身處「機車王國」的台灣,機車是民眾不可或缺的代步工具,對於都會通勤而言,消費者更為關注車輛的油耗表現,透過經濟部能源局及各車廠所公布資料,整理出台灣如今國產機車「省油排行榜 TOP10」。
日前 Honda 公布 0 系列電動車計畫,包括有跑車、MPV 等,近日 Honda 首席營運長青山真司與執行董事三部敏博透露,為了增加品牌電動車銷量,將需要更實惠的車款,有望打造 Fit、Civic 電動版本。
繼大改款 5 系列與全新純電 i5 正式登場後,擁有強大空間機能的 Touring 旅行車型歷經多次預告終於亮相,車頭採新世代家族設計並以平直堅固的線條延伸出飽滿車尾造型,與房車版一樣都有燃油與純電動力。
今年初海外 Suzuki 傳出正開發全新 SUV 車款消息,將以現行 Grand Vitara 延伸出 7 人座休旅,內部開發代號為「Y17」,而外媒近日指出,與 Suzuki 合作關係密切的 Toyota 也將同步推出 7 人座休旅的雙生車,相關預想圖已曝光。
儘管 Toyota 會長豐田章男不斷強調電動車的需求被誇大,但原廠也並未放棄電動車開發,並陸續釋出包括一體式鑄造車體、續航超過 1,000 公里的固態電池等,近日註冊的 RZ F 等一系列商標曝光,更透露出 Toyota 做好性能電動車的準備。
Subaru 在去年 11 月發表全新大改款 Forester,預計今年春季率先在北美上市,有鑑於 Ford Maverick 與 Hyundai Santa Cruz 等以 SUV 平台打造的小型皮卡在北美市場頗受歡迎,而 Subaru 過往也曾推出 Brat、Baja 等皮卡車款,近日便有知名汽車設計師以全新 Forester 為基礎,繪製出「森林人皮卡」假想圖,看了實在是讓人非常心動!
被國內車迷暱稱為「山豬」的超跑品牌 Bugatti 在 2016 年發表 Chiron,成為新一代「山豬王」,在經歷 7 年產品週期之後,Chiron 即將功成身退,原廠已確認會在今年夏季推出一款全新旗艦超跑,並跟上電氣化趨勢採用油電混合動力系統,續寫 Bugatti 山豬傳奇的全新篇章。
Suzuki 在去年 12 月初發表新一代 Swift,而身為平價小鋼炮代表的 Swift Sport 則成為接下來的關注重點,根據日媒最新消息,新一代 Swift Sport 目前正在開發中,預計比標準車型晚一年登場,表示最快有望在今年底就會正式現身。
自問世以來便創下亮眼銷售成績的 Toyota Corolla Cross,隨著日規、歐規與美規紛紛推出小改款之後,台灣所屬的亞太規版本終於也傳來好消息,原廠近日釋出預告短片為小改款 Corolla Cross 登場暖身,將在 2 月 8 日由泰國率先發表,而台灣也預計在今年下半年跟進。
Suzuki 在 2023 年初正式發表五門版 Jimny,以印度作為首發市場,並陸續在非洲、中東、澳洲與拉丁美洲等地上市,升級成為全球戰略車款,近期則抵達菲律賓,提供 GL MT、GLX AT 及 GLX AT-TwoTone 共 3 種等級選擇,開價 155.8~170.8 萬披索,約台幣 85~93 萬元。
繼擁有特仕造型的 Buddy MJ Style 限量版之後,擅長將日系新車改裝成復古式樣老爺車的光岡自動車(Mitsuoka Motor)又有最新消息,近日宣布針對招牌車款 Viewt Story 推出改良計畫,打造更搶眼的外型,同時也提升科技內涵,可說是最先進的古典老爺車。
過去曾有意導入台灣的 Ford 七人座休旅 Explorer 近日迎來小改款,換上全新的外型設計,內裝更是大幅翻新,預計今年第二季在北美上市,建議售價為 41,220~56,800 美元起,約台幣 129~177 萬元。
新一代 Hilux 預計在 2025 年登場,但在此之前,Toyota 不忘持續精進現行 Hilux 戰力,將第三度進行小改款,擁有全新外觀造型,內裝配備也同步升級,並新增 48V 輕油電動力選擇,將於今年 3 月率先在澳洲上市。
繼2015年Gogoro推出第一款智慧二輪車Gogoro 1之後,時隔9年,Gogoro昨(30)日以新車「Pulse」做為品牌旗艦車款。Pulse擁有全新外觀及全新Hyper Drive動力,並與半導體大廠高通合作,搭載針對二輪車使用的全新晶片,打造滿滿科
去年 Ford 就曾宣布決定停產旗下 Kuga 與 Edge 主流 5 人座休旅,目前 Kuga 的小改款剛陸續於各市場開賣,尚未到停產時間點,而已屆產品末期的 Edge 最後一輛量產車將於 4 月 26 日下線,代表著這款自 2006 年登場的休旅車即將告別車壇。
Nissan 在上海車展發表一款全新概念休旅 Pathfinder Concept,量產版本也在去年 11 月廣州車展正式亮相,近日原廠公布預售價為人民幣 23.98~27.98 萬元起,約台幣 105~123 萬元,提供七人座前驅/四驅、六人座四驅車型選擇。
今年 CES 展上 Honda 發表電動轎跑 Saloon 以及 MPV 風格的 Space-Hub,展現 Honda 接下來的新設計語彙,同屬於最新 0 系列車款,而近日執行長三部敏宏透露,研發中心正在打造一款高性能電動跑車,並且將是 0 系列旗艦身分。
曾經為 Mitsubishi 征戰拉力賽場並取得輝煌成就的經典 Pajero 越野休旅,自 2021 年結束 40 年產品生涯後,日媒表示,新一代 Pajero 確認回歸,不過並非以 Triton 越野皮卡為基礎打造,而是由 Outlander 衍生而來,將搭載 PHEV 插電式混合動力。
搭載氫燃料電池系統的 Honda CR-V,原廠預告將於今年發表,採氫能源與電能雙動力補充方式,不僅續航里程更為出色,還能繳出不俗的性能表現,另外最新消息指出,CR-V FCEV 將由本田性能製造中心(Performance Manufacturing Center,簡稱 PMC)負責量產,可見品牌對其重視程度。
擔任 Lexus 入門轎跑的 IS 車系,現行世代已問世超過 10 年,而日媒掌握的消息指出,目前搭載 2.0 升渦輪的 IS300 與 3.5 升 V6 的 IS350 都將停產,僅剩油電的 IS300h 以及性能代表 IS500,據傳大改款將於今年 10 月登場,並從後驅改為前驅設定。