Toyota bZ 純電子品牌的中型電動房車 bZ3,在 10 月正式全球首發,中國的一汽豐田也公佈了這款車的售價,頂規車型換算台幣後在 100 萬元以內,擁有號稱的 616 公里續航力。
即將於 12 月 19 日在台灣發表的新世代 Mercedes-Benz GLC,儘管國內早早便展開接單,但遲遲未有售價資訊曝光,而在發表會前夕,疑似操作失誤,台灣賓士官網上出現雙車型的售價資訊。
繼在 11 月洛杉磯車展首次亮相之後,全新第五代 Toyota Prius 即將於明年 1 月正式在北美上市,Hybrid 車型的入門售價落在 27,450 美元(折合新台幣約 84.5 萬),而採用 PHEV 動力的 Prius Prime 稍晚才會登場。至於第五代 Prius 是否會引進台灣,和泰汽車則表示會持續觀察市場需求,不排除導入的可能性。
台灣捷豹路虎於今(15)日宣布開放 Land Rover 新世代豪華旗艦休旅 Range Rover SV 預定接單,提供 P530 SWB 標準軸與 P530 LWB 長軸雙車型選擇,預售價分別為 888 萬及 988 萬起,預計將在 2023 年第一季正式
國際權威車輛安全機構《IIHS》再度更新撞擊測試標準,此次在偏位撞擊測試的基礎上,更著重於評估後排乘客的防護能力,並在後座新增測試假人,並找來 15 款過去撞擊測試表現優異的 SUV,結果卻令人跌破眼鏡。
中國電動車近年發展興盛,甚至走出中國,進軍歐洲市場。不過也有中國電動車廠明明都已經舉辦新車發表會,最後卻發文告知車主「短期內無法交車,將全額退款」的消息。
目前國際上主流的電動車續航測試標準,分別為NEDC、WLTP、EPA,由於三者規範方式不同,導致公布數據出現差異,明明是同一款車卻有不同的續航里程表現,消費者容易被混淆,甚至誤以為廣告不實,以下分別介紹三種測試標準的最大差別及其參考價值。
日前歐洲 Toyota 宣布 C-HR prologue 概念車亮相,揭露新一代車型的設計理念,量產車款預計將在 2023 年發表,近日外媒確認第 2 代 C-HR 不會進軍北美市場,同時日媒也掌握到新的動力資訊。
自 Volvo 首款電動車 XC40 Recharge 登陸台灣後,另一款跑旅化的 C40 Recharge 也準備進軍國內,預計上市時間落在今年底,近日經銷端傳出已經開放接單,採單一車型設定,價格為 229 萬元。
歐盟要求各大車廠在 2035 年時禁售內燃機汽車,該消息一出,讓車廠高層如坐針氈,然而不只是車廠對此意見分歧,義大利交通部長更跳出來抨擊這項禁令「毫無意義」。
在電動車的領域,Tesla 是目前的霸主,傳統車廠也不願拱手讓人。但來自標準普爾公司(S&P)的報告顯示,Toyota 與 Honda 車主正在轉向到 Tesla、Hyundai 這些有更多電動車的品牌。
近三年的疫情,改變了人們的生活方式,加速宅經濟的到來,物流業也拜宅經濟竄起所賜,近幾年發展蓬勃。2021 年台灣商用車掛牌量 2 萬 8378 輛,創下台灣近 20 年來新高,3.49 噸(含)以上車型由順益集團以 35.3% 市佔率、連續 30 年蟬聯市場冠
今年 6 月剛在海外發表的新一代 Mercedes-Benz GLC 休旅,隨著 10 月現身國內車輛安全資訊網後,台灣賓士近日正式發出預告,將於 12 月 19 日在台灣正式亮相。
福特六和昨(1)日針對旗下主力休旅Kuga,推出全新2023年式,新年式Kuga車系編成上有所變動,取消原本EcoBoost250 AWD旗艦X,EcoBoost180動力車型則有更名;同時新增Vignale車型,直接沿用歐洲頂級旗艦配置,具備專屬外型與配備
與台灣相同都在近期結束大型選舉的馬來西亞,新上任的首相在選擇座駕時做出大膽改革,取消原本 Mercedes-Maybach S600 的購買計畫,改用 Toyota Camry 做為日後的代步用車,如此懸殊的車款選擇,引爆車迷討論。
法拉利在今天推出 296 GTS 硬頂敞篷油電跑車,開出韓原廠標準配備的預訂售價 1822 萬元價格,不過比起 296 GTS,更多車迷關心的,則是法拉利首款休旅 Purosangue,究竟何時在台灣亮相,法拉利台灣代理商蒙地拿已表示,Purosangue 預
身為 Suzuki 招牌的 125c.c. 速克達,Address 和 Avenis 擁有輕巧的車身搭配充足的動力,能繳出靈巧的動態表現,日本 Suzuki 近期打算強化速克達市場,將把 Address 和 Avenis 從印度逆輸入回日本。
車輛折舊是許多車主必須考量的問題,尤其是許多年輕消費者未來需要換車時,若舊車能有不錯的轉售價值,就可以分擔許多換新車的費用,近日知名市調機構《J.D.Power》公布車輛保值調查結果。
在電動車持續普及的當下,對於性能的追求也更高,獲得 Porsche 投資的克羅埃西亞電動車品牌 Rimac,近期就以旗下的電動超跑 Nevera,成為全球最快的量產電動車。
開放預購便造成轟動的 Luxgen n⁷電動休旅,加總 2 波預售成績,訂單量為 2.5 萬張,在裕隆集團法說會上,副總李建輝表示,n⁷預計在明年第四季開始量產,並且這 2.5 萬張訂單有望 2024 年第一季就消化完。