產問題感到失望,美聯航因此正在考慮取消波音737 Max 10的機隊計畫,考慮採購其他飛機替代。柯比透露,近期波音737 Max 9的停飛事件是壓
陳麗珠/核稿編輯蘋果VR/AR頭戴裝置Vision Pro上週五(19日)正式在美開放預購,預定2月2日出貨。天風證券分析師郭明錤認週一(22日)在社群平台X發文,對蘋果Vision Pro首週末預購情況表示看法,稱Vision Pro開放預購即完售,驗證其先前的預測,但預購需求無法持續穩定增加,也
針對桃園市機師職業工會(下稱機師工會)今(22)日宣布包含非長榮分會會員在內所發起對長榮航空的罷工投票並取得罷工權,對於長榮航空在持續尋求與機師工會溝通協商下,仍有此結果表達遺憾;呼籲工會優先考慮旅客權益,以理性務實的態度繼續進行勞資協商。
高佳菁/核稿編輯《路透》報導,為降低公司營運成本,美國太陽能變流器供應商SolarEdge週日(21日)宣布將在全球範圍內裁員16%。報導指出,SolarEdge此次裁員,預估將影響約900名員工。此前SolarEdge已停止在墨西哥的生產、減少在中國的產量,並放棄打造1款輕型商用機型的計劃。
蔡百靈/核稿編輯投資人降低聯準會可能在3月開始降息的預期,美國10年期公債殖利率突破4%,美元走強,美股主要指數週二幾乎全數收黑,道瓊工業指數收盤下跌231點,那斯達克及標準普爾500指數小跌0.19%、0.37%,僅費半指數漲逾1.3%,台積電ADR上漲0.42%,收在101.67美元。
高佳菁/核稿編輯美國阿拉斯加航空(Alaska Airlines)一架波音737 Max 9客機本(1)月發生客機艙門在航行中脫落事件,引發全球關注,原本外界期待在美中關係解凍下,波音公司能重新向中國交付737 MAX客機,但近期意外頻傳,也使得波音恢復交機的相關計劃再度面臨延宕。
吳孟峰/核稿編輯俄羅斯在西方制裁下,竟然可以買到荷蘭晶片設備商ASML的曝光機,有些更用來製造無人機用的晶片。不過,這與現實有所落差。烏克蘭經濟真理報(Ekonomichna Pravda)指出,俄羅斯進口公司仍繼續申報數十種與俄羅斯公司工具機型相容的ASML設備。2023年,Krafttek LL
陳麗珠/核稿編輯近日阿拉斯加航空一架全新的波音(Boeing)737 Max 9客機艙門脫落事件鬧得沸沸揚揚,促使美國聯邦航空管理局(FAA)下令全面暫停飛航,進行檢修,波音股價11日持續下挫2.27%,跌至6週新低。外媒報導,FAA聲明指出,將對波音737 Max 9客機的內嵌式艙門鬆脫事故和其他
法國飛機製造商空中巴士(Airbus)週二(9日)證實,已與長榮航空(Eva Airways)敲定33架飛機的訂單。該項交易案最初在2023年11月宣布,包含18架A350-1000型,以及15架A321neo型。《路透》報導,空中巴士週二的聲明,並沒有公開訂單總額,不過根據長榮航空2023年11月
高佳菁/核稿編輯果粉敲碗已久的蘋果(Apple)首款空間運算設備Vision Pro,開賣日期終於拍板,將於今年2月2日在美國正式上市。天風證券分析師郭明錤週二(9日)在社群平台X發文,認為憑藉果粉與重度用戶的需求,Vision Pro開始預購或發售後,很快就可銷售一空,但能否持續獲得青睞尚待考驗。
高佳菁/核稿編輯輝達(NVIDIA)週一在美國消費電子展(CES)的演講中宣佈推出3款供應消費端的全新顯卡,這將讓遊戲玩家、設計師和其他電腦用戶在個人電腦(PC)上更好地利用人工智慧(AI),在利多激勵下,股價一舉突破500美元,飆到522.75美元,終場收522.53美元創收盤天價,大漲6.43%
近期市場傳出,新式初教機建案,宜採國際現有機型、合作生產,滿足空軍需求及外銷國際市場,對此,漢翔表示,國內航空產業發展方向,應朝向從為外購的飛機高價系統件,轉為國產化前進,包括航空電子、起落架、雷達等,如此,未來台灣品牌高價系統件將可能打入國際藍海市場,創造逾390億元的產值高峰。
高佳菁/核稿編輯阿拉斯加航空一架全新的波音(Boeing)737 Max 9客機在5日起飛後不久,便發生艙門脫落事件。《CNBC》報導,美國聯邦航空管理局(FAA)6日下令航空公司停飛超過170架波音737 Max 9客機,進行全面檢查。報導指出,美國聯邦航空局或其他航空當局大規模停飛飛機的情況很少
根據國際航空運輸協會(IATA)資料顯示,2023年全球客運量中,北美、拉美已復原到疫情前水準,其他區域則將在2024年陸續恢復到疫情前水準,其中,亞太地區今年僅能恢復至疫前86%,明顯落後,但2025年將超越全球水平,看好亞太區成長動能強勁,國航積極加密、加大亞太區航點、航班。
高佳菁/核稿編輯為推動公司機隊現代化,德國漢莎航空(Lufthansa)週二(19日)宣布,向美國波音公司(Boeing)和歐洲飛機大廠空中巴士(Airbus,空巴)分別訂購40架飛機,總價約90億美元(約新台幣2811億元)。《路透》報導,漢莎航空此次向波音訂購的機種為737 MAX 8,另外還有
看好高端旅遊需求強勁,長榮航新一代飛機都將增加更多商務艙、豪經艙配置,長榮航空指出,今年1至11月合併營收累計達1816.13億元,其中高端旅遊客源明顯增加,長程線商務艙載客率皆超過90%,平均票價增幅成長40%,因此長榮航空未來引進的新機,都將增加商務艙、豪華經濟艙的配置。
星宇航空(2646) 受惠日本及美國市場需求依舊強勁,全航線平均載客率逾80%下,11月營收為20.36億元,創11月歷史單月新高,月減2.4%,年增228%。累計1-11月營收200.76億元,年增737.54%。星宇航空11月營收中,客運營收為17.65億元,年增276%,貨運營收為1.61億元
NPI新品導入轉移可見端倪蘋果正致力打造「非中國中心」製造基地,消息來源透露,蘋果已與中國iPad組裝大廠比亞迪合作,將新品導入(NPI)資源從中國遷往越南,同時也計畫將一些iPhone的NPI程序移往印度進行,這是蘋果首次展開將核心產品的NPI移出中國的行動。
《日本經濟新聞》報導,知情人士透露,蘋果正與其中國iPad組裝大廠比亞迪合作,將新品導入(NPI)資源從中國遷往越南,該階段是指蘋果的團隊與代工廠合作,將產品藍圖與原型轉化為詳細的生產計畫,這是蘋果首次將iPad這樣的核心產品NPI,移至越南進行。