李全無經過一番腥風血雨的劇烈內鬥,習大大顯已和反習勢力暫取得妥協(據傳雙方不願魚死網破,失去一切(,就連BBC都報導指出,從5中全會公報內容觀察,中共高層面對內外壓力似乎達成某種妥協。也就是說,暫維持「習核心」的「帝位」,共同收拾目前慘遭美國和民主同盟圍困的局面,期「自力更生」重振經濟、軍力,共渡難
媒體報導,解放軍一架無人機廿二日侵入我西南防空識別區,國軍以雷達、飛彈監控處置。這是中共無人機首次進入西南空域。近來,中共除以先進戰機跨越海峽中線挑釁外,亦以反潛機、空警機等慢速機型,頻頻進入我防空識別區,尤其是有「戰略型武器」之稱的無人機,情況頗不尋常。一旦成為常態,我空軍應否每次派戰機應處,前參
談科技偵查法中手機解碼的必要性智慧型手機功能不斷翻新,除傳統電話通訊用途外,另包含網際網路瀏覽、GPS導航、生活記事、線上遊戲、網路即時通訊、電子支付、照相錄音等功能。這些軟體帶來生活極大便利性,但也成為歹徒犯罪工具。例如使用一般瀏覽器或暗網獲得不法資訊、以GPS導航監控手下行蹤、將各種資訊化成密碼
黃惠華近年日本軍費支出概況 根據瑞典斯德哥爾摩國際和平研究所(SIPRI)報告指出,2019年全球軍費支出前10位的國家為:美國、中國、印度、俄羅斯、沙烏地阿拉伯、法國、德國、英國、日本、韓國。近年來日本軍費與軍力規模世界排名10左右,觀察日本2019至2021年的預算主要支付武裝部隊人員費用、維護
位於台灣西南空域的「應變區」一向是我戰機在西南海域、海峽中線以東的傳統活動及應變的空域。近來中共戰機不僅經常飛過海峽中線,甚至向東飛得比以往更抵近台灣,而且還是多時段、多機型、多架次、多空層,已不只是例行的飛行活動,而是要對台進行常態化的軍事抵近壓力,因此爾後中共的抵近軍演、火力演習、機艦活動、空中
神楽坂雯麗2020年8月5日深夜十一點左右(日本時間),推特上的日本航空迷、飛機愛好者群體們突然議論紛紛,因為許多人在航空資訊App「Flightrader24」上都同時發現了一架編號為「JL123」的日本航空波音777班機在成田機場的地面上滑行。
華航空巴A330機型六月十四日在松機降落時發生三套操控主電腦、發動機反推力/自動煞車系統及減速板均失效情況,差點衝出跑道;幸機長即時以人工煞車進行減速,最後在跑道末端前九公尺處停下,幸未造成更大災害及傷亡。三套操控主電腦是獨立系統不應該同時故障,再加上煞車及反推力系統也失效,在國際上確實是相當罕見!
李全無習大大自詡「英明神武」,乾坤獨斷行事,如今面臨天災人禍,內憂外患嚴峻危境,不思善性正道化解,却蠻橫霸道,倒行逆施,搞戰狼外交,大外宣激起舉世「仇中、反中」聲浪,又以窮兵黷武軍事手段,圖威懾友美盟邦,結果適得其反,肇致「大軍壓境」,終將引火自焚!
筆者前因應海洋委員會今(109)年2月向立法院,提出書面報告後,於5月7日投書貴報「論籌建海巡機隊」專文,就現今國際海巡機關發展趨勢等觀點,針對籌建海巡空中機隊的必要性,提出個人淺見。惟近期亦有其他論者,提出新增機隊駐地不易取得、只要加強海巡署與空勤總隊協調,即可解決當前空勤支援率不佳問題、臆測海巡
捷克參議院議長維特齊不顧北京政府反對,宣布將在八、九月期間訪問台灣,中國駐捷克大使指責維特齊的決定等同公然支持台獨,捷克參議院則批評中國此前威脅已故前議長柯佳洛不要訪台,是干涉捷克內政,捷克拒絕被中國威脅。按照捷克憲法,參議院議長的位階僅次於總統,如果議長順利成行,將是有史以來訪台最高層級的現任捷克
自習近平掌政後,豎立中國夢、強軍夢目標,在國家與軍事戰略上都有很大的調整與變革,不論其調整的程度與內涵是否為真如實,中共跨島斷鏈的決心與跨洋越區的野心則是路人皆知。而美國總統川普上任後,可以看見的是中美兩國不論在政治、經濟、外交、軍事上都日益緊張,牽絆著周邊國家,牽一髮而動全身。
某年秋冬時節旅遊溫哥華,恰逢當地國殤日,前往位居Cloverdale的Museum of Surrey廣場,目睹一幕令人感動的紀念儀式。參與者有掛滿勳章的老兵代表、警察(R.C.M.P)、著傳統服飾的樂隊及當地聯合教會的唱詩班,隊伍中也有不少年輕軍校生、童子軍等,加上擠滿會場的群眾,儼然像是熱鬧卻肅
傅安堂/資深航空業人員運送防疫物資到歐洲的華航以天空國家隊為傲並推形象廣告,原本是一件好事,卻因為CHINA AIRLINE被國際媒體、網友混淆,質疑是替大陸載運台灣物資。再次掀起改名的熱烈討論甚至上網連署,而政府也持正面看法支持改名,並指示華航研究各種可能性。就專業上來說,華航要改名是一件耗時、耗
洪顯輝/北部國立大學研究助理除了近日佔據各大新聞版面的肺炎疫情之外,其實還有其他的改變正在悄悄地進行著。2020年3月31日起,眾人等待已久的《民用航空法》第9章之2和第118條終於要上路了,可以期望的是常被人詬病的「無人機衝進機場」和「用戶沒有危機處理能力」兩大亂象大約可慢慢的絕跡了。
2020年的一月二日上午,一架隸屬空軍編號933的UH-60M黑鷹直升機(2018年7月20日交機,至今飛行時數是376小時),機上載有參謀總長沈一鳴上將在內的13位人員,於新北宜蘭交界處墜毀,造成了其中八位殉職五位輕重傷,引起台灣內部及國際間的關注。作為退伍人員及軍事同好的一員,有幾點觀察與分析。
從Flock-93談無人機對總統候選人的安全威脅日前台南後壁國民黨部遭炸彈客放置爆裂物,雖然在警方的查緝與攻堅行動下,化險為夷;然而上周六所舉辦的一場國際論壇,受邀演講的日本國際問題專家藤井嚴喜教授,提及了明年一月大選候選人的安全問題,足見此次大選的安全威脅,更甚於以往!
本月新竹市發生二起除濕機燃燒而導致火警事件,因此該市消防局日前呼籲民眾須查看除濕機是否為經濟部標檢局公告召回二○○三年至二○一二年之大同、三洋、東元、聲寶、西屋、吉普生(雷諾)、富及第(雷諾)、歌林、惠而浦、威技、B&Q(Airforce)及Fujimaru等十二家廠牌、共五十四款型號的機種,這些機
根據環保署空氣品質監測網統計,台中市豐原、大里、西屯等三個空品監測站在本月五日回報的數據,顯示上述三地的空品在全台灣七十七個監測中分別排名第三、五、七名,不僅優於台北,還超越宜蘭。對此,任教於中興大學環境工程學系,同時也長期關心全國空品變化的莊秉潔教授在臉書上指出,自進入秋季,台灣空品開始受中國等境
國慶日當天,空軍、陸航、海航編成快慢機隊,飛越總統府實施空中分列式,眼尖的觀眾或許會發現,往年常出現的C-130H大力神運輸機今年缺席了!臺灣總共採購20架C-130H運輸機,是全世界前五大的使用國。第一批的12架大力神運輸機於1986年底返台服役,前年底就服役滿30年了,目前確知美國洛克希德.馬丁
大考中心已拍板,適用新課綱的一一一學年度學測與分科測驗(原大學指考)不開放使用計算機。部分課綱委員和高中老師認為,此舉恐違反一○八課綱設計,造成教學現場混亂,更有高中老師將發動連署,呼籲一一二年大考准予學生自備符合規範的計算機應試。一○八課綱冀望學生擁有使用工具的素養,很自然地用計算機解決繁雜的數學