輪胎的好壞對於行車感受的影響相當大,美國知名車輛評測機構《消費者報告》透過龐大的輪胎測試數據,針對 32 個輪胎品牌,超過 170 個不同輪胎型號進行實際道路測試評級,得出該輪胎品牌平均分數,並進行排名。
繼 i4 跟 i7 等車問世後,BMW 並未放緩電動房車的佈局,另一款銷售主力設定的 i5 已經進入最終開發階段,外媒拍到一輛僅以銀布覆蓋的 i5,可見距離發表已經不遠,屆時將和 Mercedes-Benz EQE 競爭。
Honda CR-V 正式進入亞洲市場!中國成為首發地區,除了與美規大致相同的外型,7 人座、Bose 音響都在這次上市的配備裡。
去年 Ford 發表小改款 Focus 車系,提供五門掀背設定、性能版本的 Focus ST 等,而品牌性能部門 Ford Performance 近日為 Focus ST 加碼推出 Track Pack 賽道套件,預計今年 11 月開始交付。
外媒報導,美國汽車大廠「福特(Ford)」正面臨最新供應鏈挑戰,即公司重要標識的藍色橢圓形徽章遇到了供應限制,導致部分車輛交付被推遲。
頂級豪華品牌開始涉及 SUV 市場,包括 Rolls-Royce 的 Cullinan、Mercedes-Benz 宣布打造定位 Maybach 之上的傳奇系列 SUV 新車等,而 Toyota 頂級車系 Century 也有意推出休旅車,並且成為全球戰略車款。
Toyota 在北美有一款 Tundra 皮卡車,屬於全尺寸的皮卡,第三代去年才在美國推出。不過近期卻在中國出現一款,酷似 Tundra 的中國山寨版。
台灣等待已久的 Tesla Model Y,終於要在今年第四季交車!台灣特斯拉已宣布該消息,而且不同於先前為美國製造,台灣的 Model Y 將是在德國柏林超級工廠製造。
全新 Volvo 旗艦電動休旅即將發表,首席執行長 Jim Rowan 指出,新車將命名為 EX90,並於 11 月 9 日全球首發。另外 EX90 還會成為 Volvo 新世代安全標準車款,搭載更加先進的安全防護系統。
近年靠著與 Nissan、Renault 三方聯盟的優勢,Mitsubishi 陸續推出新車,而睽違 12 年之久,新一代 ASX 正式發表,運用同集團 Renault Captur 的架構,並提供燃油、Hybrid 以及 PHEV 等多種動力。
今年 6 月 BMW 發表全新第 3 代 X1,同時還推出純電版的 iX1,而台灣總代理汎德也火速引進,國內官網上已經可以預訂,其中 X1 提供 sDrive18i、sDrive20i 雙車型;iX1 則是 xDrive30,民眾可以支付 10 萬元搶先預購。
戴姆勒商車(Daimler Truck)在今年德國漢諾威商車展開展之前,舉辦媒體夜,搶先亮相多款電動貨卡車,包括最新一代的 eCanter(堅達電動車)、eActros、eAtego、eCitaro 等車,其中新一代 eCanter,最快有機會在 2022 年
日前能源局公布耗能測試中,除了 MG HS、Hyundai Custin 兩款國產重量級新車,還有一款電動車的數據曝光,也就是 Toyota bZ4X 的雙生車 Subaru Solterra,純電續航里程來到 502 公里(NEDC 測試標準)。
即將在 10 月 6 日發表的小改款 Nissan Kicks,除了已知外觀、內裝都有改動,並換上全新動力之外,源自經銷商的消息指出,將提供雙車型,同時大量配備資訊釋出。
自從疫情爆發後供應鏈混亂,緊接著出現晶片短缺、原物料上漲等問題,導致各大車廠陷入交車困難的窘境,再加上購買新車的候車期大幅延長,讓許多有購車需求的民眾紛紛將目光轉向中古車市場。然而中古車的取得管道多元、車輛來源複雜,在二手車搶手的時機點,消費者更得慎選購車管道以及把握檢查重點。
Apple 在昨天晚上發表全新 iPhone 以及其他新品,其中在這次 iPhone 14 新增車禍偵測功能,可結合原有 SOS 緊急功能使用。
近年來,自動駕駛技術已成為世界各國發展重點,搭載各類先進駕駛輔助系統(ADAS)的車輛日益普及;但立法院法制局表示,我國對於違規使用 ADAS 並無相關罰則,如追撞若確認有危險駕駛行為,僅能依「道路交通管理處罰條例」中的危險駕駛處罰;應依「法律保留原則」,將「
如今電動車發展迅速,而針對最重要的續航里程,最具指標性的數據來自美國環保署的 EPA 標準,而 EPA 300 英里(約 480 公里)是如今消費者調查認為「夠用」續航力的分水嶺。
隨著全新 EyeSight 4.0 系統發表,讓 Subaru 旗下車款符合 Level 2 自動駕駛標準,但原廠打算繼續精進安全系統,根據外媒報導,Subaru 將打造新世代 EyeSight 系統,盼望將交通事故死亡人數降至零。
經歷超過 20 年的時間,英國大廠 MG 重返台灣市場,首款車是中型休旅級距的 HS,原廠規劃的售價與配備,堪稱「史上最強 CP 值」,汽油車型壓在 95 萬元以內,並配置高質感內裝以及完整主動安全。