自去年開始,Suzuki 陸續為旗下車款加入 SHVS(Smart Hybrid Vehicle by Suzuki)智能混合動力,而品牌當家跨界休旅 Vitara 也在今年 12 月跟進導入,不僅油耗表現更加進步,整個駕駛體驗也獲得明顯提升。
以 Honda CR-V、Ford Kuga 為對手的 Hyundai Tucson L 第四代,今天晚上正式舉辦上市發表會,選在與當初第三代相同的花博舞蝶館作為記者會場地。
以打造小車專長的 Suzuki,今天迎來主力車款 Vitara Hybrid 的發表,11 月就已先公布預售價,今天則是公佈正式售價與詳細配備。
交通部長王國材今天下午出席交通部無人機推動成果發表會,表示民眾檢舉案件數量從 2016 年至今增加 4 倍,將規範民眾檢舉為正面表列的 46 項,但並不意味其他違規不能處理,也可以請警方協助,只是警力以及連續拍照蒐證過程,與員警執法處理不同,因此每年約 600 萬件處理起來很辛苦,這次修法希望正面表列 46 種態樣作為檢舉參考,以避免太氾濫。
官方已預告多時,Suzuki 的 SX4 S-Cross,新一代的車款正式發表,歐規版本的 S-Cross,由匈牙利 Magyar Suzuki 負責生產,2021 年底開始會歐洲市場推出,陸續將拓展到中南美洲、亞洲等地。
Honda 的五門小車 Fit,在 9 月時正式推出大改款,不過當時只有 1.5 升汽油版本,事實上,台本寄與厚望的則是預計在 12 月推出的 e:HEV 油電版,目前的預售價為 86.9 萬元,上市時間預計會在 12 月底。
從去年 Suzuki 陸續導入輕油電車款,包括 Swift、Ignis 等,最重要的主力車款 Vitara,也終於將 48V 輕油電車款導入到台灣,總代理金鈴汽車替 Vitara Hybrid 開出 S 車型 93.8 萬元,與 S Allgrip 車型 102.3 萬元的預售價,選擇雙色車身則另加 1 萬元。
從 2004 年誕生的四門轎跑 Mercedes-Benz CLS,其最新改款車型正式在台灣亮相,並且搶在台北市信義區的「貴婦百貨」Bellvita 寶麗廣場,以「Mercedes-Benz SPACE 品牌概念空間」之名展出,仍採 CLS 350 單一車型販售,從 422 萬元起,最快明年 1 月開始交車。
Lexus 年度重頭大戲,第二代 NX 今天首度在台灣亮相,擁有多達 5 種動力,共 10 個車型,總代理和泰汽車也在今天公布預接單價。
電動機車 Gogoro 以換電式設計,改變過往的充電形式,讓台灣電動機車這幾年的銷售快速上升。在歐洲有一家新創公司,即將推出都會用的電動車,也採用換電式設計,換完電池後,立刻能提供近 150 公里的續航力。
這幾年跨界休旅(CUV)崛起,成為市場的新寵兒,但中型休旅 SUV 無論是車款選擇,或者是銷售量,都仍是台灣新車銷售的主力之一。在疫情趨緩,加上年底將近,買氣升溫的情況下,車廠也針對最多人購買的 SUV 車款,強化配備方式來吸引民眾購車。
Hyundai 今天舉辦第四代 Tucson 媒體預賞會,並且在今天正式公佈預售價,採 1.6T 渦輪動力,共有 2 個車型可選擇,預售價分別為 99.9 萬元、108.9 萬元。
身為 Lexus 目前銷售最好的房車,ES 在今年 4 月推出小改款,9 月日本上市,台灣也火速在今天(10/13)發表上市,依然維持 3 種動力共 6 個車型編成。
國慶 3 天連假,花蓮縣整體住房率逾 9 成,公路總局預估蘇花路廊南下單日交通量恐超過 1.7 萬輛次,由於本週末又將是蘇花改開放行駛大型重機後的首次連假,花蓮警方已加派警力佈崗沿線交通要道,除以科技系統監控流量,也將機動攔查取締違規,提高見警率。
Lexus 在台灣的第一款純電動車來了!首發的 UX300e 今天正式發表,採單一車型販售,豪華版售價
近日國際知名市調機構《J.D.Power》公布 2021 美國新車品質調查結果,其中發現車主最常遇見的問題,有高達四分之一都與多媒體系統有關,而最令人困擾的就是 Apple CarPlay、Android Auto 智慧型手機連接。
Honda 今年的全新大改款 Fit,今天以線上發表會方式呈現,公布最重要的售價部分。
近來各品牌似乎相當熱衷發展子品牌系列,在今年 Subaru 剛帶來 Wilderness 之後,Honda 也打算在今年推出「TrailSports」新子品牌,原廠正在籌備發表行程,釋出系列休旅新車預告圖安排今年登場。
自 2019 年問世的大改款 Peugeot 208,一直都有傳出導入台灣的消息,但遲遲未見蹤影,近日總代理寶嘉聯合終於在社群媒體上公布消息,首波爭取到 4 輛配額,按照不同車色與配置,售價為 86.9-112.9 萬元,並採抽籤方式決定。
在科技加持下,新車配備越來越多的觸碰功能,取代過往的物理實體按鍵,與使用智慧型手機的感受更接近,但專家提醒,車內的觸碰螢幕設計,卻讓開車駕駛陷入危險之中。