繼 EQS 與 EQE 之後,Mercedes-Benz 已經開始著手打造更入門的純電版 C-Class,道路測試車也已陸續曝光,如無意外將延續命名規則以 EQC 為名,搭載品牌最新的 MMA 電動車平台。近日專業繪製新車預想圖的《kolesa.ru》也搶先釋出預測外型。
眼看小型越野 SUV 市場大受歡迎,Toyota 也計畫進軍該級距,有望以 Land Cruiser FJ 為名,預期結合 Compact Cruiser EV 概念車與新世代 Land Cruiser 250 的特色,最快今年底就會登場,據傳將有汽、柴油動力。
Nissan 先前預告將在 2024 東京改裝車展(Tokyo Auto Salon)帶來 X-Trail Crawler 概念休旅,如今日媒也搶先揭露其真面目,可見在原廠巧手改裝之下,讓 X-Trail 搖身一變成為氣勢十足的越野休旅!
台灣 2023 年由 SYM 以 334,589 台、市佔率 38.4% 的成績拿下機車銷售年度冠軍,2024 年 SYM 馬上乘勝追擊,於今(3)日正式發表車迷期待已久的大排氣量 JET,命名為 JET SL+ 158,搭載和 DRGBT、MMBCU 相同的 158c.c. 水冷引擎,承襲 JET 重操控的優良傳統,開出 105,800 元售價。
即將於本月 9 日登場的 CES 消費電子展,由鴻海領導的 MIH 開放電動車聯盟也將參展,並預告有 MIH Project X 概念車、MIH 車隊管理平台、電動 Pelkan 商用車、GIS AR HUD(擴增實境平視顯示器)等新車與全新科技。
日系品牌近年來在國際市場有諸多合作,其中 Toyota 與 Suzuki 便有多款貼牌車上市,像是 RAV4 與 Across、Corolla 與 Swace 等,近日傳出 Toyota 有意推出 Swift、Jimny 的貼牌車,但遭到 Suzuki 拒絕。
美國拉斯維加斯的 CES 消費電子展,也是車廠展示科技底子的絕佳場所。2024 年 CES 將在 1 月 10 日登場,Hyundai 集團的零件製造商 Hyundai Mobis,已提前釋出 CES 預展影片,將帶來搭載 e-Corner 系統的 Mobio
為迎接將在明年 1 月 12 日開幕的 2024 東京改裝車展(Tokyo Auto Salon),身為地主品牌之一的 Suzuki 已經做好準備,昨(28)日公布參展名單,以剛發表的新一代 Spacia 與 Swift 作為主角,帶來令人耳目一新的戶外與運動化風格。
睽違4年的台北車展強勢回歸,昨(28)日正式在台北南港展覽館一館開展,集結超過20個品牌共襄盛舉,中午一開放民眾進場,隨即湧入大批人潮。此次的車展重點,除了最新燃油車、油電車,還搭上目前話題討論度高的新能源車熱潮,多款最新電動車更是首度在台亮相。2024台北
今(28)日 2024 台北車展上,Suzuki 現場雖未展示新車款,但針對未來即將登場的車款介紹中,出現今年海外引起廣泛討論的 eVX 全球戰略電動休旅的身影,隨著量產發表後有望進軍國內,另外市場熱銷的越野車 Jimny 也將恢復接單,並且未來將成為常規販售車款。
Honda 在今年東京移動展(Japan Mobility Show)發表 Prelude Concept 概念跑車,預告睽違車壇超過 20 年的經典雙門跑車即將回歸,近日也有外媒釋出 Prelude Type R 預想圖,揭露性能版本的可能樣貌。
福斯在今年 IAA 慕尼黑車展發表 ID.GTI Concept 概念車,宣告即便邁入電氣化時代,經典掀背鋼炮 Golf GTI 也會以純電動力延續下去,近日原廠高層則進一步透露登場時間。
藍寶堅尼(Lamborghini)台灣總代理嘉鎷興業先前預告,將在 2024 台北新車暨能源車特展上,展出全球限量 40 輛的 Essenza SCV12 作為主秀,並選在今(22)日舉辦展前預賞會,搶先一睹最強競速蠻牛的真面目。
即將於明年初登場的東京改裝車展(Tokyo Auto Salon),Yamaha 已經確認參展,這次不是帶來品牌最擅長的二輪作品,而是發表全新的電動車平台,聲稱能支援各種動力與大小電動車,並且打算一口氣推出 7 款概念車。
今年東京移動展上,Mitusbishi 推出 1 款結合 SUV、MPV 特質的全新概念車 D:X Concept,不僅揭露新一代 Delica 的設計走向,近日澳洲 Mitsubishi 執行長 Shaun Westcott 表示,這款車已經列入公司的願望清單中,未來將加入澳洲產品陣容。
Hyundai 在去年 7 月發表充滿復古情懷的 N Vision 74 概念車,推出以來便廣受好評,要求原廠將其正式量產的聲音不絕於耳,而根據外媒最新消息,N Vision 74 量產版有望在 2026 年登場,且僅限量打造 100 輛配額,動力表現則上看 800 匹的超跑級輸出。
2024 東京改裝車展(Tokyo Auto Salon)將在明年 1 月 12 日開幕,身為地主品牌的 Nissan 近日公布參展陣容,除了 e-4ORCE 04 Formula E 賽車、Roox 與 March 客製化特仕版,還有一系列 Nismo 和 Autech 運動化車型以外,更釋出一張神秘的車身剪影,預告相當獨特的「越野版」X-Trail 也將同步現身。
儘管如今電動車的銷售速度開始趨緩,但 Mercedes-Benz 仍大力開發純電動力新車,繼 EQS 與 EQE 之後,定位更入門的純電版 C-Class 近日也展開道路測試,如無意外將延續命名規則以 EQC 為名,搭載品牌最新的 MMA 電動車平台。
身為 Toyota 集團現任社長佐藤恒治的夢想,全力主導經典跑車 Celica 的復活,先前曾傳出將以 GR 身分重回車壇並定位在 GR86 之上,但日媒掌握的最新消息指出,Celica 會透過新世代電動車平台以及電池技術重新復活。
今年米蘭車展上,SYM 帶來全新一代 DRGBT 概念車,融入更多東方龍的仿生元素,呈現更具侵略感的外型,近日有網友在國內捕捉到測試中的第 2 代 DRG,可以預期離量產上市不遠,屆時將為白牌水冷旗艦市場投下震撼彈。