隨著 Model 3 推出代號 Project Highland 的改款版本,Tesla 也開始著手 Model Y 的改款,代號為 Project Juniper,近日改款測試車疑似曝光,外型改動主要集中在頭尾燈組上,同時可以預期車室也會有所更新,推測最快今年上半年就會問世。
繼 EQS 與 EQE 之後,Mercedes-Benz 已經開始著手打造更入門的純電版 C-Class,道路測試車也已陸續曝光,如無意外將延續命名規則以 EQC 為名,搭載品牌最新的 MMA 電動車平台。近日專業繪製新車預想圖的《kolesa.ru》也搶先釋出預測外型。
邁入 2024 新的一年之後,各家車廠也開始結算 2023 年成績,其中 BMW 宣布採用大面積雙腎式水箱護罩設計的 4 系列與 7 系列年銷量皆有大幅度成長,無視調侃「大鼻孔」設計的酸言酸語,以實際銷售數據證明原廠策略確實有效。
Toyota 去年 5 月發表亞太規 Yaris Cross,以印尼為首發市場進軍東南亞,台灣則在同年 9 月正式導入國產化,擔任品牌入門休旅之選。而 Yaris Cross 也持續擴展勢力版圖,預計今年第二季在馬來西亞上市,近日外媒報導 Toyota 已將在當地頗受歡迎的七人座休旅 Rush 從官網下架,預計就是為 Yaris Cross 提前鋪路。
Honda 御用改裝品牌「無限 Mugen」宣布將在 2024 東京改裝車展(Tokyo Auto Salon)推出最新力作,將賦予以品牌最強 Civic Type R 更具張力的剽悍外型,並同時提升性能表現,令人刮目相看,勢必成為本回東京改裝車展的一大亮點。
2024 年 NACTOY 北美年度風雲車得獎名單正式出爐!由 Toyota Prius 贏得年度風雲車大獎,年度休旅車則是由 Kia EV9 脫穎而出,而年度皮卡則是 Ford Super Duty 拿下。
作為日本新年代表性活動之一的「箱根驛傳」大學馬拉松接力賽已在 1 月 3 日順利落幕,今年適逢第 100 回紀念大賽,Toyota 也以贊助商身分共襄盛舉,並派出品牌旗艦豪華休旅 Century SUV 作為大會本部車,載著裁判與跑者一同奔馳在道路之上,成為本屆賽事的另類看點。
繼擁有帥氣造型的 X Limited 特仕版之後,Suzuki 對於 Super Carry 輕貨卡有更多想法,將在 2024 東京改裝車展(Tokyo Auto Salon)推出 Mountain Trail 越野版,展現 Super Carry 除了商用領域以外,更多的玩樂可能性。
Hyundai 瞄準新興市場 SUV 需求所推出的跨界休旅 Creta 即將迎來小改款,原廠也先行公開全新外型與內裝設計,變化幅度之大令人眼睛為之一亮,將率先在印度發表上市。
2024 東京改裝車展(Tokyo Auto Salon)將在 1 月 12 日開幕,各家改裝品牌也摩拳擦掌準備端出好菜,其中以軍事改裝風格著稱的 Vrarva 也推出名為 Vrarva IO 的整車改裝作品,將可愛的 Suzuki Hustler 跨界小車改以氣勢十足的黑化模樣現身。
裕隆日產在 2023 年 8 月宣布入門掀背 Tiida 僅剩最後 500 台配額,完售之後便會退出台灣市場,如今也發現 Nissan 台灣官網已將 Tiida 下架,代表以「魔術大空間」打響知名度的 Tiida 正式下台一鞠躬,至於該如何補強品牌入門戰力,裕隆日產仍在評估中。
保時捷與特斯拉的「紐柏林最速電動車」之爭一直是車壇熱門話題,雖然後來被 Rimac Nevera 捷足先登,但前兩者之間的競爭好戲仍持續上演。保時捷日前宣布小改款 Taycan 原型車在紐柏林北環賽道創下 7 分 07.55 秒單圈成績,不僅打破現行 Taycan Turbo S 的 7 分 33.35 秒紀錄,更比特斯拉 Model S Plaid(7 分 25.23 秒)快了 18 秒,可說是成功扳回一城。
繼 CX-60、CX-90 等新世代休旅作品之後,Mazda 還會接續推出一款同樣採用後驅平台打造的全新豪華休旅 CX-70,但原本預計 2023 年的發表計畫有所延後,如今原廠終於確認 CX-70 發表時間,將在美東時間 1 月 30 日上午 11 點正式登場。
為慶祝新的一年到來,Skoda 在 1 月 1 日公布一支預告短片,宣布小改款 Octavia 即將到來,並首度揭露全新頭燈設計,為 2024 年帶來一個好的開始。
台灣 Suzuki 日前宣布已向原廠爭取到大量 Jimny 配額,不僅將陸續消化之前的累積訂單,同時也會成為常規販售車型,但國內仍以導入三門車型為主,而近日則有貿易商在網路釋出將引進五門版 Jimny,採中東版左駕自排規格,接單價為 138 萬元,消息一出便掀起熱烈討論。
隨著 Toyota 新一代 Camry 陸續在各國登場,身為豪華雙生車款的 Lexus ES 近日也傳出大改款消息,導入最新世代的 TNGA GA-K 前驅模組化平台,並搭載第 5 代 THS 油電系統,同時外觀與內裝都將迎來大幅改變,包括最新科技座艙風格。
汽車年份不同,價格也有所不同,在 2024 年買 2023 年生產的新車,就是會相對便宜一些。Subaru 在 1 月發出優惠,針對旗下休旅 Forester,開出 23 年式生產 118.8 萬元的限量絕版價,比目前售價的 125.8 萬元還便宜 7 萬元。
新世代汽車的主被動安全配備越來越多,也越來越精密,然而若是不小心碰撞,花費往往相當驚人。近期國外就有一位車主,發生小規模碰撞,結果維修帳單金額高達 65 萬元。
在 CX-60 等一系列新世代休旅推出,Mazda 原先的神主牌 Mazda 6 遲遲沒有官方的消息,畢竟現行款維持許久,已超過「10 年磨一劍」的年限,究竟是要全面轉向休旅,又或者還在醞釀中,只有 Mazda 官方自己知道,但至少車迷們其實還是在期盼著。
小車專家 Suzuki 在 12 月初發表新一代 Swift,而身為平價鋼炮代表的 Swift Sport 也準備登場,根據日媒最新消息,有望在 2024 上半年就會正式現身,並擁有更強的動力表現。