為追求科技與豪華感,許多車廠都將車內螢幕越做越大,像是 Mercedes-Benz 的 56 吋 MBUX Hyperscreen、BMW 則整合 12.3 吋數位儀錶及 14.9 吋曲面螢幕,但 BMW 近日卻指出,未來這種大尺寸螢幕將會消失。
全球電動車霸主 Tesla 持續精進其多媒體系統,近日一名車主拍攝的影片顯示,Tesla 將推出可轉動的觸控螢幕,根據車主的說法該功能來自原廠,剛於 4 月 29 日交車,不過官方目前尚未進行回應。
身為品牌入門掀背車頭號戰將,BMW 正在籌備小改款 1 Series,近來海外首次曝光 1 Series 車室內裝,品牌為 1 Series 導入與 iX 純電休旅相仿次世代座艙成為最大亮點,並搭載最新的 iDrive8 系統,讓 1 Series 擁有不輸旗艦車款的科技感。
近來海外捕獲到最新 VW Passat 測試車,很明顯為今年發表作最後準備。作為新一代車型,第九代 Passat 將是提供車系中最後一款的燃油代表作,未來採用純電動的 Aero B 將成為 Passat 市場接任者。
台灣能見度頗高的 Toyota Alphard,日本為了強化產品戰力,推出最新的新年式車型。日規新年式主要在配備上進行小升級,但此次產品最新吸引車迷反倒是新的推出「鑲金」特仕車,讓 Alphard 變得時尚又貴氣!
作為 BMW 新世代純電家族開路前鋒,全新 iX 電動 SUV,藉由第五代純電平台優勢,揉合品牌豐富的造車經驗,iX 不僅在外型給人相當前衛耳目一新的視覺饗宴,其內裝配備、空間表現更在同級中擁有上乘水準,是一位面面俱到的純電狠角色。
隨著消費者對車輛安全越來越重視,各大車廠紛紛研發升級自家駕駛輔助系統,Nissan 近日以影片方式,介紹其最新駕駛輔助系統,預計 2023 年應用在旗下所有車型,同時影片中還曝光品牌全新跨界電動休旅。
Tesla 首席執行長 Elon Musk 曾經提過相當多奇思妙想,包括地下隧道解決塞車,以及 2019 年時承諾的自動駕駛計程車隊(Robotaxi),原本預期要在 2020 年問世,但後續便沒有消息,直到近日 Elon Musk 表示,Robotaxi 會
海外 Suzuki 4 月把火力集中在 MPV 市場,繼月初發表小改款七人座 MPV Ertiga 後,近來又追加小改款 XL6。XL6 在用料、空間上比起 Ertiga 更出色,強調更舒適的六人座空間設定,來與 Ertiga 作出區別。
第五代 Toyota RAV4 自 2018 發表後,人氣在全球仍居高不下,隨著產品週期更新,日本近來有 RAV4 最新消息,將在今年 8 月作新年式更新,把重點放在車內配備優化,讓 RAV4 在市場上更有競爭力。
Lexus 首款純電動休旅 RZ,台灣時間今天晚上 6 點正式舉辦線上首演,展示出 Lexus 在電動車領域的技術核心與汽車設計,在搭載 Direct4 四驅技術情況下,提供 450 公里的續航能力。
日規近來針對 Toyota Hiace 發表 2022 年式新車型,雖然外觀、內裝並無太多改變,但針對引擎、安全科技強化,不僅油耗表現更優秀,車輛安全係數一併得到提升。
M.Benz GLC 車系今年即將推出大改款,身為死對頭的 BMW X3 近來推出頗有誠意小改款,透過外型、內裝、動力省油革新優化,要趁對手尚未登場之際,先求市場卡位!
日前 Suzuki 在歐洲推出 Vitara Hybrid 純油電版本,比起輕油電版本具備更好的油耗以及排放表現,而原本在 2021 年 9 月停售 Vitara 的日本市場,將於 4 月 21 日導入這款純油電車型,至於台灣目前尚未有明確導入消息。
就在適逢 1 Series 改款之際,國外首次捕獲到 BMW 一款神秘的偽裝測試車,車體構造、特徵都與 1 Series 相符,不過後方卻有相當明顯的雙邊四出排氣管,外界合理推測,這很可能是 BMW 性能家族即將推出全新 M140i 車型。
屬於 Toyota 旗艦房車車系,定位在 Camry 之上,小改款 Toyota Avalon 正式現身,帶來相當亮眼的改款外觀,動了整形增高手術的 Avalon,在配備與空間發展可是比起 Camry 來得更出色。
等待已久的 Toyota GR Corolla 終於在今天(4/1)台灣上午 9 點半推出,GR Corolla 的推出,也是 Toyota 社長豐田章男期待的「重新找回讓顧客的 Corolla!」的強烈願望。
台灣汎德今〈3/31〉正式發表新一代 BMW 2 Series Active Tourer〈2AT〉,屬於品牌入門的 2AT MPV,與血親 1 Series、2GC 擁有截然不同的新設計語彙,後起之秀的 2AT 除了擁有更亮眼的新顏值外,品牌還為入門車系 2AT 導入媲美 iX 純電休旅次世代座艙,帶來令人耳目一新的視覺感。
Gogoro 在 2015 年橫空出世,短短幾年時間,迅速擄獲一群放棄燃油機車、投入電動機車的族群。不同於傳統燃油機車,Gogoro 電動機車除了驅動車輛的電動馬達,車內的 ECU 電子控制器與 MCU 馬達控制器在連接硬體與運算上,就像電腦一樣,擁有相當強大的擴充能力。
Lexus UX 主打豪華入門跨界休旅,降低不少入主豪華車門檻,深受不少年輕族群喜愛。在 2018 年日內瓦初登場的 UX 車系,日本即將迎來改款更新,此次將針對 UX 內裝詬病的舊世代系統革新,把原本的 10.3 吋升級成新 12.3 吋樣式,操作流暢度、科技感均會有大幅度進步。